Tesztvezetés Toyota Corolla: a történet folytatódik
Első tesztünk a bestseller új kiadásával Akár a Toyota Corolla rajongója, akár fordítva, kétségtelen, hogy ez a modell fontos a globális ipar számára. Mert ez a történelem legkelendőbb modellje. Még a tizenkettedik generációs Corolla piacra kerülése előtt több mint 45 millió darabot adtak el elődjéből. A helyzet az, hogy a japán kompakt modell minden kiadása teljesen más termék, így ha közelebbről megvizsgáljuk azt a kérdést, hogy melyik autó a legkelendőbb autó a történelemben, a díjat a „teknősbéka” kaphatja. ”. „A VW-ről azért, mert a gyártásának minden évtizede alatt nem változott drámai módon sem formatervezésben, sem technológiában. Azonban a…
Tesztvezetés Toyota Avensis 2.0 D-4D: A penge élezése
A Toyota részlegesen felújítja középkategóriás modelljét. Első benyomások. A jelenlegi generációs Toyota Avensis 2009 óta van a piacon, de úgy tűnik, hogy a Toyota továbbra is támaszkodik rá, hogy több mint tisztességes középkategóriás piaci részesedést érjen el számos európai piacon, így hazánkban is. 2011-ben az autó átesett az első arculatváltáson, tavaly év közepén pedig elérkezett a második nagyjavítás ideje. Erősebb kisugárzás Még az autóiparban kevésbé tapasztaltaknak is gondot okoz a bírálóknak, hogy megkülönböztessék a frissített modellt elődeitől – az elülső része az Aurisra jellemző élesség, kis hűtőrács és leeresztett fényszórók. Teljesen kombinálva…
Tesztvezetés VW Passat a Toyota Avensis ellen: párbaj Combi
Nagy belső térfogat, alacsony fogyasztás: ez a koncepció a Toyota Avensis Combi és a VW Passat Variant mögött. A kérdés csak az, hogy az alapdízelek mennyire bírják mindkét modellt? A Toyota Avensis Combi és a VW Passat Variant kacérkodik a minden részletében látható praktikummal. A két modell közötti hasonlóságnak azonban itt vége, és itt kezdődnek a különbségek – míg a Passat nagy, fényes króm hűtőrácsával hívja fel magára a figyelmet, az Avensis a végsőkig visszafogott marad. A Passat a belső tér terén nyer – a nagyobb külső méreteknek és a hasznos térfogat ésszerűbb kihasználásának köszönhetően a modell több helyet kínál az utasok és csomagjaik számára. A hátsó utasok fej- és lábtere mindkettőnek elegendő lesz…
Tesztelje az alapvető terepterepjárókat
A maga nemében a legautentikusabbról beszélünk: a Mitsubishi Pajero, a Nissan Pathfinder és a Toyota Landcruiser nem engedelmeskedik az útdivatnak. A Land Rover Defender még kevésbé. Egy igazi terepjáró azt a benyomást kelti, mintha a civilizáció határain túl haladna – még akkor is, ha a következő falu a legközelebbi domb mögött van. Egy ilyen illúzióhoz elég egy sikló, ha a földbe van ásva, és úgy néz ki, mint egy zárt biotóp. Ilyen például a langenaltheimi tereppark – a tökéletes helyszín három japán 4×4-es legenda megihletésére, és szembeállításukkal a régi európai Land Rover Defender robusztus földesúrjával. Ő kezdett először – úgymond felderítőként, akinek meg kell találnia az utat. Ha a Protector bajba kerül, az a kaland végét jelenti...
Toyota RAV4 4WD hibrid tesztvezetés: Megfizethető Lexus?
A praktikus RAV4 Hybrid homlokzata mögött a Lexus NX300h technológiája rejlik. A közelmúltban a negyedik generációs Toyota RAV4 részleges felújításon esett át, melynek során a modell néhány stílusbeli változáson esett át, amelyek közül a legjelentősebb a gyökeresen megváltozott elülső elrendezés. Az autó belseje is frissített formában jelenik meg - lágyabb felületekkel és újratervezett kezelőszervekkel. A Toyota Safety Sense-nek köszönhetően a RAV4 immár automatikus távolsági fényszórókkal, közlekedési táblafelismerővel, sávváltási asszisztenssel, adaptív tempomattal és ütközés-elhárító rendszerrel büszkélkedhet, amely közvetlen veszély esetén meg tudja állítani az autót. A legérdekesebb újdonság azonban talán az, hogy a Toyota áthelyezte a RAV4 meghajtási lehetőségeit. A jövőben SUV-juk lesz…
Az új Toyota Land Cruiser Prado tesztvezetése
A tizenkettedik évben a SUV erősebb, gyorsabb és egy kicsit divatosabb lett. De mennyire kell neki mindez? Azonnal egyezzünk meg abban, hogy ez nem újrastyling. A japánok felhagytak az idős „pradik” céltudatos módosításaival, és minden frissítés, amiről itt szó lesz, inkább gazdaságosságból készült. Lényegében kettő van, frissítés: a motor és a multimédiás rendszer. És mindkettőt csak azért szerelték be az autóba, mert megjelentek más Toyota modelleken – egyszerűen nincs értelme a régi és az új verziók egyidejű gyártásának, ha csak a legújabbakra lehet koncentrálni. Ugyanakkor pontosan azokat a dolgokat fejlesztették, amelyek a legjobban "dörzsölték" a tulajdonosokat. Úgymond, win-win. Sőt, a módosított motor nemcsak nyereményt, hanem valódi főnyereményt is ígér. Négyhengeres turbódízel 1GD-FTV 2,8 literes térfogattal ...
Tesztvezetés Toyota Verso 1.6 D-4D: az európai szíve
Bemutatjuk a japán cég első, bajor indítású motorkerékpárral szerelt modelljét. Határozottan megvan a logika a Toyota döntésében, hogy a BMW-től kezdje meg a dízelmotorok szállítását – a japán gyártó hagyományos erősségei fejlesztésére, például a benzin- és hibridtechnológiák fejlesztésére kívánja összpontosítani erőfeszítéseit, a dízelek pedig a piac egyik bevált vezetőjére támaszkodnak majd. ez a terület. A japánban azonban általános szabály, hogy egy új törekvés első lépése kicsi, kidolgozott és egyáltalán nem magabiztos. A BMW és a Toyota dízel együttműködésének úttörőjének szerepe a jól ismert hétüléses Verso családmodellre esett, amelynek motorházteteje alatt nemrég egy 1,6 literes, 112 LE-s öngyulladó motor kapott helyet. és 270 Nm örökölt egy kétliteres egységet, 124 ...
Tesztvezetés Toyota GT 86: töréspont
A GT 86 élénkíti a Toyota kínálatát, és arra az időre emlékeztet, amikor bizonyos márkanevek ikonikus státuszúak voltak. Vissza tudja hozni az új modell híres őseinek egykori dicsőségét? Bevallom, hogy az utóbbi években jobban érdekeltek a Toyota hibrid technológiái és olyan kérdések, mint az elektromos autók és a belső égésű motorok energiaciklusa. Sőt, a közelmúltban alkalmam volt személyesen is beszélgetni e rendszerek néhány alkotójával. De most - itt olyat vezetek, aminek a rövidítésében semmilyen formában nem szerepel a "H" betű. Sem külön-külön, sem más szavak részeként. Ezúttal a GT 86 kombináció - az első két betű tömören kifejezi az autó karakterét, ...
Aerodinamikai kézikönyv
A jármű légellenállását befolyásoló legfontosabb tényezők Az alacsony légellenállás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. E tekintetben azonban óriási fejlődési lehetőségek rejlenek. Hacsak az aerodinamika szakértői nem értenek egyet a tervezők véleményével. "Aerodinamika azoknak, akik nem tudják, hogyan kell motort építeni." Ezeket a szavakat Enzo Ferrari ejtette ki a hatvanas években, és világosan demonstrálják sok korabeli tervező hozzáállását az autó ezen technológiai oldalához. Azonban csak tíz évvel később következett be az első olajválság, amely gyökeresen megváltoztatta egész értékrendjüket. Azokat az időket, amikor az autó mozgása során fellépő összes ellenállási erőt, és különösen azokat, amelyek akkor keletkeznek, amikor áthalad a légrétegeken, kiterjedt műszaki megoldásokkal, például a motorok lökettérfogatának és teljesítményének növelésével, ...
Próbaút Toyota Land Cruiser 200
A Toyota Land Cruiser egy kultikus autó Oroszország számára. Hazánkban ezt a SUV-t a múlt század 90-es évei óta a siker szimbólumának tekintik. Gyakran használják kísérőautóként, magas tisztviselők szállítására szolgáló járműként és személyi szállításként. A válság tetőpontján, idén márciusban a Land Cruiser 200 bekerült az orosz piac 25 legkelendőbb modellje közé. Már 39 450 dollártól kezdődően. Hogy átérezzük, mi a különleges ebben a terjedelmes SUV-ban, különböző vezetési szokásokkal rendelkező embereknek adtuk. Aleksey Butenko (32) egy Volkswagen Sciroccot vezet. Valami nem stimmel ezzel a XNUMX-zal. Szégyenletesen átaludtam az új újratervezést? Nem, úgy tűnik, minden a helyén van. Megkerülve…
Próbaút a Mazda 6 és a Toyota Camry között
A második frissítés egy kompresszoros változatot hozott a Mazda 6 palettájába, mellyel a japán szedán a csúcskategóriás Toyota Camry V6-ot tudja kihívni. Sőt, a párbaj árkörét a Mazda nyeri előre A klasszikus nagy szedánok orosz szegmensében sokáig úgy tűnik, minden világos, de a Toyota Camry versenytársak nem adják fel. A Kia Optima jó alternatívának tekinthető, a Skoda Superb jól fogy, a VW Passat folyamatosan erős. Unalom? Akkor érdemes egy pillantást vetni a frissített Mazda 6-ra – a japán márka mindig is karakteres autókat készített azoknak, akik szeretnek vezetni. Nyilvánvaló, hogy a tömegszegmensben nehéz lesz felvenni a harcot a Camryvel, de azok számára, akik örömmel akarnak autót vezetni, a Mazda most egy hetyke turbómotort kínál ...
Próbaút Toyota Highlander
A régi világban nem tudnak a nagy japán crossoverről. De ott valójában nagyon hasznos lenne... Ami egy orosznak jó, az európainak gazdaságtalan. Literes turbómotorok, Euro-6-os dízelek, kézi sebességváltók az üzleti szedánokon – ha minderről hallottunk, az elsősorban a németországi bérautót vezető barátok történeteiből fakadt. Az európaiak viszont nem tudják, mi az a SUV a metropoliszban, hatalmas benzinmotorok és üzemanyag 60 centért. Még a régi világban sem hallottak a Toyota Highlanderről, egy nagy crossoverről, amelyet elsőkerék-hajtással és hosszú alapfelszereltséggel árulnak az adatbázisunkban. Egy Európára atipikus SUV valóban jól jönne ott. Német Toyota konfigurátor…
Próbaút Toyota RAV4 vs Nissan X-Trail
A Toyota RAV4-et tavaly év végén frissítették, és az összes osztálytárs közül a legkelendőbb, de egyes régiókban még mindig újdonságnak tűnik. Ugyanez a helyzet a honosított Nissan X-Traillal „Kedves, gyere ide, kérlek” – nagyon kitartó volt a meszelt árus az autópályán valahol Safonovo és Yartsevo között. - Van új "Rav"-ed? Vagy milyen autóról van szó? Fél perccel később a crossovert annyi bámészkodó vette körül, hogy úgy tűnt, örökre a szmolenszki régióban maradok - autó, pénz és jó hétvége nélkül. „A nevem Samat, szeretnék venni magamnak egy Toyotát, de nincs elég egy Kruzakhoz, és tudod magad Camryt a helyi utakra” – adta ki őszintén terveit a bolttulajdonos, és ezzel megnyugtatott. …
Tesztvezetés Toyota Aygo: Mr. X.
Az első benyomások a trió legmerészebb külsejű tagjáról, a Toyota Aygo-ról Még egy felületes pillantás is elég az új Toyota Aygo-ra, hogy világossá váljon: ez az egyik olyan autó, amelyet vagy szeret, vagy nem, egy kedves helyet találni lehetetlen. A stilizált X elem számos kulcselem elrendezését uralja – a karosszéria elejét, az autó hátulját, sőt a középkonzolt is. Bármilyen szempontból a baba dacosnak, érdekesnek tűnik és határozottan különbözik attól, amit a kis városi modellek szegmensében látni szoktunk. A testreszabási lehetőségek is lenyűgözően gazdagok – a Toyota Aygo hat változatban rendelhető, mindegyik saját jellegzetes stílusjegyekkel. Ezúttal a Toyota elismerést érdemel a bátorságáért…
Próbaút Toyota Fortuner
A crossoverek univerzális divatjának korszakában a Toyota egy másik őszinte vázas SUV-t hozott Oroszországba. Csábítja a sorsot, vagy ismét célba talál? Vékony jég ropogott a szaggatott kerekek alatt, és sáros víz kezdett felszállni alóla. Egy pillanatra vágyak támadtak ráragasztani az „R”-t és visszapasszolni. Ki tudja, milyen mély és mi van az alján? A kíváncsiság azonban úrrá lett. Gázt adtam hozzá, az "automatikus" kart a "Drive" állásban hagytam, és elkezdtem rohamozni a tartályt. Végül szerencsém kellett volna, mert egy beszédes Fortuner nevű terepjárót vezettem. Sőt, fél órával ezelőtt könnyedén átkelt a kis sztyeppei folyók medrén. A lényeg az, hogy ennek a tónak a mélysége, elveszett egy kis ...
Tesztvezetés Toyota Camry vs Kia Optima
A D-osztályú szedánokkal kapcsolatos viták gyakran veszekedéssel végződnek, ezért érdemes alaposan odafigyelni a megfogalmazásra. Főleg, ha Camry-ről és Optimáról van szó. Néhány évvel ezelőttig a Toyota Camry-nek sokkal több erős riválisa volt. A Nissan rendszeresen berobbant Oroszország legjobb 25 modellje közé a Teana-val (amelyet egyébként még összkerékhajtással is értékesítettek), a Honda pedig egy obszcén stílusos Accordot kínált. Most minden más: a dollár 67 rubel, az áfa 20%, az új Camry pedig elsősorban a nagyon csinos és gazdagon felszerelt Kia Optimával versenyez. Túl sokáig vitatkoztunk azon, hogy melyiket érdemesebb választani, de mindegyik a sajátja maradt. Roman Farbotko: „Azok a történetek, amelyek arról szólnak, hogy „elhagytam a kereskedést, és elvesztettem a költségek egyharmadát” határozottan nem zavarják a Camry vásárlóit” ...