Üzemanyagvezeték: séma, típusok, funkciók, anyag, szerelvény és tisztító
Jármű eszköz

Üzemanyagvezeték: diagram, típusok, funkciók, anyagok, szerelvények és tisztítószer

Ebben a cikkben megtudhatja  mi az az üzemanyagvezeték?  Ismerteti a felépítését, típusait, funkcióját, anyagát, beépítését és tisztítóját  keresztül  képeket .

Ha szükséged van  PDF fájl ? Csak töltse le a cikk végén.

Mi az az üzemanyagvezeték?

Az üzemanyagvezetéket tömlőnek vagy csőnek nevezik, amelyet az üzemanyag egyik pontról a másikra vagy a tárolótartályból a járműbe történő átvitelére használnak. Az üzemanyag-vezeték általában megerősített gumiból készül, hogy megakadályozza a szakadást és meghajlást.

Néha műanyagból is készül, bár az autó alvázában találhatók, de gyenge helyzetben vannak. Az időjárásnak, az útviszonyoknak vagy a hőnek kitett helyekre szerelik fel. Ráadásul mozgó motor miatt nem sérülhet meg.

Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége meghatározása szerint az üzemanyagvezeték „minden típusú tömlő vagy cső, amelyet folyékony üzemanyagok vagy üzemanyaggőzök szállítására terveztek. Ez azt jelenti, hogy tartalmaznia kell minden tömlőt vagy csövet a töltőnyílásokhoz, a kettős üzemanyagtartályok közötti csatlakozásokhoz és a szénszűrőnek az üzemanyagtartályhoz való csatlakoztatásához. Nincsenek rajta átfúvó tömlők vagy csövek a motor szívónyílásához, vagy bármely más tömlőhöz vagy csőhöz, amely nyitott a légkör felé."

Üzemanyagvezeték építése

Az üzemanyag-ellátó rendszer minden része üzemanyag- és gőzvezetékekkel és tömlőkkel van összekötve. Lehetővé teszik az üzemanyag betáplálását a karburátorba, a felesleges üzemanyag visszajuttatását a tartályba, és az üzemanyaggőzök kiszellőztetését.

Az üzemanyag-vezetékeket úgy kell elvezetni, hogy azok a lehető leghűvösebbek legyenek. Ha az üzemanyag-vezeték bármely része túlmelegedésnek van kitéve, a rajta áthaladó benzin gyorsabban elpárolog, mint ahogy az üzemanyag-szivattyú szívást tud létrehozni.

Alacsony nyomás vagy részleges vákuum az üzemanyag-szivattyúnál szintén az üzemanyag elpárolgását okozza. Ez az állapot párazárat hoz létre, ami miatt az üzemanyag-szivattyú csak a porlasztót szállítja gőzzel. Ezenkívül gőz távozik a szellőzőnyíláson anélkül, hogy benzint táplálna a motorba.

Üzemanyagvezeték működése

Üzemanyagvezetékek
Kép: Wikipedia.org

A gőz visszatérő vezeték általában az üzemanyag-szivattyútól vagy az üzemanyagszűrőtől az üzemanyagtartályig fut. Ez a gőz visszatérő vezeték az üzemanyag-szivattyú speciális kimenetéhez csatlakozik. Az üzemanyag-szivattyúban keletkező gőz ezen a vezetéken keresztül visszakerül az üzemanyagtartályba.

A gőzvisszavezető vezeték azt is lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-szivattyú által pumpált felesleges üzemanyag visszatérjen a tartályba. Ez a felesleges üzemanyag az állandó keringés miatt segít lehűteni az üzemanyag-szivattyút.

Egyes gőzvisszavezető vezetékek beépített visszacsapó szeleppel rendelkeznek, amely megakadályozza az üzemanyag visszavezetését a karburátorba az üzemanyagtartályból a gőzvisszavezető vezetéken keresztül. Normál működés közben az üzemanyag-szivattyú gőznyomása kiszorítja az ellenőrző golyót, és lehetővé teszi az üzemanyaggőz beáramlását az üzemanyagtartályba.

Ha azonban az üzemanyag megpróbál visszatérni a karburátorba, az üzemanyagnyomás hatására a vezérlőgolyó a helyére kerül, és elzárja a vezetéket. Egyes tüzelőanyag-rendszerekben páraleválasztó van csatlakoztatva az üzemanyag-szivattyú és a karburátor közé.

Ezenkívül van egy leválasztó, amely egy lezárt tartályból, egy szűrőből, bemeneti és kimeneti csövekből, valamint egy adagoló- vagy kimeneti nyílásból áll, amely az üzemanyagtartályhoz csatlakozik.

A szeparátorba az üzemanyaggal együtt belépő gőzbuborékok felemelkednek a gőzleválasztóba. Az üzemanyag-szivattyú nyomása alatt a gőz ezután a kipufogócsövön keresztül az üzemanyagtartályba kerül, ahol folyadékká kondenzálódik.

Üzemanyagvezeték típusok

  1. kemény vonalak
  2. fix vonalak

# 1 Kemény vonalak

kemény vonalak

A karosszériához, vázhoz vagy motorhoz erősített legtöbb üzemanyag-vezeték varrat nélküli acélcső. Az acélrugók bizonyos pontokon feltekerik a csövet, hogy megóvják a sérülésektől. Az üzemanyagvezeték cseréjekor csak acélcsöveket használjon.

A réz- és alumíniumcsöveket nem szabad acélcsövekre cserélni. Ezek az anyagok nem ellenállnak a jármű normál rezgéseinek, és kémiai reakcióba lépnek a benzinnel is.

Egyes járművekben merev üzemanyag-vezetékek vannak rögzítve a kerethez a tartálytól az üzemanyag-szivattyúhoz közeli pontig. A keret és a szivattyú közötti rést ezután egy rövid, rugalmas tömlő hidalja át, amely elnyeli a motor rezgéseit. Más járművekben egy kemény vezeték fut közvetlenül a tartálytól a szivattyúig.

#2 Rugalmas vonalak

Rugalmas vonalak

A legtöbb tüzelőanyag-rendszerben szintetikus tömlőket használnak, ahol rugalmasságra van szükség. Az acél tüzelőanyag-vezetékek és más rendszerelemek közötti csatlakozások gyakran rövid hosszúságúak.

Az üzemanyag-ellátó tömlő belső átmérője általában nagyobb (8-10 mm), a visszavezető tömlőé pedig kisebb (6 mm). A gőzvezeték anyagainak ellenállónak kell lenniük az üzemanyag gőzeivel szemben.

Fém vagy műanyag szűkítőt elsősorban a szellőzővezetékekben használnak a gőz áramlási sebességének szabályozására. Ezek vagy a szellőzőcső végén, vagy magában a gőztömlőben találhatók. Ha szellőzőcső helyett tömlőben használják, a szűkítőt el kell távolítani a régi tömlőről, és minden tömlőcsere alkalmával újat kell cserélni.

Üzemanyagvezetékek anyagai

Az üzemanyagvezeték tömlője általában több anyagból készül, az alábbiak szerint:

  1. Acél üzemanyagtömlő
  2. Gumi üzemanyagtömlő
  3. Réz üzemanyagvezeték tömlő
  4. Műanyag üzemanyagcső tömlő

#1 Acél üzemanyag-vezeték tömlő

Sok üzemanyagtartállyal rendelkező FWD és LWD jármű merev üzemanyag-vezetékekkel rendelkezik, amelyek az alváz teljes hosszában futnak a tartálytól a motortérig. Ezek a csövek olcsók és tartósak, de szivároghatnak az üzemanyag.

#2 Gumi

Míg egyes autókban gumi üzemanyagtömlő van, amely az alvázon lévő üzemanyagcsövet köti össze a motor üzemanyag-szivattyújával vagy karburátorával. A gumitömlők rugalmasak és hosszra vághatók, de idővel elhasználódnak, és ha nincs megfelelően rögzítve, kidörzsölődhetnek.

#3 Réz

A régebbi modellekben az üzemanyagvezeték tömlője rézanyaggal van felszerelve. A réztömlők használatának előnye, hogy könnyen telepíthetők és javíthatók, de más anyagokhoz képest terjedelmesek és drágák.

#4 Műanyag

A modern járművek jellemzően műanyagból, általában nylonból készült üzemanyag-vezetékeket használnak. A műanyag üzemanyagvezetékek nem rozsdásodnak és könnyebbek, mint a fémek, de alacsony hőmérsékleten megolvadnak, és nem javíthatók.

Az üzemanyag-vezeték felszerelése és felszerelése

Telepítési

Üzemanyagvezeték szerelés

A tartálytól a karburátorig vezető üzemanyag-vezetékek le vannak kerekítve, hogy kövessék a keretet a jármű alján.

A gőz- és visszatérő vezetékek általában a tápvezetékkel szemközti keretben futnak, de az üzemanyag-ellátó vezetékekkel együtt is futhatnak. Minden merev csavarral rögzíthető a kerethez vagy az alvázhoz. и bilincsek vagy kapcsok. A bilincseket általában a tömlők acél üzemanyag-vezetékekhez való rögzítésére használják.

szerelvény

üzemanyagvezeték szerelvény

A sárgaréz szerelvényeket fáklyás vagy kompressziós típusú üzemanyag-vezetékekben használják. A kiszélesedő szerelvények gyakoribbak. A csőcsere során kettős tágítást kell alkalmazni, hogy elkerüljük a kicsípődést és a jó tömítést.

A kompressziós szerelvény egy hüvelyes, kúpos hüvelyes vagy félhüvelyes anyával rendelkezik a biztonságos csatlakozás érdekében. Különféle bilincseket használnak az üzemanyagtömlők rögzítésére.

Üzemanyagvezeték-tisztító

Üzemanyagvezeték-tisztító
Kép: Amazon.com

Minden járműtípusban az üzemanyag-ellátó rendszer játssza a legfontosabb szerepet abban, hogy üzemanyagot szállítson a motorhoz. Egy autó nem tud működni üzemanyag nélkül, ezért az autó üzemanyagrendszerét mindig kiváló állapotban kell tartani a hatékony működés érdekében.

A Fuel System Cleaner egy olyan termék, amely segít megtisztítani a teljes üzemanyagrendszert a szennyezett részecskéktől, amelyek közvetlenül befolyásolhatják a jármű teljesítményét és a motor állapotát. Általános szabály, hogy senki sem akarja, hogy a motor megsérüljön vagy tönkremenjen a szakaszos üzemanyag-szállítás vagy a kritikus pillanatban történő leállás miatt.

Üzemanyag-ellátó rendszer tisztító nélkül a járműben bizonyos tünetek jelentkezhetnek. A szén-dioxid felhalmozódása a rossz üzemanyagvezeték okozta tünet, de időbe telik, amíg rosszabbodik. Ha ez megtörténik, az teljesen tönkreteheti a rendszert. Ezért célszerű üzemanyagvezeték-tisztítót használni az üzemanyagrendszerben, hogy megakadályozza a szénszennyeződések felhalmozódását az üzemanyagrendszerben.

Álláspontja

Az üzemanyag-vezetékek minden jármű biztonsági elemei, ezért meg kell felelniük a biztonsági előírásoknak. A megbízható üzemanyag-vezetékek kiválasztásakor a vezetőnek számos szempontot figyelembe kell vennie, és minimális alkatrészszintű ellenőrzést kell végeznie.

Az üzemanyag-vezeték kiválasztásakor figyelembe veendő fő szempontok az anyagok, a hézagtanulmány, a motor tengelyének mozgása, a csatlakozó/végszerelvény kiválasztása.


Szóval egyelőre remélem, mindent leírtam, amit keresett  "Üzemanyagvezeték" . Ha bármilyen kétsége vagy kérdése van ezzel a témával kapcsolatban, forduljon hozzánk, vagy tegye fel őket a megjegyzésekben. Ha tetszett, oszd meg barátaiddal.

Hozzászólás