Oldalsó üvegproblémák? Így oldhatod meg őket egyszerűen!

Az oldalsó üveg az autók gyakran elhanyagolt alkatrésze. Évek óta jól végzi a dolgát. Aztán hirtelen eltűnik az autó ajtajában, és minden felemelési kísérlet csak kellemetlen csörömpölést okoz. Ez drámaian hangzik; ez a helyzet azonban viszonylag könnyen korrigálható. Olvassa el itt, mire van szüksége az oldalablak javításához.

Rejtett dizájn szeszélyekkel

Technikailag az oldalsó üvegek minden autóban azonosak: két bilinccsel közvetlenül vagy közvetve a sínre van rögzítve. A sín egy kézi ablaknyitóval vagy villanymotorral hajtott karos mechanizmushoz csatlakozik. Az ajtóba esett ablak letört a sínről. Ez javítható, de megfelelően és körültekintően kell cselekednie. .

Az ablakhoz való hozzáférés sérülés nélkül

Ahhoz, hogy az ablakvezető rendszert megjavíthassuk, először szabaddá kell tenni a rudazatot .

Ez az első probléma: a mechanizmus a kárpit mögött van, amelyet először el kell távolítani. A kárpitot a helyén tartják:

– egyenes menetes csatlakozások – elektromos ablakemelők – Kiegészítő alkatrészek, mint a fogantyú, ajtózár, elektromos ablakemelő és az oldalsó tükrök lehetséges belső beállítása – bilincsek - tároló rekeszek

• A csavarok meglazíthatók . A fogantyút és a tárolórekeszt általában néhány csavarral rögzítik. Ha az elektromos ablakemelő be van építve a fogantyúba, először szerelje szét a kapcsolót. Gyakran egyszerűen felpattintható, és egy széles csavarhúzóval eltávolítható. Most távolítsa el a kábelsarukat, és semmi sem fog történni, amikor eltávolítja az ajtókárpitot.

• Az ablaknyitók szétszerelése komoly probléma lehet . Az autógyártók számos rendszert biztosítottak. Három szabványos kialakítás létezik:

– csavaros csatlakozás központi csavarral - rögzítés konzollal – rögzítés rögzítőgyűrűvel

• A központi csavar a legegyszerűbb ablaknyitó tartó . Néha egy lapos csavarhúzóval eltávolítható védőburkolat alatt van elrejtve. Sajnos az autótervezők csúnya csavarfejeket találnak a szabadon álló és könnyen hozzáférhető csavarfejekre. Ezért ez az egyszerű, de praktikus megoldás egyre ritkább.
• A tartó eltávolításához a vékony orrú fogó a legjobb . Kihúzni elég nehéz lehet.
• A rögzítőgyűrűrendszer speciális tudást igénylő speciális megoldás . Sok kétségbeesett barkácsoló kis híján eltörte az ujját, amikor eltávolította az ablaknyitót. Ez a megoldás azonban a legegyszerűbb: a zárszerkezet egy műanyag gyűrűben található, közvetlenül az ablaknyitó alatt. Csak csúsztassa oldalra, és az ablaknyitó a zárral együtt eltávolítható .
• Végül az ajtókárpit eltávolítható. . Javasoljuk, hogy tartózkodjon az erőszak alkalmazásától. Gyakran több kapocs is maradt az ajtón, elszakítva a szövetburkolatot. Nem könnyű megjavítani. Az ajtóburkolatok sérülésmentes eltávolításának legjobb és legbiztonságosabb módja szerszámok használata. Ezek a költségek kb. 7 GBP, és minden szerszámosládában kell lennie.

éteres fólia

Nagyon fontos az ajtókárpit mögötti, az ajtó teljes belsejét lefedő fólia. Ez megakadályozza, hogy az esővíz behatoljon a belsejébe. A fóliát el kell távolítani vagy le kell vágni, hogy hozzáférjen az oldalablak-rudazathoz. Összeszereléskor ne feledkezzen meg az újrarögzítésről, amelyhez a szokásos szalag elegendő.

Ablak és kapcsolata

A kárpitot leszerelték és a fóliát eltávolítják, így hozzáférnek az ablakhoz. Első pillantásra láthatja, hogy az ablak nem ott van, ahol lennie kellene: a kalauz mellett, nem benne . Akár sínen, akár kapcsokkal: ablakot ragasztani kell . Az a tény, hogy meglazult, gyakran a sikertelen gitt miatt van. Ebben a javításban semmilyen manipuláció tilos!

Az ablak és a vezetőrendszer közötti kapcsolatnak ellenállnia kell a nagy vonóerőknek , hiszen az ablak nem egyenesen csúszik át a sínen, hanem egy íven. Kísérletek a szuperragasztó, pattex vagy szilikon csak rövid távú sikert ad. Kiskereskedelemben kínálják speciális készletek ablakragasztóhoz . Főleg arra szolgálnak szélvédő , de oldalablakokhoz is használható.

Ha az ablakot a kapcsok tartják, azok megnyúlhatnak vagy eltörhetnek. . Ebben az esetben csak eredeti alkatrészeket használnak. Ha túl drágák vagy már nem kaphatók, ellenőrizze a hulladéklerakót. Tanács: mindenesetre, ha felkeres egy újrahasznosítót, gyakran egy egész ablakot és klipeket küldhet vissza. Ezzel sok ragasztási időt takaríthatunk meg. .

Az ablak ragasztása előtt lehetőleg alaposan tisztítsa meg a vezető- és érintkezési felületeket. . Kést vagy kaparót kell használni. A régi ragasztó maradványait a lehető leggondosabban el kell távolítani.

Ezután kezelje zsírtalanítóval az ablak vezető- és érintkezési felületeit . Illik szilikon tisztító vagy féktisztító. Amikor az ablak és a korlát közötti hézag megfelelően zsírtalanított, vigyen fel új ablakragasztót. A kapcsokat vagy a rögzítősínt és az ablakot a ragasztógyártó előírásai szerint kell rögzíteni, és a teljes szerkezetnek meg kell száradnia. Ezt követően minden fel van szerelve - készen áll.

Nem működik az ablakemelő

Az oldalsó üvegek meghibásodásának egy másik lehetősége az elektromos ablakemelőkkel felszerelt járműveknél fordul elő. . Kialakításuk annyiban különbözik, hogy kormány helyett villanymotor van bennük. Ha az ablakot már nem lehet felemelni, szisztematikus cselekvésre van szükség:

I. Próbálja meg kinyitni az elektromos ablakot: ha hallja a motor zümmögését, akkor vagy az üveg leszakadt a vezetőről, vagy a motor hibás. Alternatív megoldásként az öv vagy a vontatókábel megsérülhet. Erről csak úgy győződhet meg, ha a leírtak szerint szétszereli az ajtót.II. Ha a motor nem ad hangot a kapcsoló megnyomása után , ez áramkimaradást jelez. A következő ellenőrzési lépéseket kell végrehajtani. Szüksége lesz egy multiméterre.

1. Ellenőrizze a biztosítékokat: ezek az alkatrészek idővel elöregednek, és túlterhelés esetén kiéghetnek.

2. Ellenőrizze a vezetékeket: először a kapcsoló kábelét kell ellenőrizni. A három fázis egyikét biztosítani kell áram 12 volt. Ha ez nem így van, és minden rendben van a biztosítékokkal, akkor kábelszakadás az oka. Valószínűtlen, de nem lehetetlen. A kábelt ki kell cserélni. Biztonsági okokból ellenőrizni kell a földkábelt is.

3. Ellenőrizze a kapcsolót: Lazítsa meg az elektromos ablakemelő kapcsolóját, de hagyja csatlakoztatva a jármű elektromos aljzatához. Csatlakoztasson egy multimétert a motor kapcsaihoz. A kapcsoló működése okozza áram 12 volt . Ha ez nem így van, és a kapcsoló kábele rendben van, akkor a kapcsoló hibás. Megpróbálhatja megjavítani, de ez kényes művelet. Gyorsabb módszer a kapcsoló cseréje egy új vagy tanúsítvánnyal rendelkező használtra. A biztosság érdekében próbáljon ki egy másik trükköt: Csatlakoztassa az elektromos ablakemelő motor földkábelét a jármű karosszériájához. Ezután csatlakoztasson egy hosszú kábelt az akkumulátortól a motordugóhoz, és csatlakoztassa sorosan mindkét érintkezőt a tápegységhez. Ha a kar motorja most reagál, a hiba egyértelműen a kapcsolóban van. Ez az eljárás akkor is nagyon hasznos, ha az ablak félúton beszorul. Lehetővé teszi az autó leállítását. .

4. Minden rendben van a kapcsolóval: most az egyetlen lehetséges hibás elem a villanymotor lehet. Általában meglehetősen drága, ezért alapos vizsgálatot igényel. Gyakran csak érintkezési szennyeződésről van szó, és a munkájuk segítségével helyreállítható féktisztító и kontakt spray . Ha a motor égett szaga van, valószínűleg ki kell cserélni.

Légy merész!

-On némi know-how-val, türelemmel и szisztematikus cselekvés az oldalsó üveg megfelelően javítható. Sok pénzt megtakaríthat egy barkácsolási kísérlettel.