Quattro (sport differenciálművel)

Ez a differenciálmű az Audi által megtalált hagyományos Quattro rendszer evolúciója, amely főként a Ház sportmodelljeiben található, és képes elosztani a nyomatékot a négy kerék között, elsősorban hátul. A kormányzási szög, az oldalgyorsulás, az elfordulási szög, a sebesség függvényében a vezérlőegység minden vezetési helyzetben értékeli a kerekek számára legmegfelelőbb nyomatékeloszlást, biztosítva a hátsó kerék maximális értékét.

A bal és a jobb kerék közötti tapadáskülönbségnek további kormányhatása van, amely csökkentheti a vezető által szokásos kormánykerék -beállításokat, és teljesen kiküszöböli az alulkormányzottságot.

A forgatónyomaték többlapos tengelykapcsolókon keresztül oszlik el egy hidraulikus hajtással vezérelt olajfürdőben, amely rendszer képes szinte az összes nyomatékot egy kerékre továbbítani, valójában azzal a számítással, hogy a kerekek közötti nyomatékkülönbség elérheti az egyenlő értékeket 1800 newtonméterig.

Ez az innovatív Audi Drive Select rendszerrel szállított sebességváltó jobb kanyarodási stabilitást és kiváló aktív biztonsági rendszert biztosít.

Audi betűtípus.