Fékfolyadék teszter. A legfontosabb autórendszer ellenőrzése
Tartalom
Miért van szükség a fékfolyadék tesztelőre?
A fékfolyadékok több mint 95%-a glikol vagy poliglikol. Ezek az egyszerű alkoholok jó teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, ami lehetővé teszi a modern fékrendszerekben való felhasználásukat. A glikol fékfolyadékok torzítás nélkül továbbítják a nyomást nagy távolságokra, magas kenőképességgel rendelkeznek, és ellenállnak a magas és alacsony hőmérsékletnek.
A glikoloknak azonban van egy olyan tulajdonsága, amely nemcsak nem kívánatos, de még veszélyes is. Ezek az alkoholok higroszkóposak. Vagyis képesek felhalmozni a nedvességet a környezetből. És a víz jelenléte a fékfolyadék térfogatában a forráspont éles csökkenéséhez vezet. Az autópályákon felforrt „fék” azonnal letiltja az egész rendszert. A fékek egyszerűen meghibásodnak. Például, ha csak 3,5% víz jelenik meg a DOT-4 folyadékban, a forráspontja 230 °C-ról 155 °C-ra csökken.
A víz fokozatosan halmozódik fel a fékfolyadékban. Ennek a folyamatnak a sebessége számos tényezőtől függ: a környezeti hőmérséklettől, a levegő páratartalmától, az autó működésének intenzitásától, a fékrendszer kialakításától stb. Ezért nem lehet előre megjósolni, hogy pusztán a működés idejére felgyülemlett-e kritikus mennyiségű nedvesség a folyadékban.
A fékfolyadéknak van lejárati ideje, de ezt a paramétert nem szabad összetéveszteni az élettartammal. Ezek különböző dolgok. A lejárati idő a termék szavatossági idejét jelzi zárt tartályban.
Ezért speciális analizátorokat fejlesztettek ki a fékfolyadék gyors ellenőrzésére, hogy van-e benne víz.
Működési elv
Bármely fékfolyadék-tesztelő, egy adott modell kialakításától függetlenül, rendelkezik akkumulátorral, két elektródával és elektromos áramkörrel a leolvasások kiértékelésére szolgáló algoritmussal. Néha a teszter elektródák egy szondában vannak párosítva. Egyes esetekben két külön kimenetre vannak osztva, amelyek a házon vannak rögzítve. De van itt egy alapvetően fontos pont: az elektródák közötti távolság bármely teszterben mindig változatlan marad.
Kezdetben a száraz fékfolyadék nedvesség nélkül (vagy minimális mennyiségben) nagy elektromos ellenállással rendelkezik. A víz felhalmozódásával a folyadék ellenállása csökken. Ezt az értéket méri a fékfolyadék-tesztelő. Az egyik elektródára áramot vezetnek, amely áthalad a folyadékon, és belép a másik elektródába. A megnedvesített folyadék ellenállása pedig meghatározza az ilyen típusú elektromos áramkör feszültségesését. Ez a feszültségesés megfogja a teszter „agyát”, és a memóriában lefektetett alapnak megfelelően értelmezi azt. Az elektromos áram áthaladásának ellenállása a folyadék nedvességtartalmának százalékára alakul át.
Ha megváltoztatja az elektródák közötti távolságot, akkor a folyadék ellenállása megváltozik: az elektródák eltávolításakor megnő, és fordítva. A leolvasások torzulni fognak. Ezért a sérült vagy deformált elektródákkal rendelkező teszterek téves információkat adhatnak.
Hogyan kell használni?
A fékfolyadék-minőség-ellenőrző használata általában két egyszerű műveletből áll.
- A készülék bekapcsolása és várakozás, amíg a készenléti dióda kigyullad (általában zöld LED, amely egyidejűleg jelzi a nedvesség hiányát a folyadékban).
- Engedje le a készülék elektródáit a tartályba, amíg a folyadék állapotát jelző jelzőfények egyike ki nem gyullad. Ebben az esetben kívánatos a készüléket vagy a távoli szondát szigorúan függőlegesen leengedni a tartályba. A teszter jellemzően 1-2 másodperc alatt értékeli a folyadék állapotát.
A mérések után az elektródákat ronggyal le kell törölni.
Kritikus a 3,5% nedvesség jelenléte a fékfolyadék térfogatában. Ezt az állapotot egy piros dióda vagy egy villanykörte jelzi a műszer kiértékelő skálájának piros zónájában. Ha 3,5 térfogat% víz van, a folyadékot a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
Ár és vélemények
Jelenleg szinte minden orosz boltokban értékesített fékfolyadék-tesztelő „jelölő” kialakítású. Külsőleg úgy néznek ki, mint egy szokásos marker. Áruk 200 és 500 rubel között mozog, a modelltől és az eladó árrésétől függően.
Az ilyen teszter központi részében egy AAA elem található. Elöl, a kupak alatt két fémelektróda található, amelyeket a fékfolyadékba kell meríteni. A tetején található a bekapcsoló gomb. A teszter ezen verziója ideális magánhasználatra.
A kifinomultabb fékfolyadék-vizsgáló készülékek kevésbé elterjedtek. Általában szervizekben és autószervizekben használják. Például a következő készülékek továbbra is eladók:
- ADD7704 fékfolyadék teszter - az orosz boltokban az ár körülbelül 6 ezer rubel;
- ADD7703 fékfolyadék teszter - elég gyakran megtalálható, 3-3,5 ezer rubelért megvásárolhatja
- WH-509 fékfolyadék teszter - átlagosan 12 ezer rubelbe kerül, gyakorlatilag nem értékesítik az Orosz Föderációban.
A professzionális fékfolyadék-tesztelők rugalmas beállításokkal és megnövelt mérési pontossággal rendelkeznek. Az egyik lehetőség a friss fékfolyadék kiértékelése referenciaként, és a készülék kalibrálása a kapott leolvasások alapján.
A saját autó folyadék állapotának ellenőrzéséhez elegendő egy olcsó ceruza teszter. Az autósok és a benzinkutak szakemberei azt állítják, hogy tanúvallomásának pontossága elegendő a megfelelő értékeléshez. És a hálózaton található illesztőprogramok véleménye ezekről az eszközökről többnyire pozitív. A készülék könnyen és kényelmesen kezelhető. A "fék" kiértékelési eljárása 1-2 percet vesz igénybe az összes kapcsolódó művelettel együtt. És a jelzések hibája nem haladja meg a 10%-ot.
