Skoda Enyaq iV - első benyomások, ár, méretek. Elektromos crossover 160-180 ezer rubelen belül. zloty? [Törvény...

Az Auto Motor und Sport portálnak alkalma nyílt megismerkedni az elektromos crossovereket gyártó Skoda Enyaq iV-vel, amely a Volkswagen ID.4 testvérmodellje. Új autó akkumulátor kapacitása és árak: az Enyaq iV olcsóbb legyen, mint a Volkswagen ID.3 1.!

A Skoda Enyaq iV ára alacsonyabb, mint az ID.3? Úgy tűnik, a zűrzavar egyre nagyobb

A Skoda Enyaq iV egy crossover a C-SUV szegmensben. A Volkswagen ID.3 egy C-szegmensű autó. Az első modell szinte biztosan több belső teret, magasabb vezetési pozíciót és végül nagyobb teljesítményt kínál majd, mint az ID.3, és mégis újra halljuk, hogy mit autó olcsóbb lesz, mint a Volkswagen limitált ID.3 1. sz.

Az Auto Motor und Sport ezt állítja A Skoda elektromos crossover 35-40 ezer euróba fog kerülni, ami Lengyelországban 160-180 ezer zlotynak felel meg.... Összehasonlításképpen: a legolcsóbb Volkswagen ID.3 „kevesebb, mint 170 ezer zloty”-ba fog kerülni. Nem aggasztja a Volkswagent, hogy az ID.3-as vásárlókat kicsit bosszantja, hogy egy viszonylag kicsi és egyszerű autóért többet fizettek?

Korábban az Audi Q4 e-tronról is megjelentek hasonló hírek:

> Az Audi Q4 e-tron ára valamivel magasabb, mint a Q5, és hasonló a Volkswagen ID.3-hoz? [Autó és sofőr]

Az Enyaq iV a MEB platformon alapul, és szorosan kapcsolódik mind az ID.3-hoz, mind az ID.4-hez vagy az Audi Q4 e-tronhoz (nem tévesztendő össze az Audi e-tron Quattro-val). De itt az érdekesség: az Auto Motor und Sport újságíró egy teljesen új akkumulátorkapacitást említ, 52 kWhaz általunk már ismert 58 és 77 kWh mellett. Ez valamivel több, mint a leggyengébb VW ID.3, aminek 45 kWh-nak kellene lennie - szóval lehetséges, hogy valamilyen torzítás van, vagy szoftverrel van dolgunk; ez az 58 kWh-s verziókorlát.

Skoda Enyaq iV - változatok

Az elektromos Skoda várhatóan a következő változatokban érkezik:

• Skoda Enyak IV 50 – akkumulátor 52 (55) kWh, hátsókerék-hajtás, motor 109 kW / 148 LE, hatótáv: 340 WLTP, azaz kb. 290 kilométer természetben,
• Skoda Enyak IV 60 – akkumulátor 58 (62) kWh, hátsókerék-hajtás, motor 132 kW / 179 LE, hatótáv: 390 WLTP, azaz kb. 330 kilométer természetben,
• Skoda Enyak IV 80 - Akkumulátor 77 (82) kWh, hátsókerék-hajtás, motor 150 kW / 204 km, repülési hatótáv 500 egység. WLTP, azaz körülbelül 430 kilométer természetben,
• Skoda Enyaq IV 80X és vRS – Akkumulátorok 77 (82) kWh, összkerékhajtás, motorok 195 kW / 265 LE vagy 225 kW / 306 LE, 460 WLTP egységből álló hatótáv, ami fizikai értelemben körülbelül 390 kilométer.

Álarcos Skoda Enyaq iV

Az autót először Skoda Vision iV néven mutatták be:

Enyaq IV: vezetési élmény és belső tér

A német portál képviselője elégedett volt a vezetési élménnyel. A kormánykerék közvetlen működésű, a felfüggesztés kényelmesnek és szolidnak szólt, bár nem volt állítható lengéscsillapítója. A tesztautó hátsókerék-hajtású volt, de az Auto Motor und Sport megtudta, hogy végül lesz egy Skoda Enyaq iV vRS, amelyet két, 225 kW (306 LE) együttes teljesítményű motor hajt majd.

> Nexmove: Volkswagen ID.4 ugyanabban a kategóriában, mint a Tesla Model Y

A rosszul beállított fékek gondot okoztak, de a modell még tervezési fázisban van, a "70-85 százalékos" szakaszban. Mint a VW ID.3, Az Enyaq iV hátul dobfékeket kap..

A műszerfal közepén egy 13 hüvelykes kijelző található (VW ID.3 - 10 hüvelykes), míg a volán mögötti méterek viszonylag kicsik. A Skoda szerint csak a legfontosabb elemek maradtak az autóban. Ez az aránytalanság látszik a Volkswagen ID.4 belsejét ábrázoló fotón is, amelyet nemrég készített olvasónk:

Belső Volkswagen ID.4. Jegyezze meg a kormány mögötti kijelző méretét (c)

A Skoda Enyaq iV emellett felszerelhető a fontos információk szélvédőre való kivetítési rendszerével (HUD). Csomagtér kapacitása 585 litert az összes módosításból, a járművet 7,2 vagy 11 kW (váltóáram) kapacitású fedélzeti töltővel szerelik fel. A maximális támogatott egyenáramú töltési teljesítmény 125 kW.

Az autót még idén bemutatják, bár az értékesítés valószínűleg 2020/2021 vagy 2021 fordulóján indul.

Megérte elolvasni: Első út a következő elektromos Skoda modellel

Skoda Enyaq, műszaki adatok:

• szegmens: C-SUV,
• méretek: 4,65 méter hosszú, 1,88 méter széles, 1,62 méter magas (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• tengelytávolság: 2,77 m (276,5 cm),
• terhelhetőség: 585 liter,
• akkumulátor: 52, 58 és 77 kWh (nettó teljesítmény),
• recepció: 500 WLTP-ig RWD-hez, 460 db. WLTP AWD-hez, azaz 420-430 és 390-400 km,
• hajtás: RWD, idővel AWD is,
• teljesítmény és nyomaték: 150 kW-ig (204 LE), 310 Nm-ig a hátsó tengelyen, 75 kW-ig (102 LE) és 150 Nm-ig az első tengelyen,
• ár: 35-40 ezer euró,
• csapkod: opcionális, 1 kg-ig,
• verseny: Volkswagen ID.4 (drágább?), Audi Q4 e-tron (drágább), Aiways U5 (olcsóbb), valamint Volkswagen ID.3 (C szegmens), Kia e-Niro (B / C-SUV, kevesebb ).

A szerkesztő megjegyzése www.elektrowoz.pl: bár a német portál makacsul használja az „Enyaq” megjelölést, az autót természetesen „Enyaq iV”-nek fogják hívni. Még márciusban sikerült elkapnunk, így úgy gondoljuk, hogy a név hamarosan teljes egészében kiderül:

> A Skoda Enyaq iV egy elektromos crossover, amely a Volkswagen ID.4-en alapul

Frissítés 2020/05/07, óra. 10.43

Az anyag megjelenése után nem sokkal kiderült, hogy a postaládánkban olvasónk, Bartek úr üzenete van, a norvég autós weboldalra mutató hivatkozással. Az Enyaq iV nevet pedig már ott is használják. Van egy fotógaléria is, a gyártó pedig elárulta a modellek teljes specifikációját.

Ez érdekelheti: