Robotdoboz ZF 7DT-70
Tartalom
A 7 fokozatú ZF 7DT-70 vagy Porsche PDK robotváltó műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és áttételi arányok.
A 7-fokozatú előszelektív ZF 7DT-70 vagy Porsche PDK robotot 2010 óta gyártják, és csak a német konszern két különösen erős modelljére, a 911 Turbo-ra és a Turbo S-re szerelték fel. A sebességváltót megerősítettnek tekintik, és a motor nyomatékának növelésére tervezték. 700 Nm-ig.
A 7DT család 7DT-45 és 7DT-75 sebességváltókat is tartalmaz.
Műszaki adatok ZF 7DT-70PDK
| Type | előszelektív robot |
| Fogaskerekek száma | 7 |
| Vezetéshez | hátsó / tele |
| Motorkapacitás | 3.8 literig |
| forgatónyomaték | 700 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Multi DCTF mottója |
| Zsírmennyiség | 9.0 liter |
| Olajcsere | 75 km-enként |
| Szűrő csere | 75 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 200 000 km |
Áttételi arányok RKPP 7DT70
Egy 911-ös Porsche 2015 Turbo példáján, 3.8 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-én | 6-én | 7-én | hátsó | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Hasonló sebességváltók más gyártóktól:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mely autók vannak felszerelve a Porsche PDK 7DT-70 robottal
| 911 Turbo | 2013 - jelen |
| 911 Turbo S. | 2013 - jelen |
A Porsche 7DT-70 hátrányai, meghibásodásai és problémái
Alacsony elterjedtségük miatt nincs statisztika a robotjavításokról.
A hálózaton mindenféle rángatásra és rázkódásra lehet panaszt találni váltáskor
A kereskedők számos problémát megoldanak a firmware vagy a tengelykapcsoló beállításával.