Subaru

Tartalom AlapítóEmblemAutótörténet a modellekbenKérdések és válaszok: Ezek a japán autók a Subaru Corporation tulajdonai. A cég fogyasztói és kereskedelmi célokra egyaránt gyárt autókat. A Fuji Heavy Industries Ltd., amelynek védjegye a Subaru, története 1917-ben kezdődik. Az autóipar története azonban csak 1954-ben kezdődött. A Subaru mérnökei elkészítik a P-1 karosszéria új prototípusát. Ezzel kapcsolatban verseny alapján döntöttek úgy, hogy nevet választanak egy új autómárkának. Sok lehetőséget mérlegeltek, de ez a "Subaru" az FHI alapítójának és vezetőjének, Kenji Kita (Kenji Kita) tulajdona. A Subaru egyesítést jelent, szó szerint "összegyűlni" (japánul). A "Plejádok" csillagképet ugyanezen a néven hívják. Kita számára ez elég szimbolikusnak tűnt, ezért a név elhagyása mellett döntöttek, ugyanis 6 cég egyesülése eredményeként jött létre a HFI konszern. A társaságok száma megegyezik a Plejádok csillagkép szabad szemmel látható csillagainak számával. Alapító A Subaru márka egyik első személygépkocsijának megalkotásának ötlete a Fuji Heavy Industries Ltd. alapítója és vezetője. - Kenji Kita Övé az autómárka neve is. Ő maga is részt vett a P-1 (Subaru 1500) tervezésének és karosszériájának kidolgozásában 1954-ben. Japánban az ellenségeskedések után mérnöki válság következett, a nyersanyagok és az üzemanyag formájában lévő erőforrások nagyon hiányoztak. Ezzel kapcsolatban a kormány kénytelen volt elfogadni egy törvényt, amely szerint a legfeljebb 360 cm hosszú és a 3,5 km-enként 100 litert meg nem haladó üzemanyag-fogyasztású autókra minimális adót kell fizetni. Ismeretes, hogy Kita abban az időben kénytelen volt több rajzot és autótervezési tervet megvásárolni a francia Renault konszerntől. Segítségükkel sikerült az utcai japán embernek megfelelő, az adótörvény soraihoz illő autót alkotnia. Ez egy 360-ban kiadott Subaru 1958 modell volt. Ekkor kezdődött a Subaru márka nagy horderejű története. A Subaru emblémája, furcsa módon, megismétli az autómárka nevének történetét, amely a "Plejádok" csillagképnek felel meg. Az embléma azt az eget ábrázolja, amelyben a Plejádok csillagkép ragyog, amely hat csillagból áll, amelyek távcső nélkül is láthatók az éjszakai égbolton. A logónak kezdetben nem volt háttere, hanem egy fém oválisként, belül üresen ábrázolták, amelyen ugyanazok a fémcsillagok helyezkedtek el. Később a tervezők elkezdték színesíteni az ég hátterét. Viszonylag nemrégiben úgy döntöttek, hogy teljesen megismétlik a Plejádok színsémáját. Most az éjszakai égbolt színű oválisát látjuk, amelyen hat fehér csillag emelkedik ki, ami a ragyogásuk hatását kelti. Az autó története a modellekben A Subaru autómárka fennállásának teljes története során körülbelül 30 fő és körülbelül 10 további módosítás található a modelltárban. Mint fent említettük, az első modellek a P-1 és a Subaru 360 voltak. 1961-ben megalapították a Subaru Sambar komplexumot, amely szállító furgonokat fejleszt, 1965-ben pedig a Subaru 1000 sorozattal bővíti a nagyméretű autók gyártását. Az autó négy első hajtott kerékkel, négyhengeres motorral és akár 997 cm3 térfogattal rendelkezik. A motor teljesítménye elérte az 55 lóerőt. Ezek boxer típusú motorok voltak, amelyeket később folyamatosan használtak a Subaru-vonalakban. Amikor a japán piacon az eladások gyorsan növekedni kezdtek, a Subaru úgy döntött, hogy külföldön kezdi el az autók értékesítését. Megkezdődtek az Európából, majd később az USA-ba irányuló exportkísérletek. Ebben az időben megalapítják a Subaru of America, Inc. leányvállalatát. Philadelphiában, hogy Subaru 360-at exportáljon Amerikába. A kísérlet kudarcot vallott. 1969-re a vállalat a meglévő modellek két új módosítását fejlesztette ki, piacra dobva az R-2-t és a Subaru FF-t. Az új termékek prototípusai az R-1, illetve a Subaru 1000 voltak. A legújabb modellben a mérnökök növelik a motor méretét. 1971-ben a Subaru kiadta a világ első összkerékhajtású személyautóját, amely mind a fogyasztók, mind a világ szakértői körében nagy érdeklődést váltott ki. Ez a modell a Subaru Leone volt. Az autó egy olyan résben foglalta el megtisztelő helyét, ahol gyakorlatilag nem volt versenytársa. 1972-ben az R-2-t átalakították. Ezt a Rex váltja fel, 2 hengeres motorral és 356 cmXNUMX-es térfogattal. köbméter, amit vízhűtés egészített ki. 1974-ben kezdett fejlődni a Leone autók exportja. Amerikában sikeresen felvásárolják. A vállalat növeli a termelést, és az export százalékos aránya gyorsan növekszik. 1977-ben megkezdődött az új Subaru Brat modell szállítása az amerikai autópiacra. 1982-re a cég megkezdi a turbófeltöltős motorok gyártását. 1983-ban megkezdődik az összkerékhajtású Subaru Domingo gyártása. 1984-ben megjelent az elektronikus ECVT variátorral felszerelt Justy modell. Az összes gyártott autó mintegy 55%-át már exportálják. Az évente legyártott gépek száma körülbelül 250 XNUMX volt. 1985-ben a Subaru Alcyone szuperszuperautó lép a világ színpadára. Hathengeres boxermotorjának teljesítménye elérheti a 145 lóerőt is. 1987-ben megjelent a Leone modell új módosítása, amely teljesen felváltotta elődjét a piacon. A Subaru Legacy továbbra is releváns és keresett a vásárlók körében. 1990 óta a Subaru konszern aktívan fejlődik a rallysportban, és a Legacy a főbb versenyek kedvencévé vált. Addig is egy kis Subaru Vivio autó kerül ki a fogyasztók elé. A "sport" csomagban is megjelent. 1992-ben a konszern kiadja az Impreza modellt, amely a rallyautók igazi etalonjává válik. Ezek az autók különböző változatokban jelentek meg, különböző motorméretekkel és modern sportelemekkel. 1995-ben a Subaru egy már sikeres trend hátterében piacra dobta a Sambar EV elektromos autót. A Forester modell kiadásával a módosítók sokáig próbálták osztályozni ezt az autót, mert konfigurációja hasonlított mind a szedánhoz, mind a SUV-hoz. Újabb új modell került forgalomba, és a Vivio helyére a Subaru Pleo került. Japánban is azonnal az év autója lett. Az autósok már 2002-ben látták és nagyra értékelték az Outback koncepció alapján megalkotott új bajai kisteherautót. A Subaru autókat jelenleg 9 üzemben gyártják szerte a világon. GYIK: Mit jelképez a Subaru jelvény? Ez a Plejádok csillaghalmaz, amely a Bika csillagképben található. Egy ilyen embléma az anya- és leányvállalatok megalakulását szimbolizálja. Mit jelent a Subaru szó? Japánból a szót "hét nővérnek" fordítják. Ez a Pleiades M45 klaszter neve. Bár 6 csillag látható ebben a halmazban, a hetedik valójában nem látható. Miért 6 csillag a Subaru?