Seat Cordoba 1.4 16V

Lehetetlen nem észrevenni, hogy a kombi (Ibiza) alapján készült. Az új generáció ezt még világosabban fejezi ki. Az előlap gyakorlatilag változatlan maradt. Az oldalsó sziluett csak a B-oszlop mögött kezd változni, a hátulnézet pedig nem rejti el az Ibizával való szoros kapcsolatot. Legalábbis, ha a fényt nézzük, nem.

De egy dolog igaz: sokaknak kevésbé tetszik az új Cordoba formája, mint elődjének formája. És miért? A válasz nagyon egyszerű. Mert túl családbarát. Nem szabad arra számítani, hogy valaha egy „speciális” WRC készül majd ennek alapján. Az autóból egyszerűen hiányzik a sportos ambíció. De ennek ellenére nincs teljesen nélkülük.

Belül egy három küllős kormánykerék, kerek mérők és kétszínű műszerfal található. A motor meglepően érzékeny indításkor. És egy meglehetősen érdekes hanggal is, ha tudod, hogyan kell hallgatni. A hajtáslánc átlagosan pontos, akárcsak a kormánykerék és a többi szerelő. Ezzel a Cordobával azonban nem versenyezhet, még akkor sem, ha Seat termékről van szó.

Erről a motor térfogata győz meg. Ez 1 litert "tesz ki". És bár hengerenként négy szelepet, két vezérműtengelyt és könnyű öntöttvas fejet talál a motor belsejében, ez nem jár együtt a túlzott teljesítménynövekedéssel. Ez ma elég szerény. A gyárilag bejelentett 4 kW vagy 55 lóerő egyértelműen jelzi, hogy ebben a Cordobában nem fogja megtapasztalni a spanyol temperamentumot.

Egyébként, amint azt a bevezetőben megjegyeztük, a forma nem utal erre. Ezért a Cordoba Signo változata örömmel látja el felszereltségével. Rendkívül gazdag ebben az autóosztályban, hiszen automatikus légkondicionálót, távirányítós központi zárat, elektromos ablakemelőt mind a négy ablakhoz és fedélzeti számítógépet is tartalmaz. A vezetőnek és az első utasnak fiókja is van az ajtókban és a műszerfalon, tükrök a napellenzőkben és olvasólámpák.

Amikor a két első ülésről a hátsó padra lép, ennek éppen az ellenkezőjét tapasztalja. Csak felejtsd el a kényelmet, amellyel az elején találkozhattál. Még a legalapvetőbbeknél is, ami azt jelenti, hogy nem talál karfát maga körül, nemhogy egy fiókot vagy olvasólámpát.

Ugyanez vonatkozik a lábtérre is, amelyet semmiképpen sem hosszra terveztek. Ebből gyorsan két következtetést lehet levonni, nevezetesen, hogy a Cordoba kifejezetten családi limuzin, és a gyerekek a hátsó padban érzik magukat a legjobban. Hogy ez igaz, azt a repülőgépeknél megszokott egyszerű két hátsó légzsák és a középső biztonsági öv alapján is meg lehet ítélni.

Azt azonban el kell ismerni, hogy a hátsó ülés története nem folytatódik a csomagtartóban. A fedél kinyitásához érdekes módon van egy nagy "Seat" lemez, amely kinyitja a zárat. És amikor a fedelet felemelik, van hely a szemeknek, amelyek akár 485 liter poggyászt is lenyelhetnek.

Utóbbi nem ér el csúcspontokat a „szépség” versenyen, mivel nincs szabályos (értsd: téglalap alakú) formája, és nem úgy van kidolgozva, ahogyan azt a nagyobb és főleg drágább limuzinokhoz szoktuk. Azonban nagy, ami kétségtelenül sokat jelent az ebbe az osztályba tartozó autók vásárlói számára.

Ez a válasz arra a kérdésre, hogy miért kell Cordobába, és nem Ibizára támadnunk. Utóbbi látványosabb megjelenésű, de ha a hátsó térre gondolunk, sokkal kevésbé lesz nagylelkű.

Matevž Koroshec

Fotó: Alyosha Pavletich.

Seat Cordoba 1.4 16V

Törzsadatok

Értékesítés:	Porsche Szlovénia
Alapmodell ára:	13.516,11 €
A tesztmodell költsége:	13.841,60 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	55 kW (75 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	13,6
Maximális sebesség:	176 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	6,5l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat cm3 - maximális teljesítmény 55 kW (75 LE) 5000 fordulat / percnél - maximális nyomaték 126 Nm 3800 fordulat / percnél.
Energiaátvitel:	motoros első kerekek - 5 sebességes kézi váltó - gumik 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S).
Емкость:	végsebesség 176 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 13,6 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 l / 100 km.
Tömeg:	üres jármű 1110 kg - megengedett össztömeg 1585 kg.
Külső méretek:	hossza 4280 mm - szélessége 1698 mm - magassága 1441 mm - csomagtartója 485 l - üzemanyagtartálya 45 l.

Méréseink

T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Kilométer -számláló állapota: 8449 km
Gyorsulás 0-100 km:	Ötvenes évek
402 méterre a várostól:	19,5 év ( 116 km / h)
1000 méterre a várostól:	35,5 év ( 147 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	15,7 (IV.) S
Rugalmasság 80-120 km / h:	24,1. (V.) o
Maximális sebesség:	174 km / h (V.)
tesztfogyasztás:	8,7 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	48,6m
AM táblázat:	43m

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

gazdag felszerelési csomag

nagy törzs

a motor reakciója a gázpedálra

kétszínű műszerfal

hátsó pad kényelme

hátsó tér

hordó feldolgozása

üzemanyag -fogyasztás a gyorsítás során