Gyakori turbófeltöltő problémák és meghibásodások
Tippek autósoknak

Gyakori turbófeltöltő problémák és meghibásodások

Sok modern motort használnak


turbófeltöltőket a teljesítmény és/vagy a hatékonyság növelése érdekében. turbó,


vagy egy turbinahajtású kényszerindukciós berendezés, amely további levegő ellátásával működik


a motor hengereit, hogy több üzemanyag elégetésével növelje a teljesítményt


hatékonyan.

Bár általában hosszú


és megbízható alkatrész, van néhány gyakori turbóprobléma, amihez vezethet


mindent a csökkent teljesítménytől a motor tönkremeneteléig.

Rossz turbó jelei

Nagyon odafigyelve arra, hogyan


Motorja jár, és rendszeres karbantartást és ellenőrzést végez.


intelligens módja annak, hogy naprakész maradjon a motor karbantartásával és a megelőző gondozással kapcsolatban. Bármi


a motor teljesítményében vagy hangjában észrevehető változás azt jelenti, hogy valami megváltozott


és ki kell vizsgálni. Ha a turbófeltöltő hibás működésére utaló jeleket észlel,


mint például az olajszivárgás vagy a hangcsere… ezt nagyon fontos ellenőrizni


A lehető leghamarabb. A normál töltőnyomással is tisztában kell lennie.


a motor ... sebességgel jár, és vizsgáljon ki minden jelentős nyomásváltozást vagy okot


ellenőrizze a motor lámpáját (CEL) vagy a hibajelző lámpát (MIL).

Szintén kövesse


Az alábbiak a gyakori turbóproblémák jelzései:

– Gyorsuláscsökkentés: s


a turbófeltöltő felelős azért, hogy extra teljesítményt biztosítson a motornak


az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy felismerjük, hogy kudarcot vallanak, ha hiányt veszünk észre


gyorsulás mind az egyenesből való kilépéskor, mind a teljes sebességtartományban.

– Fokozott olajégetés: rossz


a turbó hajlamos gyorsabban égetni (vagy szivárogtatni) az olajat. Kövesse nyomon, milyen gyakran


több olajat kell hozzáadnia és figyelnie kell a szivárgást és az eltömődés jeleit és


betétek.

– Füst: szaglás és látás


a kipufogócsőből kiáramló füst mesél... Első indításkor


motor, fehér füst el nem égett üzemanyag - amíg a motor fel nem melegszik és a turbó


A "sebességgel" jó.

Ahogy a motor felmelegszik, kék


a füst soha nem jó jel, a kék füst a motorolaj jelenlétét jelzi (rossz


gyűrűk, szeleptömítések vagy komoly turbótömítési probléma).

A fekete füst el nem égett üzemanyag.


ez hiába… ez akkor történik, ha nincs elég feltöltő levegő az üzemanyag elégetéséhez


teljesen - ez lehet kopott vagy hibás turbina, szivárgás vagy eltömődés


csővezeték vagy intercooler/utóhűtő.

– Túlzott zaj: szokatlan


a motorból érkező zajok soha nem jók. De ha hangos nyafogást hall


hangot, ennek oka lehet a csökkent légáramlás vagy a turbóblokk kenése.

A közös turbófeltöltő okai


Elutasítások

Turbó problémák okoztak


különböző tényezők, mint például a kenés hiánya, az olajszennyeződés, a használat


meghaladja a szabványos előírásokat és a rendszeres kopást. Következő


Íme néhány gyakori turbóprobléma és hiba:

– A ház megrepedt és/vagy elhasználódott


a tömítések lehetővé teszik a levegő kiáramlását, és a turbófeltöltő erősebb működését és elhasználódását okozzák


gyorsabban le.

– Szénlerakódások felhalmozódása


és a rendszeren áthaladó szennyeződések károsíthatják a motor belsejét.


Alkatrészek.

- Külföldi jelenléte


a turbina vagy a kompresszor házába kerülő tárgyak, például por vagy törmelék


károsíthatja a kompresszor járókerekét vagy a fúvókaszerelvényt. (Néhány turbina többet pörög


300,000 XNUMX ford./percnél… ilyen fordulatszámon nem tart sokáig tönkretenni egy turbinát, ill.


kompresszor kerék.)

– Szivárgás a légbeömlőben


a rendszer jobban megterheli a turbófeltöltőt, mivel az kompenzál


levegő hiánya.

– Blokkolt vagy részben blokkolva


dízel részecskeszűrők megakadályozzák a kipufogógázok szabad áthaladását


különféle problémákat okozó rendszerek. Ennek eredményeként a turbina forog


az égésből származó forró levegő kitágulása… ha ez a levegő korlátozott, a turbó nem tud


optimális sebességet ér el, így alacsony a teljesítmény és fekete füst


jelen van… extrém esetekben a turbina oldala (forró) válhat


sokkal melegebb a tervezettnél, és a tömítések törékennyé válnak és meghibásodnak, ami


a szivárgástól a lehetséges motor túlhajtásig, ami túlhajthatja és


pusztítsd el magad.

Hozzászólás