Skoda Fabia Monte Carlo. Miben különbözik a standard verziótól?
Általános témák

Skoda Fabia Monte Carlo. Miben különbözik a standard verziótól?

Skoda Fabia Monte Carlo. Miben különbözik a standard verziótól? A Monte Carlo változat a Skoda Fabia negyedik generációján alapult. A fekete külső elemek és a sportos belső díszítőelemek az új termékek névjegyei.

A Monte Carlo sportos és hétköznapi változata 2011 óta van a piacon. A modell új változata, amelyet a márka legendás Monte Carlo Rallyn aratott számos győzelme inspirált, kiegészíti a kínált felszereltségi változatokat. Az erőátviteli lehetőségek között szerepelnek az 1.0 MPI (80 LE) és 1.0 TSI (110 LE) háromhengeres motorok, valamint a 1,5 kW (110 LE) teljesítményű, 150 TSI négyhengeres motorok.

Skoda Fabia Monte Carlo. Kinézet

A negyedik generációs Fabia Monte Carlo a Volkswagen MQB-A0 moduláris platformra épül. Ezt a benyomást olyan részletek erősítik meg, mint a szemet gyönyörködtető Škoda hűtőrács fekete kerete, a típusspecifikus első és hátsó légterelők, a fekete hátsó diffúzor és a 16-18 colos könnyűfém keréktárcsák. A precízen vágott fényszórók alapfelszereltségként LED technológiával rendelkeznek. Az alapfelszereltséghez ködlámpák is tartoznak. Az új Fabia gyárilag feketére polírozott, 16 colos Proxima kerekeken érkezik, levehető, aerodinamikailag optimalizált műanyag borítással. Rendelkezésre állnak még 17 colos Procyon kerekek, szintén AERO betétekkel és fényes fekete felülettel, valamint 18 colos Libra kerekek.

Skoda Fabia Monte Carlo. belső

Skoda Fabia Monte Carlo. Miben különbözik a standard verziótól?Az új modell megnövelt belső terét beépített fejtámlákkal ellátott sportülések és háromküllős, többfunkciós, bőrrel borított, varrással borított kormánykerék látja el. A belső tér túlnyomóan fekete, dekoratív csíkozással, a középkonzol egyes részeivel és vörösre színezett ajtókilincsekkel. Az első ajtók kartámaszai és a műszerfal alsó része karbon megjelenésű mintával díszített. A modell alapfelszereltségéhez tartozik egy új LED-es belső világítás is, amely piros színben világítja meg a műszerfal dekoratív burkolatát. A FABIA MONTE CARLO opcionálisan felszerelhető számos biztonsági és kényelmi funkcióval, valamint modern infotainment rendszerrel.

Skoda Fabia Monte Carlo. Digitális műszerfal 

A Fabia Monte Carlo ennek a változatnak az első olyan modellje, amely digitális műszeregységgel, 10,25 hüvelykes kijelzővel és dinamikusabb háttérképpel is elérhető. Az opcionális virtuális pilótafülke, más néven digitális műszercsoport, egyebek mellett képes megjeleníteni a rádióállomások logóit, zenei albumborítókat és elmentett hívó fotókat. Ezenkívül a térkép nagyíthatja a kereszteződéseket, és külön ablakban jeleníti meg azokat. Az opcionális további extrák közé tartozik a fűtött kormánykerék és a fűtött szélvédő a nagyobb biztonság és kényelem érdekében télen.

Skoda Fabia Monte Carlo. Biztonsági rendszerek

Skoda Fabia Monte Carlo. Miben különbözik a standard verziótól?210 km/h sebességig az adaptív sebességtartó automatika (ACC) automatikusan az elöl haladó járművekhez igazítja a jármű sebességét. Az integrált sávtartó asszisztens segít a sávban tartani a járművet azáltal, hogy szükség szerint kissé módosítja a kormánykerék helyzetét. A Travel Assist a Hands-on Detect funkciót is használja annak ellenőrzésére, hogy a vezető hozzáér-e a kormányhoz.

A szerkesztők ajánlják: Jogosítvány. 96-os kód B kategóriás pótkocsi vontatáshoz

A Park Assist segít a parkolásban. Az asszisztens 40 km/h-s sebességig dolgozik, megfelelő helyeket jelenít meg a párhuzamos és öblös parkolásra, és szükség esetén átveheti a kormányt. Ezenkívül a Maneuver Assist rendszer parkoláskor észleli az autó előtt vagy mögött lévő akadályt, és automatikusan fékez. Rendelkezésre áll többek között a közlekedési táblafelismerő rendszer és az alapfelszereltségű Front Assist rendszer is, amely forgalmi eseményekre figyelmeztetve védi a gyalogosokat és a kerékpárosokat.

Az új Fabia Monte Carlo vezető- és utasoldali légzsákokkal, függönylégzsákokkal és első oldallégzsákokkal van felszerelve. A szabvány ISOFIX és Top Tether rögzítési pontokat is tartalmaz az első utasülésen (csak EU) és a hátsó külső üléseken.

Érdemes megjegyezni, hogy a független European New Car Assessment Program (Euro NCAP) által végzett biztonsági törésteszten a Fabia a maximális ötcsillagos minősítést kapta, így a 2021-ben tesztelt kompakt autók közül a legmagasabb pontszámot érte el.

Lásd még: Kia Sportage V - modellbemutató

Hozzászólás