"Chevrolet Niva": mind a négy kerék és a különféle opciók

A Chevrolet Niva autó (a népszerű értelmezésben Shniva) gyártói méltó kerekekkel látták el utódaikat, lehetővé téve számukra, hogy szilárdan álljanak rajtuk, és magabiztosan közlekedjenek átlagos körülmények között. Sokrétű közúti valóságunk azonban tele van ilyen időjárás- és emberfüggő meglepetésekkel, amelyek gyakran arra kényszerítik az autótulajdonosokat, hogy további „cipőcsere” lehetőségeket keressenek autóikra. Erre pedig manapság nagyszerűek a lehetőségek, gyorsan választási problémává fejlődnek.

Szabványos kerékméretek

A "Shnivy" gyári felszerelése kétféle felni beszerelését teszi lehetővé: 15 és 16 hüvelykes. Ez alapján, és a kerékívek méreteit is figyelembe véve a gumiméretek is binárisak: 205/75 R15 és 215/65 R16. Az ilyen jelzőkkel ellátott kerekek használatakor a gyártó garantálja a problémamentes futásteljesítményt különféle körülmények között, beleértve az átlós felfüggesztést is. A gyári beállításoktól azonban bizonyos eltérések megengedettek. Például a 215/75 R15-ös gumiabroncsok jól illeszkednek a meglévő kerékjáratokhoz anélkül, hogy a sárvédőket vagy más karosszériarészeket elkapnák még maximális kormányzásnál vagy terepen történő vezetés közben. Ha azonban ebbe az autóba azonos méretű „sár” gumiabroncsokat szerel fel, akkor bizonyos helyzetekben az oldalsó kerékfülek abnormálisan beakaszthatják a sárvédőt vagy a lökhárítót. A 225/75 R16 gumiabroncsok hasonlóan viselkedhetnek, ha a kormánykerék egyik vagy másik szélső helyzetben van.

A szabványos Chevrolet Niva kerekek problémamentes működést biztosítanak az autónak különféle útviszonyok között

A Chevrolet Niva megengedett kerékméretei módosítások nélkül

A gumiabroncsok jelölése a következőképpen értelmezhető:

• gumiabroncs szélesség milliméterben;
• a gumiabroncs szélességéhez viszonyított magasságának százalékos aránya;
• a gumiabroncs belső (leszállási) átmérője hüvelykben.

A gumiabroncsok mérete közvetlenül függ a teljesítményüktől. A széles gumiabroncsok nagyobb tapadási területtel és rövidebb féktávolsággal rendelkeznek. Ezenkívül a széles kerekek alacsonyabb fajlagos nyomást gyakorolnak a talajra, ami javítja a jármű átjárhatóságát terepen. Vagyis a széles gumiabroncsok előnyei nyilvánvalóak. Az éremnek azonban van egy hátoldala is, ami rontja a széles gumiabroncsok használatának jó képét:

1. Az abroncsszélesség növekedésével arányosan nő a gördülési súrlódás is, ami további üzemanyag-fogyasztást igényel.
2. Az úttal való nagy érintkezési terület az aquaplaning előfordulását, vagyis a tócsákon való átcsúszást váltja ki, ami keskeny gumiabroncsoknál kevésbé valószínű.
3. A talajra nehezedő fajlagos nyomás csökkenése, ami javítja az autó terepes teljesítményét, ugyanakkor rontja az autó vezethetőségét országúton.
4. A széles abroncsok többet nyomnak, mint a keskenyek, ami extra terhelést jelent a felfüggesztésre.

Azaz a széles gumi használata csak a gép túlnyomó terephasználata mellett indokolt.

A gumiabroncs magassága és szélessége alapján a gumiabroncsokat a következőkre osztják:

• alacsony profilú (55% és az alatti);
• nagy horderejű (akár 60-75%);
• teljes profilú (80% felett).

Gyárilag magas profilú gumiabroncsokat szerelnek fel a Chevrolet Niva autóra. A teljes profilú gumiabroncsok felszereléséhez fel kell emelni a felfüggesztést. Ha alacsony profilú gumiabroncsokat szerel fel normál kerekekre, akkor a hasmagasság veszélyesen alacsony szintet érhet el, ami az autóegységeket károsodással fenyegeti.

Ha az autót nem változtatták meg, akkor megengedett a következő méretű kerekek használata:

R17

A 2056017 31,4 hüvelykes teljes kerékmagassággal és 265/70/17-tel 31,6 hüvelyk.

R16

2358516 31,7 hüvelyk, 2657516 31,6 hüvelyk és 2857016 31,7 hüvelyk.

R15

215/75 R15 - 31,3 hüvelyk.

Maximális kerékméret emelő nélküli Chevrolet Niva 4x4-hez

Emelés nélkül felszerelheti a kerekeket a Chevrolet Niva 4x4-re a fent tárgyalt méretekkel. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy bár ezek a méretek általában beleillenek az autó szabványos paramétereibe, de például „sár” gumi használatakor problémák adódhatnak a sárvédő burkolatán vagy a lökhárító kerekeinél. A Shnivy-tulajdonosok leggyakrabban 31 hüvelyk átmérőjű UAZ kerekeket szerelnek fel autójukra.

Chevrolet Niva 4x4 kerékméretek emeléssel

Az autósok gyakran úgy vélik, hogy az emelés segítségével megnő az autó hasmagassága. Ez azonban nem teljesen pontos ítélet. Valójában a hasmagasságot nagyobb átmérőjű kerekek használatával növelik, amelyek elérhetik a 33 hüvelyket. De az ilyen kerekek felszerelése csak segít az emelésben. Ennek eredményeként az autó megnövekedett terepjáró képességgel rendelkezik, könnyen legyőzi a kátyúkat, kátyúkat és a vastag sárt. A liftes átalakítások, amelyek a legtöbb autós hatáskörébe tartoznak, a megnövekedett terepjáró képesség mellett a következőkben is megnyilvánulnak:

• agresszívabb autós környezet;
• a sárgumi felszerelésének lehetősége;
• alkatrészek és szerelvények védelme az út egyenetlenségei ellen a magasabb hasmagasság miatt.

Leggyakrabban a kerekeket az emelt Chevrolet Niva 4x4-re szerelik fel, elérve a 240/80 R15 méretet.

Az emelés lehetővé teszi, hogy nagyobb átmérőjű kerekeket szereljen fel az autóra, és jobb terepjáró képességgel rendelkezik

Gumi a "Chevy Niva"-n - milyen paraméterek szerint kell kiválasztani

A gumiabroncsoknak a különböző méretek mellett meghatározott rendeltetésük is van, az üzemeltetési feltételeknek megfelelően.

Tél, nyár, minden időjárás

nyár A gumiabroncsok keménygumiból készülnek, amely ellenáll a forró útfelületeknek. Ráadásul ellenállóbbak a kopásnak magas nyári hőmérsékleten, ami hosszú élettartamot biztosít számukra. A nyári abroncsok futófelületének mintázata lehetővé teszi a víz sikeres eltávolítását az érintkezési helyről, és megakadályozza a vízben való elsüllyedés kockázatát a tócsákban. A nyári gumik azonban azonnal elveszítik minden előnyüket alacsony hőmérsékleten. Elveszíti rugalmasságát, a gumiabroncsok tapadási együtthatója az úttesthez meredeken csökken, a fékút pedig éppen ellenkezőleg nő.

Ezek a hiányosságok nem tél gumiabroncsok, amelyek alacsony hőmérsékleten is megőrzik rugalmasságukat, és így megbízható tapadást biztosítanak az útfelületen. Ezenkívül a rajtuk lévő lamellák, amelyek élükkel az úttesthez tapadnak, lehetővé teszik az autó biztonságos tartását még jégen vagy havon is. Magas hőmérsékleten azonban a téli gumik erősen meglágyulnak, és alkalmatlanná válnak a sikeres működésre.

Szezonon kívül A gumiabroncsok kompromisszumot jelentenek a nyári és a téli gumik között. De mivel mindkét típusú gumiabroncsnak van néhány előnye, a minden időjárásra alkalmas gumiabroncsnak megvannak a hátrányai is. Forró úton például gyorsabban kopik, mint nyári társa, jégen, havon vagy hideg aszfalton használva rosszabb tapadást mutat, mint a téli gumik.

AT és MT

A gumiabroncsok típusai a hőmérsékleti és időjárási viszonyok mellett azt is figyelembe veszik, hogy milyen típusú útfelületekkel kell érintkezniük. Az AT jelzésű gumi az átlagos kivitelben minden típusú bevonathoz használható. Azaz sikeresen használható a pályán, de érezhetően rosszabb teljesítménnyel, mint a hagyományos közúti abroncsok. Ugyanez történik off-road körülmények között, ahol AT abroncsok is használhatók, de kisebb sikerrel, mint a speciális abroncsok.

Ezeket a gumiabroncsokat bármilyen útfelületre tervezték, de átlagos változatban

Az MT jelzésű gumiabroncsokat az angol fordításból ítélve kifejezetten „szennyeződésre” szánják. Vagyis kifejezetten súlyos terepviszonyok között történő üzemeltetésre szolgálnak, amelyhez magas fogprofilú hullámos futófelülettel vannak felszerelve. Ezek miatt az autónak problémái vannak a pályán való vezetés során. Ráadásul az ilyen abroncsok gyorsan elhasználódnak a pályán való használat során.

És ezek a gumik jobban félnek a jó úttól, mint a tereptől

Hogyan válasszunk kerekeket a Chevrolet Niva számára

A Shniva kerekei számára legmegfelelőbb tárcsák helyes kiválasztásához tudnia kell, hogy milyen lemezfajták állnak rendelkezésre, és hogyan készülnek:

1. Például bélyegesA legolcsóbb és legegyszerűbben előállítható, hengerelt acélból történő sajtolás útján készülnek. A deformáció után könnyen helyreállíthatók, de nagy tömegűek, ami befolyásolja a felfüggesztés állapotát és rontja az autó kezelhetőségét. Ezenkívül a bélyegzett tárcsák hajlamosak a korrózióra és könnyen meghajlanak.
2. öntvény Az alumíniumból és más könnyűfémekből készült lemezek nem olyan nehezek, mint az acél, vonzó megjelenésűek és nem korrodálódnak. Ugyanakkor észrevehetően drágábbak és túlzottan törékenyek.
3. Kovácsolt, mivel a legdrágább lemezek, a további mechanikai és hőkezelés során könnyebbek és erősebbek lesznek, mint az öntöttek.

A Chevrolet Niva tulajdonosai közül a legnépszerűbb kerekek az ilyen autókból származnak:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• "Volga".

Az autófelnik mind megjelenésükben, mind gyártási módjukban nagyon eltérőek.

Videó: Chevrolet Niva gumiabroncsok típusai

Gumiabroncs áttekintés a Chevrolet Niva-hoz: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Az autósok ősi és eredménytelen vitája arról, hogy mi a fontosabb egy autóban - a motor vagy a kerekek -, még mindig megvan a pozitív oldala abban az értelemben, hogy minden jármű két fő alkatrészét egyértelműen megjelölik. De ha elszigeteli tőlük azt az elemet, amely leginkább kínozza az autó tulajdonosát, hogy a legjobbat válassza a jószág közül, akkor természetesen a kerekek állnak az élen. Napjaink autópiaca bővelkedik számos és változatos ajánlattal, amelyekben az autósnak nehéz eligazodni, de szükséges.