PTV - Porsche Torque Vectoring
Autóipari szótár

PTV - Porsche Torque Vectoring

A változtatható hátsókerék-nyomatékelosztással és mechanikus hátsó differenciálművel rendelkező Porsche Torque Vectoring olyan rendszer, amely aktívan javítja a menetdinamikát és a stabilitást.

A kormányzási szögtől és sebességtől, a gázpedál helyzetétől, az elfordulási pillanattól és a sebességtől függően a PTV jelentősen javítja a manőverezést és a kormányzási pontosságot azáltal, hogy a féket a jobb vagy bal hátsó kerékre irányítja.

Mit jelent ez a gyakorlatban? Dinamikus kanyarodás során a hátsó kereket a kormányzási szög függvényében a kanyarban enyhe fékezés éri. A hatás? A kanyaron kívüli kerék nagyobb hajtóerőt kap, így az autó egy kifejezettebb függőleges tengely körül forog (elfordul). Ez megkönnyíti a kanyarodást, dinamikusabbá teszi az utat.

Így alacsony és közepes sebességnél a manőverezhetőség és a kormányzási pontosság jelentősen megnő. Ezenkívül nagy sebességnél a rendszer a mechanikus korlátozott csúszású hátsó differenciálművel kombinálva nagyobb menetstabilitást biztosít.

Még egyenetlen felületeken, nedves és havas utakon is ez a rendszer a Porsche Traction Management (PTM) és a Porsche Stability Management (PSM) rendszerrel együtt bizonyítja erősségeit a vezetési stabilitás tekintetében.

Mivel a PTV növeli a menetdinamikát, a rendszer akkor is aktív marad a sportpályákon, ha a PSM ki van kapcsolva.

Alapelv: hatékonyság. A kivételes teljesítmény és stabilitás érdekében nincs szükség további alkatrészekre a mechanikus korlátozott csúszású hátsó differenciálmű mellett. Más szóval: a vezetési öröm nő, de a súly nem.

Forrás: Porsche.com

Hozzászólás