Sportülések civil autóban
Általános témák

Sportülések civil autóban

Sportülések civil autóban Egyre több az autótuninghoz szükséges kiegészítő, és ezek között is vannak sportülések, pl. "vödrök".

Egyre több az autótuninghoz szükséges kiegészítő, és ezek között is vannak sportülések, pl. a polgári igényekhez igazított „vödrök”. A minősített ülések ára 400 PLN-től 8 PLN-ig tart. zloty tételenként. Ehhez az összeghez hozzá kell adni egy speciális keretet is, amely lehetővé teszi a szék mozgatását.

A sportüléseknek megvannak az előnyei és hátrányai az eredeti gyári ülésekkel szemben. A gyáriak kényelmesek, kellően szélesek és különböző méretű emberek is elférnek benne.

E sokoldalúság miatt a legtöbb ülés nem alkalmas sportlovaglásra. A kanyarban viszont jól bírja a kanyarülést, de kényelmetlen a be- és kiszállás.

Sportülések széles választéka található a piacon. Akár FIA által jóváhagyott üléseket is vásárolhat. Sportülések civil autóban rallyra és versenyzésre tervezték, de egyáltalán nem alkalmas mindennapi vezetésre civil autóban. Ehhez azonban biztonsági tanúsítvány szükséges. Ha az ülés nem minősített, akkor ne vásárolja meg, mert nem engedélyezhető eladásra.

A piacon hazai és külföldi gyártók közül lehet válogatni. Az árak nagyon eltérőek, és a gyártótól, a szék típusától és az anyagtól függenek.

A lengyel Bimarco fotelek ára körülbelül 400 PLN-től indul. Ennek a széknek laminált váza van. Vannak dönthető ülések is (800 PLN-től), amelyeket kétajtós autókhoz terveztek, így hozzáférhet a hátsó ülésekhez.

A külföldi cégek nagy kínálata, például a Sparco, az OMP, a Recaro. Az árak azonban jóval magasabbak. Egy csővázas Sparco székért körülbelül 800 PLN-t kell fizetnie. A laminált fotelek ára körülbelül 1500-2000 PLN, a szénszálas fotelek pedig több mint 5 PLN. zloty.

A kárpitszínek széles választéka közül választhat. A velúr kárpitozás mellett műbőr vagy bőr is kapható.

A kanálülések mélyek, így a megfelelő vezetési kényelem érdekében szükséges a megfelelő ülésszélesség kiválasztása. De ez nem lehet probléma, mert a székek többféle méretben kaphatók.

Egy nagy teljesítményű autóban az ülés tartósan a padlóhoz van rögzítve, és nem állítható. Ezzel szemben egy civil autóban a vödrök a sínekre vannak rögzítve és az ülés ugyanúgy mozgatható, mint egy normál. A speciális kereteknek köszönhetően egy ülés szinte minden autóra felszerelhető. A beszerelés költsége autómodelltől függően 150-300 PLN.

A sportülések felszerelhetők szabványos, szabványos tehetetlenségi övekkel vagy speciális, például 6 pontos biztonsági övekkel, amelyek azonban erősen korlátozzák a vezetési kényelmet és a belső funkcionalitást, mivel a hátsó ülésre vannak rögzítve.

Hozzászólás