Házi készítésű módok a téli autózáshoz. Hatékony, de biztonságos az autó számára?

Télen nehéz dolguk van a sofőröknek. Az autó nagyon könnyen rögzíthető alacsony hőmérsékleten. Szerencsére sok probléma megoldható otthoni gyógymódokkal.

Reggel elhagyja a házat, bedugja a kulcsot a zárba, és megpróbálja elfordítani. A kazetta azonban nem reagál. Valószínűleg lefagyott, és fel kell melegíteni, hogy be tudjon szállni az autóba. Hogyan kell csinálni? Számos módja van. A legnépszerűbb az, ha egy kis mennyiségű jégoldót teszünk bele. Az ilyen gyógyszerek azonban nem közömbösek a mechanizmus iránt, és túl gyakori bejuttatásuk a redőnybe felgyorsítja a kopását. Erős fagyok esetén sem ajánlatos forró vizet önteni a nyelekre, mert ez csak egy ideig segít. A kastélyban maradt víz néhány órán belül megfagy.

„Egyszerű, de hatékony megoldás, ha egy melegítőpárnát vagy fóliatasak forró vizet teszünk az ajtóra és a kilincsre” – mondja Stanisław Plonka, a rzeszówi szerelő. Egyes vezetők szivargyújtós módszert is alkalmaznak a kulcs fém részének melegítésére. Ez a megoldás is hatékony, de egy kicsit kockázatos. Ok? A tűz károsíthatja a kulcs műanyag fedelét, ezért nagyon óvatosan bánjon vele. „Ha az autó közel van egy garázshoz vagy egy ablakhoz, akkor hosszabbítóval lehet áramot vezetni rá, és megpróbálhatjuk például hajszárítóval felmelegíteni a zárat” – mondja S. Plonka.

A szárító a csapokra vagy tömítésekre fagyott ajtók kinyitásához is hasznos. Leggyakrabban ez az autó alacsony hőmérsékleten történő mosása után történik. Ha a kilincs és a zár működik, de a vezető továbbra sem tudja kinyitni az ajtót, ne húzza meg erőszakosan az ajtót. Ez károsíthatja a tömítéseket. Otthon használhat hajszárítót, és meleg levegősugárral próbálja felmelegíteni a tömítéseket. A meleg víz az utolsó lehetőség. Először is ugyanazon okokból, mint a villámlásnál. Másodszor, a fagyos ablakok és lakkok megrepedhetnek a hirtelen hőmérséklet-változások hatására. Főleg, ha az autót korábban festő javította, és a festék alatt gitt van.      

- Az ajtó nem fagy le, ha a vezető speciális szilikon alapú termékkel letörli a tömítéseket. De helyettesíthető más sajátosságokkal. Ne feledje, hogy zsíros anyagnak kell lennie. Például vazelin – mondja Stanislav Plonka.

Vigyázzon az üzemanyagra

Alacsony hőmérsékleten a gőzből képződött, a tartályban és az üzemanyag-vezetékekben lerakódott víz problémákat okozhat a motor indításakor és működése során. Ezért az autó tankolásakor érdemes adalékanyagot adni a benzinhez. „Mert télen a legjobb benzin is tartalmazhat kis mennyiségű vizet. A sűrítő kezeli ezt, és megakadályozza, hogy az üzemanyag-vezetékekben jégduguljon el, ami megakadályozza a motor beindítását és működését” – mondja a szerelő.

A dízelmotoroknál a probléma némileg más. A dízel üzemanyagban paraffin kristályok képződnek. Itt egy depresszáns segít, egy kicsit más gyógymód, amely segít leküzdeni az orrdugulást. Ha nagyon hideg van, akkor megelőzésként is használható – magyarázza Plonka S..

A víz felhalmozódását több üzemanyaggal való feltöltéssel is meg lehet akadályozni. Télen a tartálynak legalább félig tele kell lennie. Ennek köszönhetően az üzemanyag-szivattyú elakadásának veszélyét is kiküszöböljük. - Újabb autókban kenéssel van ellátva. Ha állandóan készenlétben dolgozunk, akkor a szivattyú érintett és elhasználódhat – magyarázza Plonka S..