Tesztrács: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Emlékszel nem is olyan régen a francia autógyártók reklámcsúcsaira? Például a Clio MTV reklámjai, amikor "heraaaaaaaa" a seprűseprőt, ami állítólag csak egy része a James Brown dal refrénjének, amely akkor szólal meg, amikor a Clio "elesik"? Gyorsan írja be a Clio MTV hirdetéseket a YouTube-ra, és nem fogja megbánni. Elmondhatjuk, hogy ez az autók személyre szabásának kezdete az ügyfelek egy bizonyos szegmense számára. Jelen esetben egy fiatal férfi, aki egész nap zenei videókat nézett az MTV-n. 15 évvel később a marketingesek még mindig hasonló pozíciókban játszanak. Talán ennél a Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop teljes néven futó tesztautónál ezek nem is zenéhez kapcsolódó szavak, de egyértelmű, hogy ez egy olyan változat, amely egy olyan felszerelést kínál egy fiatalabb kor. vásárlóerő.
A hierarchia szerint a Techno Feel hardvercsomag valahogy köztes az Expression és a Dynamique csomagok között. A kiegészítők többsége vizuális alapokon nyugszik, és a csomag előnye, hogy a kiegészítők listájának egy részét kedvezményes áron kínálja. Például csak 500 eurót von le a parkolásérzékelőkből és a fényképezőgépből 250 helyett. A teszt Clio -t azonban nem csak a Techno Feel csomag alapfelszereltségével fűszerezték, hanem a tartozékok listájából származó kiegészítőkkel is egyedivé tették. Például a piros 17 colos kerekeknél további 500 eurót kell levonni, a tetőmatrica pedig 200 euróba kerül.
A Clio teszten részt vevő motor már ismerős számunkra, bár új generációból származik. A 90 "lóerős" háromhengeres turbófeltöltős benzinmotor a zaj és a rezgés miatt indítási szorongást kelt, de hamarosan azt tapasztaljuk, hogy ez a karosszéria stílusa nem okoz csalódást. Az erő éppen elég ahhoz, hogy lépést tudjon tartani a napi forgalommal, és még mindig nem fog versenypályára menni ilyen autóval.
A Clio belseje, akárcsak a külső, a Techno Feel csomag kiegészítőivel gazdagodott. Ha ez nem található meg a fekete színű részekben, akkor a kormánykeréken vagy az ötfokozatú sebességváltó sebességváltó karjának széle mentén könnyebben látható lesz. Az anyagok és az ergonómia kielégítő szinten állnak, és a rendkívül egyszerű R-Link multimédiás felület hét hüvelykes érintőképernyővel dicséretes. Az érintésre kissé kevésbé érzékenyek a kormányon lévő karok, amelyek kissé meg vannak csípve, és nehezen tudják "megtalálni" a megfelelő helyet. Még az ablaktörlők sem rendelkeznek eldobható ablaktörlő funkcióval.
Az autók személyre szabásának tendenciája robbanásszerű, és Clio nem kerülte el. Valakinek megdobban a szíve az autó vonzó kiegészítőinek láttán, valakinek az az esze, hogy a Techno Feel felszerelési csomag sok pénzt kínál.
Szöveg: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Törzsadatok
| Értékesítés: | Renault Nissan Szlovénia Kft. |
|---|---|
| Alapmodell ára: | 12.890 € |
| A tesztmodell költsége: | 15.790 € |
| Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
| Gyorsulás (0-100 km / h): | 13,0 |
| Maximális sebesség: | 182 km / h sebességgel |
| ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 4,5l / 100km |
Műszaki információk
| motor: | 3 hengeres - 4 ütemű - soros - turbós benzines - lökettérfogat 898 cm3 - maximális teljesítmény 66 kW (90 LE) 5.250 ford./percnél - maximális nyomaték 135 Nm 2.500 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | elsőkerék-hajtású motor - 5 sebességes manuális váltó - gumik 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Емкость: | végsebesség 182 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 12,2 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2-kibocsátás 105 g / km. |
| Tömeg: | üres jármű 1.010 kg - megengedett össztömeg 1.590 kg. |
| Külső méretek: | hosszúság 4.062 mm – szélesség 1.732 mm – magasság 1.448 mm – tengelytáv 2.589 mm – csomagtartó 300–1.146 45 l – üzemanyagtartály XNUMX l. |
Méréseink
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / kilométer -számláló állapota: 10.236 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 18,3 év ( 122 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | Ötvenes évek (IV.) |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | Ötvenes évek (V.) |
| Maximális sebesség: | 182 km / h (V.) |
| tesztfogyasztás: | 6,1 l / 100 km |
| Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: | 5,2 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 39,8m |
| AM táblázat: | 40m |
оценка
Ha korábban a Clio-t egyedül értékesítették Szlovéniában, ma már közelebb kell hozni a vevőhöz. Ennek egyik módja a speciális felszerelési csomagok, amelyek közül az egyik a Techno Feel csomag.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
tágasság
motor
multimédiás rendszer
feltűnőség
