Kitaláljuk, hogyan kell megfelelően csatlakoztatni az autórádiót a saját kezünkkel
Tartalom
A rádió csatlakoztatása az autóban nem bonyolult folyamat, de első pillantásra úgy tűnhet, hogy ez nem teljesen igaz. Első lépésként 12V-os tápellátást kell rá adni az akkumulátorról, a következő lépés a hangszórók csatlakoztatása, a bekötés és a telepítés ellenőrzése.
Megértjük, hogy ezek után a szavak után már nem volt világos. De ebben a cikkben részletesen megvizsgáltuk az egyes szakaszokat, és miután tanulmányoztuk, biztosak vagyunk abban, hogy megtalálja a választ a rádió autóba való csatlakoztatásának kérdésére.
Mivel szembesülhet, ha az autórádió nincs megfelelően csatlakoztatva?
Ez nem azt jelenti, hogy a rádiómagnó helyes telepítéséhez egyáltalán nem kell semmilyen készség. Célszerű legalább kezdeti tapasztalat az elektromos készülékek csatlakoztatásában, de ez nem feltétel, az utasításokat követve, tapasztalat nélkül is elvégezheti a szerelést. Annak megértéséhez, hogy minden helyesen történt-e, érdemes követni a rádiós magnó működését. A hiba jele a következő tényezők jelenléte lesz:
- A rádió kikapcsol, ha a hangerőt növeljük.
- A gyújtás kikapcsolásakor a rádió beállításai elvesznek.
- A rádiós magnó akkumulátora kikapcsolt állapotban lemerül.
- Az audiojel észrevehetően torz, különösen nagy hangerőn történő hallgatáskor.
Nagyon ritka esetekben nem az a hibás, aki csatlakoztatta, hanem az eladó, aki eladta a rossz minőségű terméket. Természetesen ez a lehetőség nem zárható ki, de a csatlakozási rajzot még egyszer ellenőrizni kell.
Az autórádió mérete és típusai
Az univerzális rádiós magnók szabványos méretűek, lehet 1 - DIN (magasság 5 cm, szélesség 18 cm) és 2 DIN. (magasság 10 cm, szélesség 18 cm.) Ha a rádiós magnót nagyról kicsire cseréli (1 -DIN-ről 2-DIN-re), akkor vásárolnia kell egy speciális zsebet, amely elfedi a hiányzó din. Összekötve ezeknek a rádiós magnóknak ugyanaz a csatlakozója van, a neve ISO vagy euro csatlakozónak is nevezik.
A normál rádiókat gyárilag szerelik fel az autókra, és nem szabványos méretűek, ebben az esetben két lehetőség van a rádió beszerelésére. Az első a legegyszerűbb, ugyanazt a fejegységet vásárolja meg és telepíti, méretre illeszkedik és szabványos csatlakozókhoz csatlakozik. De ezeknek a rádiós magnóknak az ára gyakran nem megfelelő. És ha talál egy költségvetési lehetőséget, akkor 100% -os valószínűséggel Kína lesz, amely nem különösebben híres hangminőségéről és megbízhatóságáról.
A második lehetőség az "Univerzális" rádió beszerelése a szabványos helyett, de ehhez adapterkeretre van szükség, ami a rádió szabványos méreteiből az univerzálisakba való adapter, pl. 1 vagy 2-DIN. a keret dekoratív funkciót tölt be, eltakarja a szükségtelen nyílásokat.
Ha a 2 din rádiója LCD kijelzővel rendelkezik, akkor csatlakoztathat hozzá egy tolatókamerát, és részletesen megvitattuk, hogyan kell ezt megtenni a „Tolatókamera csatlakoztatása” cikkben.
Tipp TOYOTA tulajdonosoknak. A legtöbb ilyen márkájú autóban a fejegység mérete 10 x 20 cm. Ebben az esetben rá lehet keresni a "távtartók a Toyota rádiós magnókhoz" kifejezésre, ezek mérete 1 cm. És könnyen felszerelhető egy szabványos méretű rádiós magnó, pl 2 - DIN, az 1 - DIN beszereléséhez még vásárolnia kell egy zsebet.
Rádiós magnó csatlakoztatása.
Sok autó létezik, és mindegyik saját csatlakozókészletet használhat az ilyen berendezések csatlakoztatásához. Alapvetően három lehetőség van:
- Első lehetőség, a legkedvezőbb. Az autódban már van chip, amire minden korrektül van csatlakoztatva, pl. minden hangszóró, tápvezeték, antenna vezeték ehhez a chiphez, és minden megfelelően van csatlakoztatva. Ez előfordul, de sajnos nagyon ritkán. Ez azt sugallja, hogy szerencséd van, csak csatlakoztatja a vadonatúj rádiós magnót ehhez a chiphez, és minden működik.
- A szükséges vezetékek el vannak vezetve és csatlakoztatva, miközben a rádió aljzata eltér az autó dugaszától.
- A tápkábel hiányzik vagy nem megfelelően lett meghúzva.
Az első bekezdéssel minden világos. Ha a készülék aljzata nem egyezik a csatlakozóval, adaptert kell használnia. Annak ellenére, hogy ezek a csatlakozók leggyakrabban minden modellhez egyediek, sok cég gyakorlata szerint külön ISO adaptert szállít. Ha nincs adapter sem, vagy ha a formátuma ebben az esetben nem megfelelő, vásárolhat ilyen adaptert, vagy saját maga csavarhatja meg a vezetékeket. Természetesen a második lépés hosszabb, összetettebb és kockázatosabb. Csak az ilyen eljárásokban tapasztalattal rendelkező műszaki központok foglalkoznak ezzel, ezért mielőtt ilyen módon csatlakoztatná a rádiót az autóhoz, alaposan át kell gondolnia.
Ha a csavarást saját kezűleg szeretné elvégezni, akkor ellenőriznie kell a vezetékek egyezését a rádiómagnón és a gép csatlakozóján. Csak ha a színek egyeznek, akkor húzza ki az akkumulátort, és válassza le az autó és az audiorendszer csatlakozóját.
Hogyan csatlakoztassunk egy autórádiót, hogy ne gabalyodjunk bele a vezetékekbe? A többit ajánlatos leharapni a csatlakozónak a rádióhoz való csatlakoztatása után. Minden csatlakozás forrasztott és szigetelt.Ha a vezetékek nem egyeznek, akkor tesztelővel vagy multiméterrel kell tárcsázni, valamint egy 9 voltos akkumulátorral, előfordulhat, hogy még mindig le kell fektetni azokat a vezetékeket, amelyek nem elegendőek a csatlakoztatáshoz. A csengetés szükséges a vezetékpár polaritásának meghatározásához. A hangszóró tesztelésekor a vezetékeket az akkumulátorra csatlakoztatják, utána meg kell nézni a diffúzor helyzetét - ha kijön, akkor a polaritás megfelelő, ha be van húzva, akkor a polaritást kell korrigálni a helyes. Így minden vezeték meg van jelölve.
A vezetékek színjelölésének dekódolása
1. Az akkumulátor mínusza feketére van festve, a vezetéken GND jelzés található.
2. Az akkumulátor plusz mindig sárga, amit a BAT jelzés jelzi.
3. A gyújtáskapcsoló plusz jelzése ACC és piros.
4. A bal első hangsugárzó vezetékei fehérek és FL jelzésűek. A mínusznak van egy csíkja.
5. A jobb első hangsugárzó vezetékei szürkék, FR jelzéssel. A mínusznak van egy csíkja.
6. A bal hátsó hangsugárzó vezetékei zöldek és RL jelzéssel vannak ellátva. A mínusznak van egy csíkja.
7. A jobb hátsó hangsugárzó vezetékei lila színűek, és RR felirattal vannak ellátva. A mínusznak van egy csíkja.
Azt is szeretném megjegyezni, hogy sokan autórádiót szerelnek otthonra, vagy garázsba 220V-ról, ennek helyes végrehajtásáról "itt" olvashat
Hogyan kell helyesen csatlakoztatni az autórádiót?
Először meg kell vásárolnia az összes szükséges vezetéket. A vezetékeknek tiszta oxigénmentes réznek és szilikon bevonatúnak kell lenniük. A sárga és fekete vezetékek tápvezetékek, ezeknek a vezetékeknek a keresztmetszete 2.5 mm-nél nagyobb legyen. Az akusztikus vezetékekhez és aac-hoz (piros) az 1.2 mm keresztmetszetű vezetékek alkalmasak. és több. Próbáld meg elkerülni a sok csavart, az ideális megoldás ott, ahol egyáltalán nem lesz, mert. A csavarok extra ellenállást adnak, és ez negatívan befolyásolja a hangminőséget és a hangerőt.
Rádió és hangszórók bekötési rajza
Minden rádióban van egy fekete vezeték az akkumulátor negatív, sárga az akkumulátor pozitív és piros a gyújtáskapcsoló pozitív. Az autórádió bekötési rajza a következő - először is jobb, ha a sárga és a fekete vezetékeket csatlakoztatja az akkumulátorhoz, amely lehetővé teszi a kiváló hangminőség elérését.
Ügyeljen arra, hogy a biztosítékot 40 cm távolságra helyezze el. A biztosítéknak legalább 10 A-nek kell lennie. A piros vezetéket az ACC kulcs elfordítása után táplált áramkörbe kell csatlakoztatni. A piros és sárga vezetéket az akkumulátor pozitív pólusához csatlakoztatva a rádiót nem érinti a gyújtás, viszont az akkumulátor gyorsabban lemerül. Az erős rádiók négy pár vezetékkel rendelkeznek, amelyek mindegyike saját jelöléssel rendelkezik. Amikor a rádiót az autóhoz csatlakoztatja, előfordulhat, hogy a polaritást hibásan határozták meg - itt semmi rossz nem történik, ellentétben a mínusz és a föld közötti földeléssel. A hangsugárzóknak vagy két csatlakozója van, alapvetően a hangszóró bekötési séma a következő: a széles csatlakozó plusz, a keskeny terminál pedig mínusz.
Ha nem csak a rádiót, hanem az akusztikát is le szeretné cserélni, javasoljuk, hogy olvassa el a „mit kell tudni az autóakusztika kiválasztásakor” című cikket?
Videó az autórádió csatlakoztatásáról
Következtetés
Javasoljuk, hogy saját kezűleg hallgassa a rádiót a rádió végső telepítése előtt. Csak akkor pattintsa le ütközésig a készüléket, ha a rádió megfelelően működik.
És végül, szeretnél segíteni a projektben? Iratkozz fel Facebook közösségünkre.
