A „vadonatúj elemeket” a Giga Berlinben, a Tesla németországi üzemében építik majd.
Energia- és akkumulátortárolás

A „vadonatúj elemeket” a Giga Berlinben, a Tesla németországi üzemében építik majd.

Brandenburg gazdasági minisztere bejelentette, hogy a vadonatúj elektromos alkatrészeket a Berlin melletti Gigagyárban gyártják majd. Meglepő az információ, ugyanis a Tesla a legújabb tervek szerint az elemek gyártásáért felelős alkatrészt bélyegezte meg, bár eredetileg ezt közölték.

A német Teslában lítium-ion/lítium fém hibrid akkumulátorok lesznek?

Jörg Steinbach, Brandenburg gazdasági minisztere az rbb24-es német tévében azt mondta, hogy a Tesla által a Giga Berlinben gyártani kívánt akkumulátorok „minden meglévő akkumulátort felülmúlnak az elektromos járművekben”. Az energia tárolására „teljesen új technológiát” alkalmaznak majd, aminek köszönhetően A cellák kisebbek lesznek, nagyobb energiasűrűséget kínálnak, ami elektromos járművek hatótávolságához vezet. (egy forrás).

Hallgatólagosan: vagy nagyobbak lesznek az autó jelenlegi tömegénél. Különben a jelenlegi szinten maradde az autók vékonyabbak és könnyebbek lesznek, mint a belsőégésű autók. Ma a legnehezebb Tesla Model 3 AWD 1,85 tonnát nyom, ebből csaknem 0,5 tonna akkumulátor. Összehasonlításképpen: Audi RS4 - 1,79 tonna, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 tonna 40-es TDI motorral.

A brandenburgi gazdasági miniszter kijelentései éles ellentétben állnak az Audi legutóbbi kijelentéseivel:

> Audi: A Teslának már nincsenek előnyei az akkumulátorok, a szoftverek és az autonómia terén – 2 év

Vissza a technológiához: Nem számítunk arra, hogy a német üzem LFP (lítium-vas-foszfát) cellákat fog gyártani, mivel ezek alacsonyabb energiasűrűséget kínálnak, mint a Tesla által jelenleg használt NCA. Inkább valamiféle NCA, NCM vagy NCMA lesz, nagyon alacsony kobalttartalommal. Talán fémlítiummal vagy hibrid lítium-ion/lítium-fém cellákkal lesz dolgunk, ahogy azt a Tesla által működtetett laboratóriumban leírták:

> A Tesla szabadalmaztat egy elektrolitot anód nélküli lítium fémelemekhez. 3-as modell 800 km-es valós hatótávval?

A cellák és akkumulátorok részleteit a 22. szeptember 2020-i akkumulátornapon teszik közzé.

Ez érdekelheti:

Hozzászólás