Robotdoboz ZF 8DT
Tartalom
A ZF 8DT 8 sebességes robotváltó műszaki jellemzői, megbízhatósága, erőforrásai, áttekintések, problémák és áttételi arányok.
A 8 sebességes, előszelektív ZF 8DT vagy PDK robotot 2016 óta gyártják Németországban, és a Porsche Panamera második generációjára, valamint a harmadik Bentley Continental GT-re szerelték fel. A sebességváltó többféle változatban kapható: hátsókerék-hajtású, összkerék-hajtású vagy hibrid.
Ez a család eddig csak egy RKPP-t tartalmaz.
Műszaki adatok ZF 8DT PDK
| Type | előszelektív robot |
| Fogaskerekek száma | 8 |
| Vezetéshez | bármilyen |
| Motorkapacitás | 6.7 literig |
| forgatónyomaték | 1000 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Multi DCTF mottója |
| Zsírmennyiség | 14.2 liter |
| Olajcsere | 80 km-enként |
| Szűrő csere | 80 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 200 000 km |
Áttételi arányok RKPP 8DT
Egy 2017-es Porsche Panamera példájával, 4.0 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5-én | 6-én | 7-én | 8-én | hátsó |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Hasonló sebességváltók más gyártóktól:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Mely autók vannak felszerelve PDK 8DT robottal?
| Continental GT | 2017 - jelen |
| Panamera | 2016 - jelen |
A ZF 8DT hátrányai, meghibásodásai és problémái
Nyilvánvaló okokból még túl korai megmondani ennek a sebességváltónak a megbízhatóságát.
Egy ilyen díszes doboz működése azonban valószínűleg nem megy problémamentesen.