Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportautók
Porsche 911 GT2 RS, az Ultimate 911 – Sportautók
A Frankfurti Autószalonon közelről láttuk a 911 legszörnyűbbjét, lássuk részletesen.
Bocs a biturbóért. Ha Porsche 911 GT3RSlégszívó hathengeres boxermotorjával és a versenyautók hangolásával a 911-esek legtisztább és legsportosabb formája. milyen szerepet játszik akkor a 911 GT2 RS? Csak azt szörnyeteg... Frankfurtban közelről megcsodálhattam, és meg kell mondanom, nem emlékszem ennél ijesztőbb gépre. Rövid, széles és izmos. A szárny akkora, mint egy Airbus szárny, és az első légbeömlő nyílások két szárnyra hasonlítanak.
De talán az a félelem, ami inspirál, szintén a szenzációs számokkal függ össze. VAL VEL 700 lóerő és 750 Nm nyomatékValójában a GT2 RS a valaha volt legerősebb Porsche 911.
TECHNIKA
Motor Porsche RS 911 GT2 ez ugyanaz a 3,8 literes boxer, amiben megtaláljuk Turbo-S nem köszönöm turbófeltöltők és a hűtés fáradságos munkájával a teljesítmény 120 lóerővel nő. Különösen: a GT2 RS kiegészítő hűtőrendszerrel van felszerelve, amely vízpermetet permetez az intercoolerekbe, csökkentve a gázok hőmérsékletét még nagyon magas hőmérsékleten is.
Ma a különbségek a 911 Turbo S -nél nem érnek véget... A Porsche 911 GT2 -ben az erő kizárólag a hátsó kerekekre terjed át; ez azt jelenti, hogy attribútumokra van szükség ahhoz, hogy a határértéket elérjék. A konzolos motor és a nagyon széles gumik (hátul 325/30 ZR 21 gumikat találunk) nagy tapadást biztosítanak, de amikor az erő átveszi az irányítást, többnek kell lenni, mint egy sofőrnek a túlkormányzottság kezeléséhez.
Az előző generációs GT2 RS -től eltérően azonban az újban megtaláljuk hétfokozatú szekvenciális sebességváltó PDK (hatlépéses kézikönyv helyett); kellemes segítő, hogy soha ne vegye le a kezét a volánról.
Alaptartozékként fékrendszert is találunk. Porsche kerámia kompozit fékek (PCCB), hátsó kormánykerék és bukókeret.
MUNKÁSOK
Az előadás is szörnyű. Új Porsche RS 911 GT2 permetezze 0-100 km / h 2,8 másodperc alatt és eléri maximális sebesség 340 km / h, hiperautók száma.
Ennek ellenére a GT2 RS tisztességes kényelmet is megőriz: valójában a berendezésekben megtaláljuk a Porsche Communication Management (PCM) információs és szórakoztató rendszert, amely az audio-, navigációs és kommunikációs rendszerek vezérlőit is tartalmazza. A modul szintén szabványos Connect Plus és a Porsche Track Precision alkalmazás.
Il ár kissé meghaladja engem 290.000 XNUMX EUR: csaknem 100.000 911 XNUMX euróval többek, mint a Porsche XNUMX Turbo S; de hogy őszinte legyek, nem kétséges.
