Sportautók – De Tomaso Guarà – Sportkocsik
Sportautók – De Tomaso Guarà – Sportkocsik
Közel tíz éve gyártják: Tomazo Guara szuperautó, a 90 -es évek lánya. A modeni gyártó 1993 -ban mutatta be őt örökösként De Tomaso Panther, versenyre tervezett sportkocsi. A Guarà nem erre készült, de tiszta és kifinomult jármű marad. Megjelenése különleges: a hosszú orr rejtett fényszórókkal hasonlít egy autó orrára. Mazda Rx-7 míg a vízszintes vonalakkal teli hátsó részen van valami a Bugatti EB110 -ből.
Élőben még alacsonyabb és "négyzet alakú", mint a képen látszik: with 4,2 méter hosszú, 2 méter széles és mindössze 1,2 méter magas.Guara igazán kellemes jelenlétben van.
Belül sok a 80 -as: négyzet alakú, sok bőr és kevés szerszám. Nagyon sportos régi iskola, ebből a szempontból.
Könnyű és gyors
Keret innen Tomazo Guara alumíniumból készül, és a test üvegszál és kevlar keveréke; ettől a mérleg nyílja megáll alig több mint 1.000 kg (1.050 a Barchetta és 1.200 a Coupé). Felfüggesztési séma - típus pEz az út az közvetlenül versenyautókból származik; a legfontosabb, hogy De Tomaso Guarnak "jó szíve" van, sőt, több is.
Az első mintákat motorral szerelték fel BMW 8 literes V4.0, körülbelül 300 LE kézi váltóval kombinálva getrag, míg az 1998 -as mintákat strapabíróbbá és gazdaságosabbá tették 8 literes Ford V4,6, 305 LE (320 LE a legmodernebb változatokban); ezen új verziók cseréjét egy váltotta fel ZF.
A Ford V8 összetartóbb és bátrabb volt, de nehezebb is: az autó összsúlya 1200 -ról 1400 kg -ra nőtt, ami egyértelműen befolyásolta a kezelhetőséget.
A hátsókerék-hajtás és az irányítás hiánya többek között szilárd vezetést és ügyes kezeket igényelt.
Érdemes megjegyezni a teljesítményt is: 0-100 km / h kevesebb mint 5 másodperc alatt, végsebessége 270 km / h.
Sajnos kevés példa készült, és nagyon ritkán találnak használtat.
