A hibás vagy hibás kormányoszlop működtető szerkezetének tünetei
Autó javító

A hibás vagy hibás kormányoszlop működtető szerkezetének tünetei

A gyakori jelek közé tartozik az autó indításának nehézsége, a kulcs bármikori kivétele a gyújtásból, valamint a gyújtáskapcsoló túlmelegedése.

Mielőtt az elektronikus gyújtáskapcsolókkal kiegészítették volna a modern autókat, a kormányoszlop működtetője volt a fő alkatrész, amely biztosította, hogy a kulcs a gyújtásban maradjon, és ne essen ki. Azok számára, akik 2007 előtti járművel rendelkeznek, ez az összetevő problémát jelenthet; akkor tönkremegy, amikor a legkevésbé számítasz rá, vagy megengedheted magadnak. Felismerhet néhány tünetet, amelyek korai jeleket adnak a kormánymű-probléma kialakulására, így kicserélheti a kormányművet, mielőtt az komoly problémákat okozna.

Hogyan működik a kormányoszlop hajtása?

Fontos megérteni, mit csinál ez a rész, hogy felismerje azokat a figyelmeztető jeleket, amelyeket alább dokumentálunk. Minden alkalommal, amikor beteszi a kulcsot a gyújtásba, a kormányoszlop belsejében több mechanikus kar (vagy billenőkapcsoló) található, amelyek együttesen kapcsolják be a gyújtást. Az egyik ilyen alkatrész egy fémrúd és láncszem, amely elektromos jelet ad a motorindítónak, és biztonságosan tartja a kulcsot a gyújtásban. Ez a kormányoszlop hajtása.

Az alábbiakban felsorolunk néhány figyelmeztető jelet és tünetet, amelyek a kormányoszlop meghajtásának problémájára utalhatnak.

1. Nehéz beindítani az autót

Amikor elfordítja a gyújtáskulcsot, az áramot vesz az akkumulátorból, és jelet küld az indítónak, hogy aktiválja a folyamatot. Ha azonban elfordítja a kulcsot, és semmi sem történik, ez egyértelmű jele annak, hogy probléma van a kormányoszlop meghajtásával. Ha megpróbálja elfordítani a kulcsot, és az önindító többször bekapcsol, ez is annak a jele, hogy az indítószerkezet kezd elhasználódni, és ki kell cserélni.

2. A kulcs bármikor kivehető a gyújtásból.

Ahogy fentebb említettük, a szervokormány az a zárszerkezet, amely szilárdan tartja a kulcsot, miközben az gyújtásban van. Semmilyen körülmények között ne mozduljon el a kulcsa. Ha sikerül kivennie a kulcsot a gyújtásból, amikor a kulcs "indító" vagy "tartozék" állásban van, az azt jelenti, hogy a kormányoszlop működtetője hibás.

Ebben az esetben haladéktalanul tartózkodjon a vezetéstől, és kérje meg a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőt, hogy cserélje ki a kormányoszlop működtetőelemét, és ellenőrizze a kormányoszlop többi alkatrészét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi más nem sérült.

3. Nincs ellenállás a kulcson

Amikor behelyezi a kulcsot a gyújtásba, és előrenyomja a kulcsot, némi ellenállást kell éreznie a kulccsal szemben; főleg ha "indító módban" van. Ha azonnal „indító üzemmódba” léphet anélkül, hogy ellenállást érezne; ez jól jelzi, hogy probléma van a kormányoszlop hajtásával.

Ha ezeket a figyelmeztető jeleket észleli, feltétlenül forduljon a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőhöz, hogy megvizsgálhassa, diagnosztizálhassa és megjavíthassa. Ha a kormányoszlop meghajtása meghibásodik, a vezetés nem biztonságos.

4. A gyújtáskapcsoló túlmelegedése

A hibás gyújtáskapcsoló vagy a kormányoszlop eltört működtetője szintén hőt termel az elektromos túlmelegedés miatt. Ha azt észleli, hogy a kulcs és a gyújtás meleg tapintású, ez is potenciálisan veszélyes helyzet, amelyet profi szerelőnek kell megvizsgálnia.

5. Ügyeljen a műszerfal háttérvilágítására.

A természetes kopás végül a kormányoszlop meghajtásának meghibásodásához vezet. Amikor ez megtörténik, ez figyelmeztető jelek nélkül is megtörténhet, ahogy fentebb felsoroltuk. Mivel azonban ez az elem a műszerfal elektromos rendszeréhez van csatlakoztatva, tudni fogja, hogy működik-e, ha a gyújtáskulcs elfordításakor kigyullad néhány lámpa a műszerfalon. Sok régebbi járművön a féklámpa, az olajnyomás jelzőfény vagy az akkumulátorjelző lámpa azonnal kigyullad, amint elfordítja a kulcsot. Ha ráadja a gyújtást, és ezek a lámpák nem gyulladnak ki, az jó jele annak, hogy a kapcsoló elhasználódott vagy eltörhetett.

Ha a fenti figyelmeztető jelek bármelyikét észleli rossz vagy hibás kormányoszlop-meghajtásra, ne habozzon, vagy halogassa; forduljon a helyi ASE-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőhöz, hogy ellenőriztesse és javítsa ki ezt a problémát, mielőtt elindulna a járművel.

Hozzászólás