ABS érzékelő ellenállása Lexus px 300
Tartalom
Az ABS érzékelő ellenőrzésének módjai
Az ABS-érzékelők fontos szerepet játszanak a jármű fékrendszerének működésében – tőlük függ a fékezés hatékonysága és az egység egészének zavartalan működése. Az érzékelőelemek a kerekek forgási fokára vonatkozó adatokat továbbítják a vezérlőegységnek, a vezérlőegység pedig elemzi a beérkező információkat, kialakítva a kívánt műveleti algoritmust. De mi a teendő, ha kétségek merülnek fel az eszközök egészségével kapcsolatban?
A készülék hibás működésének jelei
Az ABS-érzékelő hibásságát a műszerfalon lévő jelző jelzi: a rendszer kikapcsolásakor világít, a legkisebb meghibásodás esetén is kialszik.
Bizonyíték arra, hogy az ABS már nem „zavarta” a fékeket:
- Erős fékezéskor a kerekek folyamatosan blokkolnak.
- A fékpedál lenyomásakor nincs jellegzetes kopogás és egyidejű vibráció.
- A sebességmérő tűje lemarad a gyorsulástól, vagy egyáltalán nem mozdul ki eredeti helyzetéből.
- Ha a műszerfal két (vagy több) érzékelője meghibásodik, a rögzítőfék visszajelző világít, és nem alszik ki.
A műszerfalon lévő ABS jelzőfény a rendszer meghibásodását jelzi
Mi a teendő, ha az autó műszerfalán lévő ABS visszajelző nem működik megfelelően? Nem szabad azonnal cserélni az érzékelőt, először ellenőriznie kell az eszközöket; ez az eljárás önállóan is elvégezhető, anélkül, hogy magasan fizetett mesterek szolgáltatásait igénybe venné.
Az állapotfelmérés módszerei
Az alkatrész állapotának meghatározásához egy sor műveletet hajtunk végre annak diagnosztizálására, az egyszerűtől a bonyolultig:
- Ellenőrizzük a biztosítékokat a blokk kinyitásával (az utastérben vagy a motortérben) és a megfelelő elemek átvizsgálásával (a javítási / üzemeltetési kézikönyvben jelezve). Ha égett alkatrészt találunk, azt kicseréljük egy újra.
- Nézzük és ellenőrizzük:
- csatlakozó integritása;
- vezetékek horzsolásokhoz, amelyek növelik a rövidzárlat kockázatát;
- alkatrészek szennyeződése, esetleges külső mechanikai sérülések;
- magának az érzékelőnek a rögzítése és a földeléshez való csatlakoztatása.
Ha a fenti intézkedések nem segítenek az eszköz meghibásodásának azonosításában, akkor azt eszközökkel - teszterrel (multiméterrel) vagy oszcilloszkóppal - ellenőrizni kell.
Tesztelő (multiméter)
Az érzékelő diagnosztizálásának ehhez a módszeréhez szüksége lesz egy teszterre (multiméterre), az autó üzemeltetésére és javítására vonatkozó utasításokra, valamint PIN kódra - speciális csatlakozókkal ellátott vezetékekre.
A készülék egyesíti az ohmmérő, ampermérő és voltmérő funkcióit
Teszter (multiméter) - az elektromos áram paramétereinek mérésére szolgáló eszköz, amely egyesíti a voltmérő, az ampermérő és az ohmmérő funkcióit. Az eszközöknek vannak analóg és digitális modelljei.
Az ABS érzékelő teljesítményével kapcsolatos teljes körű információ megszerzéséhez meg kell mérni az ellenállást az eszköz áramkörében:
- Emelje fel a járművet emelővel vagy akassza fel emelőre.
- Távolítsa el a kereket, ha akadályozza a hozzáférést a készülékhez.
- Távolítsa el a rendszervezérlő doboz fedelét, és válassza le a csatlakozókat a vezérlőről.
- Csatlakoztatjuk a PIN-kódot a multiméterhez és az érzékelő érintkezőjéhez (a hátsó kerék érzékelő csatlakozói az utastérben, az ülések alatt találhatók).
Csatlakoztatjuk a PIN-kódot a teszterhez és az érzékelő érintkezőjéhez
A készülék leolvasásának meg kell felelnie az adott jármű javításához és üzemeltetéséhez szükséges kézikönyvben megadott adatoknak. Ha a készülék ellenállása:
- a minimális küszöb alatt - az érzékelő hibás;
- nullához közelít - rövidzárlat;
- instabil (ugrás) a vezetékek meghúzásának pillanatában - a vezetéken belüli érintkezés megsértése;
- végtelen vagy nincs leolvasás - kábelszakadás.
Figyelem! Az első és a hátsó tengely ABS-érzékelőinek ellenállása eltérő. A készülékek működési paraméterei az első esetben 1-1,3 kOhm, a második esetben 1,8-2,3 kOhm.
Videó "ABS érzékelő diagnosztika"
Hogyan lehet ellenőrizni oszcilloszkóppal (kapcsolási rajzzal)
Az érzékelő teszterrel (multiméterrel) végzett öndiagnosztikája mellett egy bonyolultabb eszközzel - oszcilloszkóppal - is ellenőrizhető.
A készülék az érzékelő jelének amplitúdóját és időparamétereit vizsgálja
Az oszcilloszkóp egy olyan eszköz, amely a jel amplitúdóját és időparamétereit vizsgálja, és amelyet az elektronikus áramkörök impulzusfolyamatainak pontos diagnosztizálására terveztek. Ez az eszköz észleli a rossz csatlakozókat, a földhibákat és a vezetékszakadásokat. Az ellenőrzés a rezgések vizuális megfigyelésével történik a készülék képernyőjén.
Az ABS érzékelő oszcilloszkóppal történő diagnosztizálásához a következőkre van szüksége:
- Töltse fel teljesen az akkumulátort, hogy megfigyelje a feszültségesést (tüskék) a csatlakozókon vagy a vezetékeken a mérés során.
- Keresse meg az érintésérzékelőt, és válassza le a felső csatlakozót az alkatrészről.
- Csatlakoztassa az oszcilloszkópot egy konnektorhoz.
A készülék csatlakoztatása az ABS érzékelő csatlakozójához (1 - fogazott tárcsa-rotor; 2 - érzékelő)
Az ABS érzékelő állapotát a következők jelzik:
- a jel ingadozásának azonos amplitúdója az egyik tengely kerekeinek forgása során;
- az amplitúdóverések hiánya alacsonyabb frekvenciájú szinuszos jellel történő diagnosztizáláskor;
- stabil és egyenletes, 0,5 V-ot meg nem haladó jellengés amplitúdó fenntartása, amikor a kerék 2 fordulat/perc frekvenciával forog.
Vegye figyelembe, hogy az oszcilloszkóp meglehetősen bonyolult és drága eszköz. A modern számítástechnika lehetővé teszi, hogy ezt az eszközt egy speciális, az internetről letöltött és egy normál laptopra telepített programmal cseréljék ki.
Alkatrész ellenőrzése műszerek nélkül
A hardvermentes eszköz diagnosztizálásának legegyszerűbb módja az indukciós érzékelő mágnesszelepének ellenőrzése. Bármilyen fémterméket (csavarhúzó, csavarkulcs) alkalmaznak arra a részre, amelybe a mágnes be van szerelve. Ha az érzékelő nem vonzza, akkor hibás.
A legtöbb modern autóipari blokkolásgátló fékrendszer rendelkezik öndiagnosztikai funkcióval, hibakimenettel (alfanumerikus kódolásban) a fedélzeti számítógép képernyőjén. Ezeket a szimbólumokat megfejtheti az interneten vagy a gép használati útmutatójában.
Mi a teendő, ha meghibásodást észlel
Mi a teendő az ABS-érzékelővel, ha meghibásodást észlel? Ha a probléma maga az eszköz, akkor azt ki kell cserélni, de elektromos vezetékek esetén saját maga is megoldhatja a problémát. Integritásának helyreállítása érdekében „hegesztési” módszert alkalmazunk, gondosan becsomagolva az illesztéseket elektromos szalaggal.
Ha az ABS jelzőfény kigyullad a műszerfalon, ez egyértelmű jele az érzékelő problémájának. A leírt műveletek segítenek azonosítani a meghibásodás okát; azonban, ha a tudás és a tapasztalat nem elegendő, jobb, ha kapcsolatba lép az autószerviz mestereivel. Ellenkező esetben az állapot írástudatlan diagnosztikája és a készülék nem megfelelő javítása csökkenti a blokkolásgátló fékrendszer hatékonyságát, és balesethez vezethet.