Tesztvezetés Volkswagen Golf GTD és GTI: árak Németországban – Előnézet
A Volkswagen bejelentette a Golf sportosabb változatainak árait. A GTD e GTI névre keresztelt modellek dinamikusabb és differenciáltabb esztétikai megjelenésűek, mint a többi modell, valamint teljesebbek és gazdagabbak a felszereltségben. Három vagy öt ajtós kivitelben is rendelhetők. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD 2.0 lóerős 184 TDI CR motorral szerelték fel, és rendelhető hatsebességes kézi sebességváltóval vagy szekvenciális hatfokozatú DSG duplakuplungos váltóval. A BlueMotion csomagot is tartalmazza, amely 4,2 l/100 km-re csökkenti az átlagos üzemanyag-fogyasztást (DSG-vel 4,5 liter). Volkswagen Golf GTI A Volkswagen Golf GTI-hez képest ez illeszkedik a 2.0 TSI 220 LE-hez, amelyet kézi vagy…
Próbaút Volkswagen Passat: alapfelszereltség
A frissített modell kétliteres benzinmotorja közel dízel-fogyasztást ér el.A Volkswagen Passat a világ legsikeresebb középkategóriás modellje, több mint 30 millió eladott járművel. Aligha érdemes megemlíteni, hogy az évek során ez az autó számos kulcsfontosságú paraméterben etalon lett szegmensében. Modernebb megjelenés Tavaly a Volkswagen hatalmas átalakításon esett át a Passaton, mivel a megújult autó Bulgáriában a 2019-es Szófiai Autószalonon mutatkozott be októberben. A külső változtatásokat alaposan átgondolták – a Volkswagen szakemberei tovább hangsúlyozták és továbbfejlesztették a Passat dizájnját. Az első és a hátsó lökhárító, a hűtőrács és a Passat logó (most hátul középen) új elrendezést kapott. Ezen kívül új LED-es fényszórók, LED…
Próbaút Volkswagen Crafter, egy nagy furgon limuzin elemekkel.
Az optimalizált futómű és a torziósan merev karosszéria mellett a precíz elektromechanikus kormánykerék is hozzájárul a precíz tapintáshoz, ami szintén hozzájárul a hidraulikus szervokormányhoz képest alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz. Mindenekelőtt lehetőséget adott a fejlesztőmérnököknek, hogy vezetés közben biztonsági rendszereket, vezetőt segítő rendszereket telepítsenek. Ide tartoznak a személyautókból ismert rendszerek, mint például az aktív sebességtartó automatika ütközésjelzővel, az oldalszél-asszisztens, az elsőbbségi rendszer, az alulméretezett parkolásra figyelmeztető rendszer, valamint a parkolást segítő rendszer, amelyben a sofőr csak a pedálokat irányítja. Az előadás rámutatott az utánfutó vontatásában vagy az utánfutó billentésében nyújtott segítségre is, amelyet a vezető kényelmesen vezérelhet a visszapillantó tükör beállító karjával és ...
Tesztvezetés Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq és VW Tiguan. Mi köti össze, mi választja el őket?
Nem, nem összkerékhajtásról beszélünk, bár lehet, hogy mind a négynek van. A Volkswagen-csoport négy új ütőkártyájáról fogunk beszélni, amelyek valószínűleg megoldják azokat a problémákat, amelyeket a dízel-kibocsátással kapcsolatos szándékos félrevezetés miatt elképzeltek. Néhány hónap elteltével azonban négy márka kínálta új termékeit vásárlóinak, amelyek mindegyike a jól ismert tervezési alapot – egy keresztirányú motorral (MQB) ellátott moduláris platformot – alkalmazta. Idén a dániai Tannistestben rendezett találkozón az Európai Év Autója díjra jelöltek találkozóján közvetlen lehetőségünk nyílt összehasonlítani ezt a négy első crossovert és SUV-t, amelyek közös elvek alapján születtek. A Tiguan Ku és Ateco előtt, az utolsó...
Próbaút Volkswagen Teramont
A világ legnagyobb Volkswagenje Atlasnak vagy Teramontnak nevezi magát, tágasságával tetszetős, megjelenésével pedig meglepő. Úgy tűnik, ez a crossover Hillaryre szavazna, de vele ellentétben mindenkinek kényelmes, ezért sikerre van ítélve. A véletlen találkozások nem véletlenül történnek. A texasi San Antonio-ban hirtelen találkoztunk Timofey Mozgov-val, az óceán túlsó partján a fő orosz kosárlabdázóval. Az LA Lakers központja kiment egy közeli szállodából beszélgetni, és könnyedén elvágta a banalitást a szűk autókkal kapcsolatban. „Nos, Smart túl kicsi volt” – könyörült meg rajtam végül ez a hatalmas orosz. XNUMX órán belül vezettem az Atlas/Teramontot, a Volkswagen valaha gyártott legnagyobb crossover SUV-ját. Valójában azt az autót, amelybe Mozzie minden gond nélkül elférne, Teramontnak hívják - az első T betűvel, mint minden Volkswagen crossover és SUV. Ezen a néven a crossover oroszul jelenik meg ...
Tesztvezetés VW Tiguan: Hivatalos fotók és első élő benyomások
4,43 méter hosszú, 1,81 méter széles és 1,68 méter magas, a Tiguan valójában nagyobb, mint a Golf Plus (amely pontosan 4,21 méter hosszú), de még így is lényegesen kompaktabb, mint a nagy Touareg megfelelője, testhossza 4,76 méter. Az auto motor und sport képviselője abban a megtiszteltetésben részesült, hogy részt vehetett az autó utolsó tesztjein Namíbiában. A cég marketing osztálya szerint az új modell a városi multifunkcionális járművek kategóriájába tartozik, amelyek teljes mértékben alkalmasak szabadidejükben aktív életmódot folytató emberek általi használatra. A hátsó ülés 16-ban mozgatható vízszintes helyzetbe, a csomagtartó 470-600 literes. Ezt a koncepciót a Golf Plus-tól kölcsönözték (egyébként a Tiguan belseje meglehetősen közeli…
Tesztvezetés VW Multivan, Mercedes V 300d és Opel Zafira: hosszú szolgálat
Három tágas utasfürdő egy nagy családnak és egy nagy cégnek Úgy tűnik, a VW dolgozói számára fontos volt az álláspontjuk hangsúlyozása. Ezért a korszerűsítés után a VW busz a T6.1 nevet kapta. Elég egy kis frissítés a modellen az új ellen? Opel Zafira Life és frissítő Mercedes V-osztály az erős dízel furgonok összehasonlító tesztjén? Ezt még meg kell találnunk, úgyhogy pakoljunk össze és induljunk el. Ó, milyen csodálatos lenne, ha annyi év után is meg tudnánk lepni valamivel. Próbáljunk meg egy kérdést feltenni, mint egy tévéjátékban: ki van a legtovább hatalmon – a szövetségi kancellár, a voodoo, mint Tahiti hivatalos vallása, vagy a jelenlegi VW Multivan? Igen, a vitatott verseny a voodoo és a...
Tesztvezetés VW Passat a Toyota Avensis ellen: párbaj Combi
Nagy belső térfogat, alacsony fogyasztás: ez a koncepció a Toyota Avensis Combi és a VW Passat Variant mögött. A kérdés csak az, hogy az alapdízelek mennyire bírják mindkét modellt? A Toyota Avensis Combi és a VW Passat Variant kacérkodik a minden részletében látható praktikummal. A két modell közötti hasonlóságnak azonban itt vége, és itt kezdődnek a különbségek – míg a Passat nagy, fényes króm hűtőrácsával hívja fel magára a figyelmet, az Avensis a végsőkig visszafogott marad. A Passat a belső tér terén nyer – a nagyobb külső méreteknek és a hasznos térfogat ésszerűbb kihasználásának köszönhetően a modell több helyet kínál az utasok és csomagjaik számára. A hátsó utasok fej- és lábtere mindkettőnek elegendő lesz…
Próbaút Volkswagen Golf 2.0 TDI: legjobb vagy semmi
Ismerje meg a nyolcadik generációs Golfot dízelmotorral és kézi sebességváltóval Az új Golf a kínált funkciókat tekintve ugyanolyan hagyományos, mint e funkciók kezelését tekintve forradalmi. A Volkswagen esetében általában a forradalmi technológiai változásokat gondosan átgondolt evolúciós fejlesztésekkel kombinálják. A modellen valamivel markánsabbak az élek, izmosabb a karosszéria vállvonala, csökkent a karosszéria magassága, koncentráltabbnak tűnik a fényszórók „kinézete”. Tehát a golf még mindig könnyen felismerhető golfként, ami jó hír. A csomagolás alatt viszont egészen radikális újításokat találunk. Az új ergonómiai koncepció teljes mértékben a digitalizáción alapul, így a jármű érezhetően különbözik elődeitől. Valójában a legtöbb klasszikus elutasítása...
Tesztvezetés Opel Corsa vs VW Polo: Kisautók sokáig
Az új Opel Corsa meglehetősen nagy autóvá nőtte ki magát. De vajon elegendő-e ahhoz, hogy alkalmas legyen hosszú utakra, mint a kis osztály elismert vezetője - a VW Polo? A dízel 1.3 CDTI és Polo 1.4 TDI 90 és 80 lóerős változatok összehasonlítása. illetőleg. Val vel. Jól néz ki a Corsa esélye arra, hogy komoly versenyt vívjon a VW Polóval. Az Opel mindenekelőtt teljesen új és friss erővel néz szembe legveszélyesebb ellenfelével, aki kétségtelenül kiváló hírnévvel rendelkezik, de már több mint öt éves. Másodszor pedig a „kis” Opel annyira megnőtt, hogy rivális VW-je szinte miniatűrnek tűnik előtte. Kívül kicsi, belül nagy A Corsa tágas belső teret kínál, és szinte tökéletes kényelmet biztosít négy utas számára. Az utasok…
Próbaút VW Jetta: nagyon komoly
Távolabb a Golftól, közelebb a Passathoz: nagyobb megjelenésével és stílusos kialakításával a VW Jetta a középosztályt célozza meg. Most egyet mondhatunk: a Jetta sokkal jobban lenyűgöz, mint a modellre jellemző tágas csomagtartó. Emlékszel az igénytelen 1979-es Jetta I-re, amit rendszeresen úgy emlegettek, hogy "elöl kisautó, hátul konténer"? Nos, most elfelejthetjük a modell régi szerepét, amely sok éven át a legtöbb ember fejében "Golf csomagtartóval" néven maradt meg. Nem tanácsos azonban kitörölni emlékeinkből a Jetta II-t, amelyről tisztelt egykori kollégánk, Klaus Westrup írt még 1987-ben, a feladatát jól teljesíteni igyekvő autó különleges varázsa ihlette...
Próbaút Volkswagen Passat GTE: áramra is megy
A GTE címke mostantól mindenki számára világos. Akárcsak a Golfnál, a Passatban is két motor, egy turbós benzines és egy elektromos, valamint egy áramtároló tartozék található, amellyel a töltőcsatlakozón keresztül az otthoni konnektorból egy megbízhatóan erős akkumulátorba juttathatod az áramot. Az így felszerelt Passat minden bizonnyal különlegesség, nem utolsósorban az ára miatt. Ám mivel a Golf GTE-hez hasonlóan a Passat is igen gazdagon lesz felszerelve ezzel a címkével, valószínűleg nem lesz túl sok gondjuk Európa legnagyobb autójának eladásával. Röviden a technológiai alaphelyzet a következő: turbó-benzinmotor nélkül nem működne, ezért van egy négyhengeres motorja, ugyanolyan működő ...
Aerodinamikai kézikönyv
A jármű légellenállását befolyásoló legfontosabb tényezők Az alacsony légellenállás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. E tekintetben azonban óriási fejlődési lehetőségek rejlenek. Hacsak az aerodinamika szakértői nem értenek egyet a tervezők véleményével. "Aerodinamika azoknak, akik nem tudják, hogyan kell motort építeni." Ezeket a szavakat Enzo Ferrari ejtette ki a hatvanas években, és világosan demonstrálják sok korabeli tervező hozzáállását az autó ezen technológiai oldalához. Azonban csak tíz évvel később következett be az első olajválság, amely gyökeresen megváltoztatta egész értékrendjüket. Azokat az időket, amikor az autó mozgása során fellépő összes ellenállási erőt, és különösen azokat, amelyek akkor keletkeznek, amikor áthalad a légrétegeken, kiterjedt műszaki megoldásokkal, például a motorok lökettérfogatának és teljesítményének növelésével, ...
Próbaút VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV és Infiniti QX70
Egy Subaru XV elfeledett utasokkal, egy nagyon kényelmes és biztonságos Infiniti QX70, otthoni kanapé keresése egy VW Passatban, és gazdaságos rekordok egy Nissan Muranoban Az AvtoTachki szerkesztői minden hónapban kiválasztanak több olyan autót, amelyek az orosz piacon kaphatók. most, és különböző feladatokat találjanak ki számukra. Március végén, április elején az Infiniti QX70 biztonságán gondolkodtunk, otthoni kanapét kerestünk egy Volkswagen Passatban, fogyasztási rekordokat döntöttünk egy Nissan Murano vezetése közben, és valamiért megfeledkeztünk az utasokról egy Subaru XV-ben. Jevgenyij Bagdaszarov megfeledkezett az utasokról a Subaru XV-ben. Valójában az XV egy emelt Impreza ferdehátú, de egyáltalán nem fél a törött regionális utaktól. Ha nem a hosszú orr, elég messzire el tudna menni terepen. Minek? A hó és sár szökőkútját kiengedni a kerekek alól legalább szórakoztató. A Subaru XV hasmagassága több mint 20 cm, a szabadalmaztatott összkerékhajtási rendszer pedig nem fél a hosszú…
Próbaút VW T-Roc: sport és zene
Első benyomások a Volkswagen legújabb és legmegfizethetőbb SUV-modelljéről A T-Rocnak biztosan van helye a napon. Még a kedvező piaci körülményektől eltekintve is, amelyek az elmúlt (és valószínűleg a következő) évtizedben a crossovereket határtalan sikert aratták, a Volkswagen termékcsalád fejlesztései maguk is elegendő helyet szabadítottak fel a kompakt SUV számára – a Tiguan jelentősen nőtt a generációk során, és Az Allspace új, kiterjesztett változata még 20 centiméterrel növelte lenyűgöző testalkatát. Mindez tökéletes előfeltétele egy friss és dinamikus választásnak a fiatalabb közönség számára, amely a dizájnban, a szórakoztatásban és a modern elektronikai berendezésekben a sportos szellemből merít. Ebben az értelemben az Audi közeli rokona a második negyedévben több figyelmet szentel a SUV betűszó első betűjének, mint ...
Próbaút Volkswagen Passat CC
Videó Pontosan erre gondoltak a Volkswagen emberei: ez a CC összetéveszthetetlenül úgy néz ki, mint a Passat család tagja, ugyanakkor nagyon különbözik tőle. Nincs példaképe; az ötletet a modern időkben a Stuttgart CLS valósította meg, de más méretben és teljesen más árkategóriában. Ezért a CC-nek nincs közvetlen versenytársa, így ha egy kicsit beleavatkozunk a stratégák terébe, nincs tipikus vevője. Most. Azonban Cece kupészerű oldalsó sziluettje van, és bár csak a főbb jellemzőkről beszélünk, a CC úgy tűnik, egy klasszikus formatervezési iskola eredménye: alacsony és lejtős hátsó tető, keret nélküli ajtóablakok, elegáns dizájn . és dinamikus megjelenés, sportosabb megjelenés…