Nagy teherbírású "Hammer" bevonat. Új a Rubber Paint kínálatából
Az összetétel és a tulajdonságok jellemzői
A gumifestéket különféle alkalmazásokban használják, és felvihető fa, fém, beton, üvegszálas és műanyag felületekre. A festék különböző színekben kapható, és többféleképpen is felvihető - ecsettel, hengerrel vagy szórással (autók festésekor csak az első módszert alkalmazzák).
A többi hasonló felhasználású poliuretán alapú kompozícióhoz hasonlóan - a leghíresebb bevonatok a Titanium, Bronekor és Raptor - a szóban forgó festék poliuretán alapú. A poliuretán alaphoz polimer vinil-klorid hozzáadása jelentősen növeli a bevonat szilárdságát, amely ebben az esetben nem annyira dekoratív, mint inkább védő. Különösen a folyékony gumi összetétele szárításkor akár 20 mikron vastagságú membránt képez az anyag felületén. Ugyanazok az előnyök különböztetik meg a Hammer bevonatot:
- Nagy rugalmasság, amely lehetővé teszi a festék használatát összetett formájú felületeken.
- Nedvességállóság széles hőmérsékleti tartományban.
- Inert agresszív vegyi anyagokkal szemben, mind folyékony, mind gáz halmazállapotú fázisban.
- UV álló.
- Korróziós folyamatokkal szembeni ellenállás.
- Dinamikus terhelésekkel szembeni ellenállás.
- Rezgésszigetelés.
Nyilvánvaló, hogy ezek a tulajdonságok előre meghatározzák a Hammer festék hatékonyságát nehéz körülmények között üzemeltetett autók és egyéb szállítóeszközök számára.
A Hammer bevonatba speciális töltőanyagok is kerülnek, amelyek növelik a termék élettartamát és növelik a rozsdaképződés elleni ellenállást.
Hatásmechanizmus és alkalmazási sorrend
Valójában az összes Rubber Paint osztályú vegyület alapozó, amely lefedi a lehetséges felületi pórusokat, ahová a nedvesség bejuthat. A klórsók jelenléte a töltőanyagokban nedves éghajlaton fokozott korrózióállóságot kölcsönöz a festéknek – ez a minőség nem sok hagyományos bevonatra jellemző. Igaz, az alkalmazás után a felület matt színt kap.
Az autók Hammer védőbevonattal történő kezelésének technológiája a munka mennyiségétől függően változik. Például ipari alkalmazásoknál a festéket keverőbe öntik, és alaposan összekeverik, hogy megakadályozzák a jelentős sűrűségű termék ülepedését. A keverést addig folytatjuk, amíg homogén állapotot nem kapunk. Kis mennyiségű használat esetén elegendő a tartályt többször erőteljesen felrázni.
Az autók festékkalapácsát legalább két lépésben kell felhordani, mindegyik réteg vastagsága legalább 40 ... 60 mikron. A kontaktusos felhordási módnál célszerű kerámia bevonatú szerszámot használni, amelyre jellemző az alacsony nedvességfelvételi együttható. A kikeményedési idő minimális, a kihozatali arány megközelíti a 100%-ot. Minden kezelés után 30 percig száradni kell a felületet, majd a következő réteget fel kell hordani. A végső szárítást legalább 10 órán keresztül végezzük. 50 mikron átlagos bevonatvastagság mellett a Molot festék fajlagos fogyasztása körülbelül 2 kg/7 ... 8 m2.
A termék eltarthatósága nem haladja meg a hat hónapot. A tárolási határidő közeledtével, amikor a termék besűrűsödött, a Rubber Paint osztályú összetételekhez akár 5 ... 10% hígítót is lehet adni (de legfeljebb 20%).
Az előzőleg megtisztított és megszáradt felület kezelését gumikesztyűben kell végezni. A felhordási folyamatot egyenletesen és gyorsan kell elvégezni, hogy a felület minden oldala egyszerre száradjon meg, és ne tartalmazzon a nedves gumibevonat buborékait. A kis részek korrózióvédelme érdekében ezeket felhasználásra kész összetételű tartályba süllyesztve kezelik.
Ha a Hammer védőbevonattal végzett kezelést professzionális körülmények között végzik, akkor a kész felület minőségének alábbi mutatóira van szükség:
- a külső réteg hőállósága, °C, legalább 70.
- Shore keménység - 70D.
- Sűrűség, kg / m3, legalább 1650.
- Vízfelvételi együttható, mg/m2, nem több, mint 70.
Minden vizsgálatot a GOST 25898-83 szabványban megadott módszertan szerint kell elvégezni.
