Próbaút Porsche Cayenne 2015: fotók és hivatalos információk – Előnézet
Tartalom
Porsche Cayenne: „nehéz” név StuttgartÉs nem csak a mérete, ha nem a számok szerint, amelyeket 2002 óta, születésének éve óta elért.
I. generáció: 276.000 303.000 600 XNUMX eladott egység; Második generáció: XNUMX szállítás. A stuttgarti luxus sport haszonjármű, közel XNUMX járművel világszerte, a Ház munkalova. Porsche.
Emiatt a most bemutatott új átalakítás változatlanul hű marad a felálláshoz, igyekszik megőrizni vezető pozícióját a piacon. Talán csak a húgának enged utat, Macanazzal a céllal született, hogy a családban (eladások alapján) az első helyre kerüljön.
Három sarokköve van az új generációnak Porsche Cayenne 2015: továbbfejlesztett kialakítás, megnövelt motorhatékonyság és kiterjesztett alapfelszerelés.
Egy másik nagy hír a felállásról a harmadik Cayenne S E-Hybrid2 új hibrid verziójának érkezésével kapcsolatos. Csatlakoztat családokkal Panamera S E-Hybrid e 918 Spyders.
Kifinomult stílus
Az új Porsche formái Cayenne 2015 változnak, de keveset. Gondos és átgondolt stílusfrissítés, amely ennek ellenére kifinomultabb, kifinomultabb és letisztultabb megjelenést kölcsönöz a nagy teuton SUV -nak.
Az elülső rész, az első kerékívek és a motorháztető teljesen új. És az oldalsó légbeömlők bordái, amelyek az autó elejétől jobbra és balra helyezkednek el, hatékonyan továbbítják a levegőt a közbenső hűtőbe.
A külsőt ezután az alap- és az S-modellek alapfelszereltségébe tartozó fő bi-xenon fényszórók jellemzik, tipikus úszó technikával, négy LED-del. Másrészt a Cayenne Turbo termékcsalád tetején megtaláljuk a fő LED -fényszórókat, amelyek alapfelszereltségként Porsche dinamikus világítási rendszer (PDLS).
Végül, ami a belső teret illeti, a fő újítások mindenekelőtt a vezetőülést érintik, egy új, háromküllős sportkormánnyal, amelyet a 918 Spyder hiperkocsi ihletett. A hátsó üléseket is ergonomikusabbá alakították.
Porsche Cayenne S E-hibrid, harmadik otthoni dugó
La Porsche Cayenne S E-Hybrid az új generáció legnagyobb újdonsága. 10,8 kWh akkumulátorral és 95 LE elektromos motorral. akár 36 km -t is megtehet elektromos üzemmódban. A nulla károsanyag -kibocsátású vezetés során elérhető maximális sebesség 125 km / h.
Az elektromos motorhoz háromliteres V6-os párosul, amely 333 LE-t fejleszt, összesen 416 LE-t. 5.500 / perc fordulatszámon, és maximális nyomatéka 590 Nm az 1.250 és 4.000 ford / perc tartományban. Ezzel a beállítással az új Cayenne plug-in hibrid gyorsul 0-ról 100 km-re (h 5,9 másodperc alatt, és eléri a 243 km / h végsebességet. A fogyasztás kétségtelenül az erőssége, a bejelentett érték 3,4 l / 100 km ( CO79 kibocsátással 2 g / km).
A motorkínálat többi részében a megnövelt teljesítmény és nyomaték együtt jár az alacsonyabb fogyasztással.
A Porsche Cayenne S 6 literes V3,6-os ikerturbós motorja most 420 lóerős. 6.000 ford./percnél, ami 20 LE. több, mint a jelenlegi. Az átlagfogyasztás 9,5 l/100 km, ami majdnem egy literrel kevesebbet jelent, mint a "régi" V8 Cayenne S. 5,5 másodperc az az idő, amíg álló helyzetből eléri a 100 km/órát (Sport Chrono csomaggal 5,4 másodperc), ami 0,4 másodperccel csökkenti az időt. A végsebesség végül 259 km/h-nál áll meg.
Erőteljes 4,8 literes 520 LE a Cayenne Turbo -hoz készült, míg a Cayenne Diesel 262 LE -t fejleszt. 4.000 fordulat / percnél, a Cayenne S Diesel pedig 385 LE -vel. halálos nyomatéka 850 Nm.
Az új Cayenne árai. Olaszországban október 11 -től
Az új Cayenne modellek 11. október 2014 -től kerülnek forgalomba. Cayenne dízel Olaszországban kínálják 69.784 euró, la Cayenne S. a 84.058. Евро, Cayenne S Diesel a 86.010. Евро и Cayenne Turbo a 133.468 Euro.
La Cayenne S E-Hybrid eladó 85.553. ЕвроAz ár tehát megegyezik a Cayenne S Diesel áraival, és körülbelül 1.000 euróval kevesebb, mint a jelenlegi Cayenne S Hybrid.
