Tesztrácsok: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Sokan azt mondják, hogy az Octaviának korábban nem volt szüksége semmire, és a jelenlegi felújításra nincs szükség. De ha megtartjuk az autóipari környezetet elválasztó tervezési változtatásokat, akkor az új Octavia még jobb lesz a frissítéssel. Visszatérve a külsőre, egyértelmű, hogy az Octavia örökölte a Superb és a Kodiaq modellekben megtalálható új tervezési törvényeket. Így új rácsot kapott a motorhoz, osztott fényszórókat LED aláírással és kissé átalakított első lökhárítót. A felújítással kapcsolatos vitáknak ezzel véget kell érniük, mert minden mást, ami új az Octaviában, nagyon szívesen fogadjuk. A belső teret így új környezeti világítással frissítették, az új 9,2 hüvelykes érintőképernyőt pedig szórakoztató és információs tartalmaknak szentelték. Az ujjlenyomatok és a por a képernyőn pótolhatatlan, de meggyőznek egy egyszerű és felhasználóbarát felületről. Egy idő után az érzékelők teljesen analógok maradnak, és rosszul világítanak. Az Octavia mostantól WLAN hotspoton keresztül kínál internet -hozzáférést, ezért üdvözöljük a CarConnect rendszert is, amely távolról biztosítja számunkra a járműadatokat.

A fejlett megoldások csomagját parkolási asszisztens, aktív tempomat, gyalogosészlelő vészfékező rendszer és közlekedési tábla felismerő rendszer teszi teljessé. Mivel az Octavia a hely és a használhatóság királynője, egyértelmű volt, hogy a felújítás után alig fog változni. Főleg az utas háta mögött, ahol 610 literes alaptérfogattal minden igényt kielégít, 1.740 literével pedig lehajtott ülésekkel könnyedén felveszi a versenyt a Postojna-barlang helykínálatával. További értéket adnak a Simply Clever termékcsalád kiegészítői, amelyek olyan felhasználóbarát megoldásokat kínálnak, mint a csomagtartóba helyezett esernyő, jégkaparó a tanksapkán, kulcstartó és mobiltelefon. A tesztpéldányra a turbódízel egység legerősebb változatát telepítették. A 184 lóerős négyhengeres DSG sebességváltón keresztül juttatja a kerekeket a hajtóműhöz, és tudtuk, milyen jó volt ez a kombináció a múltban. A tesztautó felszereltsége is az igényesebb vásárlókat célozta meg, hiszen a Laurin & Klement csomagban Canton koncerthangrendszer, Alcantara és bőr kombinációjú üléshuzatok, bi-xenon fényszórók... Ez a konfiguráció különösen érdekes lesz annak, aki családi autót szeretne kombinálni céges autóval.autóval.

végső osztályzat

A Škoda Octavia a frissítés után is a hely és a használhatóság megalkuvás nélküli királynője marad osztályában. A Laurin & Klement felszereléssel meg tud győzni mindenkit, aki mer egy ilyen géppel a tőzsdén gyűlésre menni.

szöveg: Sasha Kapetanovich 

fotó: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Törzsadatok

Alapmodell ára:	30.631 €
A tesztmodell költsége:	38.751 €

Költségek (évente)

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.968 cm3 - maximális teljesítmény 110 kW (150 LE) 3.500 340 fordulat / percnél - maximális nyomaték 1.750 Nm XNUMX XNUMX fordulat / percnél.
Energiaátvitel:	Motoros első kerekek - 6 sebességes duplakuplungos sebességváltó - 225/40 R 18 Y gumik (Continental ContiSportContact2).
Емкость:	Teljesítmény: 215 km/h végsebesség - 0 s 100-8,5 km/h gyorsulás - Kombinált átlagos üzemanyag-fogyasztás (ECE) 4,5 l/100 km, CO-kibocsátás 117 g/km^2
Tömeg:	Súly: üres jármű 1.277 kg - megengedett össztömeg 1.902 kg.
Külső méretek:	hosszúság 4.667 mm – szélesség 1.814 mm – magasság 1.465 mm – tengelytáv 2.686 mm – csomagtartó 590–1.580 50 l – üzemanyagtartály XNUMX l.

оценка

• A Škoda Octavia a frissítés után is a hely és a használhatóság megalkuvás nélküli királynője marad osztályában. A Laurin & Klement felszereléssel meg tud győzni mindenkit, aki mer egy ilyen géppel a tőzsdén gyűlésre menni.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

Felszerelés

anyagok

kombinált motor + sebességváltó

elavult számlálók

gyorsan látható szennyeződés a középső képernyőn