Stens: alapok, formáció, ötletek
Automatikus feltételek,  Cikkek,  Autók hangolása

Stens: alapok, formáció, ötletek

Egy hangolt autó mindig figyelemfelkeltő. Különösen, ha az autó valamilyen élénk színűre van festve, és rá van festve. Hogy még nagyobb figyelmet fordítsanak autójukra, a módosított autók szerelmesei szerelvényeket helyeznek el (mi ez, figyelembe veszik előnyeiket és hátrányaikat itt) vagy használjon stens technológiát.

Foglalkozunk az ilyen modernizáció terminológiájával, alapvető gondolataival, valamint gyakorlati oldalával.

Mi Stens?

A stens stílusban készült autó alapvetően kritikusan leeresztett szállítás, és a benne lévő kerekek nem szabványos helyzetben vannak. Sok esetben, ahogy a fotón látható, ez a hangolás elég vonzónak tűnik.

Stens: alapok, formáció, ötletek

Vannak azonban túlságosan eredeti példányok is.

Stens: alapok, formáció, ötletek

A legelső dolog, amire a stenser odafigyel, az a vaslova elengedése. Attól függően, hogy milyen utakon halad az autós, ez a paraméter a lehető legtávolabb lesz a szokásos indikátoroktól.

Az álláspont-hangolásban azonban több irány különbözik egymástól:

  • Alacsony - a legnehezebb változatokban a hasmagasság teljesen hiányzik. Úgy tűnik, mintha az autó csak mászkálna az úton. Nem minden sűrítő hajt végre ilyen drasztikus változtatásokat, bár vannak olyan autótulajdonosok, akik légrugózást telepítenek. Ebben az esetben az autó szabadon mozoghat különböző felületeken, de ha szükséges, feküdjön le az aszfaltra;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • A meleg az ellentéte az előző típusnak. Ilyen autóknál a kerekek rendkívül nagyok, ami maga a hasmagasságot is növeli (egyébként milyen előnyei vannak a magas hasmagasságnak, olvassa el külön cikkben);Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Fordított rake - "guggolt" autó. A hátsó hézag minimális lehet, az elülső pedig éppen ellenkezőleg, a maximális;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Az egyenes rake teljesen ellentétes az előző módosítással. Ebben az elülső véget a lehető legnagyobb mértékben leeresztik, és a farát felhúzzák;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Illesztés - ebben az esetben gyakran hegesztéseket alkalmaznak, és a tengely dőlésszöge az autó tulajdonosának kreativitásától függően változik. Gyakran lehet látni egy kerekes modellt, amelynek többsége a sárvédők alatt van.Stens: alapok, formáció, ötletek

Hogyan és mikor született?

A Stens stílus a vizuális hangolás viszonylag fiatal iránya. A FÁK-országok területén a mozgalom a 2000-es évek első évtizedében kezdett fejlődni. A stílusnak nincs őse. Inkább egy kép, amely a különböző hangolási típusok variációinak köszönhetően fokozatosan elnyerte alakját.

Stens: alapok, formáció, ötletek

Tehát az alacsony vezetésű, a driftes és a versenyző szuperautók körvonalai láthatók a lelátón. Ez a kultúra szilárdan gyökerezik Amerikában és Japánban. A posztszovjet tér tágasságában ez, bár fiatal, meglehetősen népszerű.

Hogyan terjedt el az egész világon?

Amint azt már megjegyeztük, a stens mozgalom sok különböző ötletet kölcsönzött más autótuning-stílusokból. Nincsenek egyértelmű határok az ilyen hangolásnak sem. Ez a kultúra minden nap kiterjeszti határait, inspirációt merítve a modern fejlesztésekből és a futurisztikus elképzelésekből.

Fokozatosan az Amerikában népszerű Low kultúra felháborítóan tuningolt autókkal az ázsiai országok Drift kultúrájába vándorolt. A Stens mozgalom Amerikában és a Felkelő Nap Földjén gyökerezik. Nem is olyan régen a rendkívüli vizuális tuning "csápjai" a posztszovjet tér országaihoz nőttek. Az ilyen hangolás stílusában nincsenek egyértelmű határok, de a kulcstényező az autó kerekeinek extrém hézaga és nem szabványos helyzete.

A népszerűség okai

Az autót sokáig nem tartották szükséges közlekedési eszköznek. Ehhez az emberek elég nyugodtan használták a lovas járműveket, gőzmozdonyokat, hajókat és kerékpárokat. De az életritmus felgyorsulásával az önjáró mechanikus eszközök egyre nagyobb elismerést kaptak, mivel jelentősen megtakarították az időt.

Az autók fokozatosan a luxus kategóriájából a szükségszerűség kategóriájába kerültek. Ma nem lep meg senkit a saját autójával. Emiatt sok autótulajdonos megpróbálja egyedivé tenni vaslovát. És mivel a technikai modernizációt nehéz nyugodt városi ritmusban bemutatni, mindenki megpróbálja valahogy megkülönböztetni közlekedését.

Stens: alapok, formáció, ötletek

Ha korábban a hangolás különféle típusai bizonyos márkákra összpontosultak, akkor a modern sablonmozgás minden autóra alkalmazható. Ebben a legfontosabb az autós fantáziája. És persze egy kövér pénztárca, hogy valóban látványos autót készítsen, és ne csak "hozzáadja".

A stenserek gyakori vendégei a különféle autókiállításoknak. Könnyebb számukra, hogy egy tuningstúdióban őrjöngő pazarlás nélkül részeseivé váljanak bármelyik autós klubnak. Népszerűségének másik oka az autó "finomításának" képessége, egyedi eredetiséget kölcsönözve neki.

Mit jelentenek a stanok?

A fal fő jelentése az a képesség, hogy kitűnjön a többi autó tulajdonosától. Sőt, minél radikálisabb a közönséges autó alábecsülése vagy más módosítása, annál nagyobb figyelmet fog magára vonni.

Amikor egy autógyártó bemutat egy új modellt egy autókiállításon, akkor az sokkal reprezentatívabbnak tűnik, ha nagy kerekei vannak alacsony profilú gumiabroncsokkal. Gyakran prototípusokban vagy soros kiállításokban a távolság is minimális. Mindezen vizuális effektusok révén az autó a lehető legkiegyensúlyozottabbnak tűnik.

Stens: alapok, formáció, ötletek

Ezek azonban mind bemutató példányok. Ami az útmodelleket illeti, a gyakorlati vásárló olyan autót választ, amelynek szabad távolsága lehetővé teszi, hogy ne csak ideális utakon haladjon, hanem az országba is.

Stenser készen áll a funkcionális áldozatokra a vizuális hatás érdekében. Ennek a stílusnak nincs gyakorlati oldala. Ennek oka a stenz ötlete. Abban áll, hogy egy járókelő az autót nézve azt gondolta: „Hogyan vezet általában? Érdekes lenne megnézni, hogy az autó miként futja át a sebességütközőket, és kamerán lefilmezni, hogy növelje a YouTube-csatorna forgalmát. "

Stens: alapok, formáció, ötletek

Néha a hangolás rajongói különösen szélsőséges változásokat alkalmaznak. Erre példa a fotón látható változat. Úgy tűnik, hogy ennek az autónak minden kerék leesett. És az első benyomás - az autó balesetet szenvedett, és most egy vontató érkezik, de hirtelen a sofőr elég nyugodtan beszáll bele, és igényesen elhagyja a parkolót.

Egy ilyen autós azonban több áldozatot hoz, mint élvezi az utazást. Például annak megakadályozására, hogy a kerekek a kerékburkolatokhoz dörzsölődjenek, merev sportfelfüggesztéseket kell használni. Ebben az esetben az egyenetlenségek áthajtása túlzott terheléssel jár az autó tartó részein és különféle egységeken.

A következő probléma, vagy inkább azok egész sora a különféle alkatrészek meghibásodása, mivel túlságosan közel vannak a talajhoz. Csak kapaszkodnak az útra, és lejönnek. Emellett gyakran előfordul a fenék és az olajteknő meghibásodása.

Stens: alapok, formáció, ötletek

Milyen típusú állványok vannak?

A stens hangolás alapelve egyértelmű. Most - röviden néhány fajról. Legfőbb különbségük a kerék helyzetében van az autó karosszériájához képest. Ez a következő tényezőket veszi figyelembe:

  • A tárcsaélnek bizonyos távolságban kell lennie a szárny szélétől;
  • A lemeznek bizonyos eltolással kell rendelkeznie;
  • A tárcsák lejtési szögének lehetővé kell tennie a szabad forgást, és ha a kerekek elfordulnak, akkor nem akadályozhatják a gép manőverezését (bár ez a legtöbb esetben nem érhető el).

Amikor egy adott autó hangolásának típusáról dönt, az összes fenti tényezőt figyelembe kell venni. Itt vannak a gépeken alkalmazható módosítások:

  • Stokc - Gyári felfüggesztés és standard kerékhelyzet. Ebben a verzióban a vezető különböző típusú felfüggesztésekkel kísérletezhet;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Az elejtett a legolcsóbb megoldás. A levágott rugó automatikusan csökkenti a hézagot;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Ejtett - állítható rugók használata az ellennyomásuk megváltoztatásával (szlengben - tekercsekben);Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Megcsapva - egy ilyen autóban a kerék különböző mértékben elbújik a kerékív alatt;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • Flush - ebben a kivitelben a kerék vizuálisan, a szárnyával egy síkban lesz felszerelve (a gumiabroncs el van rejtve az ív alatt, és a tárcsa minimális távolságra van a szárnytól);Stens: alapok, formáció, ötletek
  • HellaFlush - ebben az esetben megváltozik a kibukkanás és a tengely kitapadása. Az ilyen gépeknél gyakorlatilag nincs hézag a szárny és a perem között. Leggyakrabban ennek a hatásnak a megvalósításához hegesztési varratokat helyeznek el, és a kerékdőlés lehetővé teszi a gumi elrejtését a szárny alatt. Ebben a változatban a tömörítő kompromisszumot köt az autó közúti tengelykapcsolójával;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • HellaFail - az ebben a stílusban létrehozott példákat a szélsőségek jellemzik: kerék szélessége és domborulata;Stens: alapok, formáció, ötletek
  • PaddiFlush - egy ilyen stílusra hangolt autó természetellenes kerékeltolódással rendelkezik. Néha ez a stílus keveredik másokkal, mint a flush.Stens: alapok, formáció, ötletek

Hogyan befolyásolja a kezelést és a biztonságot?

Aki először lép be a stenserek sorába, azonnal érezni fogja az ilyen típusú hangolás éremének hátoldalát. Amikor egy autót gyártanak, egy adott autógyártó mérnökei évekig számolják, hogy milyen erők befolyásolják a futóművet, és hogy az egyes alkatrészek változásai hogyan befolyásolják az autó teljesítményét.

Ennek fényében a biztonság és az alkatrészek nem szabványos terhelésnek való ellenálló képessége nélkül történő átalakítás elkerülhetetlenül meghibásodáshoz vezet. Sőt, ha egy alkatrész sebességgel eltörik, az mindig befolyásolja az autó egyéb elemeit, például a testrészek leválnak.

Stens: alapok, formáció, ötletek

A nem szabványos felniken elhelyezett gumiabroncsok gyorsabban kopnak, ami sebességkor meghibásodáshoz vezethet. Sok esetben a kormányszög kisebb lesz, ami befolyásolja a jármű kormányozhatóságát.

Ha összegyűjti ezeket és az ilyen hangolás egyéb hátrányait, akkor ez mindig a kényelem, a kezelés és a biztonság áldozata (még ha csak kissé is). Emiatt a sablon autó tulajdonosának nehézségei lesznek a nyilvántartásba vételével vagy a közúti beszélgetések gyakoriságával a hatóságok képviselőivel.

Mi az érték?

Amint erről a fentiekben kissé említettük, a sten tuning népszerűsége abban rejlik, hogy szinte korlátlan lehetőségek vannak bármilyen márkájú autó módosítására. Még a saját garázsában egy amatőr is képes végrehajtani az autó szokásos lebecsülését. De ebben az esetben problémákat okozhat a rendőrség gyakori meghibásodása és megállása.

Stens: alapok, formáció, ötletek

A jobb átdolgozás túl drága, hogy bárki megengedhesse magának. Magasabb színvonalon hajtják végre, és kevésbé hajlamos a bontásokra.

Stenserek a stenekről

A tapasztalt stenser Temur Sharipov 2009-ben tanulta meg ezt az irányt az autótuningban. Egy autós magazinban olvasott egy cikket az úgynevezett ékívről. Szó volt az alapgépkocsikról, de széles, nem szabványos kerekeket, keskeny gumikat és alacsonyabb felfüggesztést tettek fel.

A szövött tuning futurisztikus megjelenést kölcsönöz a standard autónak. Az autós érdeklődni kezdett az autó ilyen modernizálása iránt, és elkezdte felfedezni azokat a helyszíneket, amelyek erre a mozgásra specializálódtak, és feltárják annak finomságait. A látványos Stens autó megalkotásának platformjaként a Volkswagen Golf IV-et választotta. Íme, mit talált ki.

Néhány kerék kiválasztása a stenserből körülbelül hat hónapig tartott. Megosztotta, hogy leendő remekműve stílusának megválasztása az egyik legproblémásabb, mert sok különböző tényezőt kell figyelembe venni, többek között azt is, hogy a lakóhelye szerinti régió körülményei között tudja-e üzemeltetni autóját. Egy másik, hasonlóan problémás stens auto a közlekedési tisztek túlzott figyelme, mert nem közömbös a járművek önfejlesztése iránt.

Rusztem Tagirov, egy másik veterán sztender, akkor kezdett érdeklődni a mozgalom iránt, amikor játékfilmeket nézett a japán és amerikai versenyzőkről, akiket a rendőrség elkerget egy jogosulatlan tunergyűlésről. Autóik dőlésszöge és hasmagassága olyan alacsony, hogy az autó fizikailag nem tud mozogni, de a filmekben irreálisan gyorsan elkerülik a rendőröket.

Idővel Rustem érdeklődni kezdett a nem szabványos megoldások iránt az autó modernizálásában. A Volkswagen Caddyt választotta egy stens autó megalkotásának alapjául. A képen látható, hogy mire vezettek erőfeszítései, de a stenser nem áll meg itt, és továbbra is befektet az alkotásba.

Hogyan állítsunk össze egy stens autót?

Kétféle módon lehet egy stance stílusú frissítést végrehajtani:

  • Bízza a munkát szakemberekre;
  • Függetlenül kalapáccsal és darálóval.

Az első esetben az autótulajdonosnak komoly pénzeket kell elköltenie, de az autó futóműváltása professzionális szinten történik, figyelembe véve a képzetlen "fejlesztők" szomorú tapasztalatait.

Stens: alapok, formáció, ötletek

A második módszer olcsóbb, a biztonság és a hozzáértő kivitelezés érdekében azonban egy ilyen autósnak sok időt kell töltenie az autó geometriájának megváltoztatásának technológiájával. Néha egy választás és a megfelelő kerekek keresése körülbelül egy évig is eltarthat.

Mindenesetre annak az autósnak, aki úgy dönt, hogy felhívja a figyelmet vaslovára, figyelembe kell vennie, hogy kockázatot vállal. És a legnagyobb hátrány ebben az, hogy az autó veszélyesebbé válik azok számára, akik vezetik, valamint a többi közlekedő számára.

Íme egy videó a stílus stílusában készült autók kiállításáról:

Stance Nation Nor Cal 2019 | Illwiditfilmz

Statikus

Ez egyfajta hangolás statikus felfüggesztéssel. Ez az egyik legköltségvetésesebb hangolástípus. Gyakran előfordul, hogy egy autóban egy ilyen frissítéssel a szabványos rugókat rövidebb rugókra cserélik. Ennek köszönhetően az autó észrevehetően alacsonyabb lesz. Egyes autósok ahelyett, hogy új rugókat vásárolnának, levágják a régieket. De ez nem ajánlott, mert emiatt a rugók összeesnek és hibásan működnek.

csavaros felfüggesztés

Stens: alapok, formáció, ötletek

Az alsó rugók alternatívájaként "coilover" vagy tekercsrugók vásárolhatók. Előnyük, hogy a tartópohár magasságának változtatásával a gép hézaga manuálisan állítható.

Légrugózás

Ez a legdrágább autófrissítés, melynek köszönhetően a jármű hasmagassága és a felfüggesztés merevsége automatikusan változtatható. Leírják az autó légrugózásának elrendezésének és működésének részleteit. egy másik áttekintésben. Röviden: gumi vagy poliuretán hengerek vannak beépítve egy ilyen felfüggesztésbe, amelybe levegőt pumpálnak.

A rendszer típusától függően a szélsőséges értékekig alábecsülheti a távolságot. Úgy van felszerelve, hogy az autó stílusosnak tűnjön az autószalonon, és a mindennapi utakon az autó megőrizze praktikumát és kényelmét.

Videó a témáról

Az áttekintés végén egy rövid videót kínálunk arról, hogy miért frissítik az emberek stens stílusban autóikat:

Stance – miért csinálják az emberek? Autótuning és testreszabás

Kérdések és válaszok:

Mire készült Stens? A Stens stílus alapja a rendkívül alacsony hasmagasságban rejlik. De a szinte nulla hasmagasság mellett az ilyen autókat természetellenes kerékdőlés is jellemzi.

Hogyan jött Stens? A Stens-kultúra származási vonala nincs egyértelmű. A 70-es években kezdett fejlődni. gyakorlati okokból (minél kisebb a hasmagasság, annál nagyobb a leszorítóerő, a kerekek nagy túlnyúlása pedig stabillá teszi az autót kanyarodáskor).

Milyen autókat tartalmaz a JDM? A JDM (japán belföldi piac) legendái: Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza, Toyota Chaser, Nissan Silvia.

Hozzászólás