Érdemes négyévszakos gumit venni?

A legtöbb sofőr már meggyőződött a használatáról szezonális gumik... Valóban szükséges? Hogyan készítsük fel az autót i kerekeket ki kell cserélni? Mit tehetsz saját magad, mit tudsz kiszervezni? Tél előtt, beElemezzük a leggyakoribb kételyeket!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Mikor kell gumit cserélni?
• Érdemes szezonális gumikra fogadni?
• Cserélje ki magát vagy a szervizben?

TL, д-

Évente kétszer A műhelyek előtt sorakoznak - ősszel, amikor a itt a téli gumi ideje, és tavasszal, amikor elérkezik a telepítés ideje nyári gumik... Ha nem négyévszakos gumikat használ, valószínűleg elég. Mikor érdemes téli gumit szerelni? Az abroncsgyártók támogatják azt a verziót, amely Téli gumik mikor kell telepíteni a hőmérséklet 7 fok alá süllyed... Ez azonban meglehetősen egyszerű túlegyszerűsítés. Száraz felületen a nyári abroncsok jobban teljesítenek, mint a téli gumik, gyakran még enyhe fagyban is, nedves felületen pedig a legújabb téli gumik képesek felvenni a versenyt a nyári gumikkal.

Szóval mikor kell gumit cserélni?

Ezt meg kell tenni az első hó előtt vagy jég. Kétségtelen, míg a téli gumikkal viszonylag biztonságosan lehet közlekedni száraz és vizes úton, még melegebb hőmérsékleten is, téli gumival a legjobb sofőr sem bírja a nyári gumit hóban. Jobb elfelejteni azokat az érveket, amelyek szerint az emberek évente egyszer ugyanazokat a gumikat használták - a nyári gumik inkább négyévszakos gumik voltak, az autók gyengültek és a forgalom csökkent.

Mi a teendő csere előtt?

Kerékcsere előtt az gondosan ellenőrizze a gumiabroncsokat a járművet eddig vezették, és ellenőrizze, hogy egyenletesen kopnak-e. Ha az oldalukon jobban kopottak, vagy az egyik tengelyen az egyik abroncs teljesen máshogy kopik, mint a másik, akkor ez is következik autó felfüggesztés javításavagy legalább ellenőrizze a felfüggesztés geometriájának beállítását. Mikor kell ezt megtenni - új gumiabroncsok felszerelése előtt vagy után? Nem számít – de fontos, hogy az új abroncsokat használjuk rosszul beállított felfüggesztés ne üljön túl sokáig a volán mögé - néhány száz kilométeres ilyen utazás után már megsérülhetnek. Figyelem! Ha az autó az új abroncsok beszerelése után feszülni kezd, vagy a kerekek nyikorognak még enyhe kanyarokban is, azonnal ellenőrizni kell a geometriát.

A nagy kereslet miatt ősszel gombaszerűen alakulnak ki az abroncscsere helyek, például a bevásárlóközpontok melletti parkolókban vagy más gyakran látogatott helyeken, ahol szezonálisan cserélik a gumikat. Véleményünk szerint ilyen pontoknak kell lenniük kerülje, mint a tűz! A látszattal ellentétben az új járművek speciális felszerelést és szakembereket igényelnek a gumicseréhez. Különösen a futó járműveknél alacsony profilú gumiabroncsok... Mindenesetre nem árt szakemberhez fordulni.

Természetesen a nagy futásteljesítményt is, kellő szívóssággal és szilárdsággal a legegyszerűbb szerelőműhelyben és a gumikarokon is szét- és összeszerelhetjük, de kockázatami egyébként károsítja a gumit - nagy.

FIGYELEM

A leggyakoribb meghibásodások, pl. az abroncsperem törése észrevétlen maradhat, mivel az összeszerelés során megsérült, gumiabroncs töredék a perem oldala borítja. Legjobb esetben egy ilyen gumiból a levegő elszáll vezetés közben, és legrosszabb esetben ki is repedhet.

Olyan járművek esetén, amelyekben érzékelők a kerekek levegője rosszabb, mint a felszerelt műhelyekben niNekem van megfelelő Hardver szükséges do tego, hogyby jobb létre nyomásszabályozó rendszer, akinek az új ayérintse meg nem dés így után aveOSTu kikapcsolni.

Ne feledje, hogy nem csak a kerekekre és a gumikra kell figyelni. Gumiabroncscserekor ajánlatos ellenőrizni az izzók állapotát és a fényszóró beállítását.

Mint említettük, az elfogult gumiabroncsok hozzájárulhatnak a felfüggesztési rendszer meghibásodásához!

Felfüggesztés egy autóban számos olyan elemből áll, amelyek közvetlen hatással vannak a vezető és az utasok közúti biztonságára. Ha hevederhez keres elemeket, nézze meg az ajánlatot avtotachki.com - Autóalkatrészeket és termékeket kínáló online áruház.