A japán kormány szorgalmazza a Nissan és a Honda egyesülését
A japán kormány megpróbálja egyesíteni a Nissant és a Hondát az egyesülési tárgyalásokon, mert attól tart, hogy a Nissan-Renault-Mitsubishi szövetség széteshet és veszélybe sodorhatja a Nissant.
Tavaly év végén a magas rangú japán tisztviselők próbáltak közvetíteni az összefonódásról folytatott megbeszéléseket, mivel aggódnak a Nissan és a Renault közötti romló viszony miatt - áll a jelentésben.
A jelentések szerint Abe Sinzó japán miniszterelnök helyettesei aggódnak amiatt, hogy a kapcsolatok "nagyon megromlottak", hogy széteshetnek, és kiszolgáltatott helyzetbe kerülhet a Nissan. A márka megerősítése érdekében a Hondával való kapcsolat létrehozását javasolták.
Az egyesülési tárgyalások azonban szinte azonnal összeomlottak: a Nissan és a Honda is felhagyott az ötlettel, és a világjárvány után mindkét vállalat valami másra irányította a figyelmét.
A Nissan, a Honda és a japán miniszterelnök hivatala nem kívánt nyilatkozni.
Bár a megbeszélések kudarcának oka még nem került megerősítésre, valószínűleg azért, mert a Honda egyedülálló technikája megnehezíti az alkatrészek és platformok megosztását a Nissannal, ami azt jelenti, hogy a Nissan-Honda egyesülés nem jelent jelentős megtakarítást.
A sikeres szövetség további akadálya, hogy a két márka üzleti modellje nagyon eltérő. A Nissan alaptevékenysége az autókra összpontosul, és a Honda sokszínűsége azt jelenti, hogy az olyan piacok, mint a motorkerékpárok, az elektromos szerszámok és a kertészeti felszerelések nagy szerepet játszanak az üzleti életben.
Az elmúlt években egyre több autógyártó egyesítette erőit, hogy megerősítse pozícióját a romló globális piacon. Tavaly a PSA Group és a Fiat Chrysler Automobiles megerősítette az egyesülést, hogy létrehozzák a világ negyedik legnagyobb autógyártóját, a Stellantist.
Legutóbb a Ford és a Volkswagen átfogó globális szövetséget kötött két elektromos vállalat, pickup, kisteherautó és autonóm technológia területén.
