Gumicsere. Érdemes télire gumit cserélni, ha nincs hó?

Veszélyes mítosz azt hinni, hogy meg kell várni, amíg leesik a hó, mielőtt a nyári gumikat télire cserélné. Nedves úton 80 km/h-tól fékezéskor, még +10ºC-on is, a téli gumik jobban bírják, mint a nyári gumik – ilyen körülmények között a téli gumiabroncsos autó 3 méterrel korábban áll meg. Sőt, amikor egy téli gumiabroncsos autó megáll, a nyári gumis autó továbbra is 32 km/h-s sebességgel halad. A nyári gumiabroncsok teljesítménye a hőmérséklet csökkenésével romlik.

A téli gumikban használt lágyabb és rugalmasabb futófelület-keverék +7/+10ºC-on jobban teljesít. Ez különösen nedves útfelületen fontos, amikor a kemény futófelületű nyári gumi nem biztosít megfelelő tapadást ilyen hőmérsékleten. A fékút lényegesen hosszabb – és ez minden négykerék-meghajtású SUV-ra is vonatkozik!

Lásd még: Benzinkútok feketelistája

Mire kell emlékezned? A gumiabroncs felniről való eltávolításakor könnyen megsérülhet a gumiabroncs perem vagy a belső rétegek – régi, karbantartást nem igénylő szerszámokkal, vagy figyelmen kívül hagyva az abroncsgyártók követelményeit.

– Nedves és csúszós úton haladva fontos az óvatosság, az adottságokhoz igazodó sebesség, valamint a megfelelő gumiabroncsokra is ügyelj – e nélkül nem tudsz biztonságosan közlekedni. A jól ismert gyártók modern téli gumija az időjárási viszonyok széles skálája között nyújt biztonságot, ezért érdemes téli gumira vagy téli engedéllyel rendelkező négyévszakos gumikra cserélni abroncsokat, amint a reggeli hőmérséklet rendszeresen +7 °C alá süllyed. mondja Piotr Sarnecki, a Lengyel Abroncsipari Szövetség (PZPO) igazgatója.

Olvassa el még: A Volkswagen Polo tesztelése