Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Hány darab készül majd?
Kevesebb mint két évvel a Toyota GR Supra GT4 gyártásának megkezdése után 50 példányt szállítottak le ebből a versenyautóból. Erre az alkalomra a TOYOTA GAZOO Racing Europe elkészítette a GR Supra GT4 50 Edition különleges kiadását, amely mindössze hat darabra korlátozódik.
A Toyota GR Supra GT4 egy professzionálisan kiképzett versenyautó a GR Supra alapján. Az autó, amelyet a TOYOTA GAZOO Racing Europe fejlesztett Kölnben, 2020-ban debütált. A versenyautó GR Supra gyorsan bebizonyította, hogy nagyon versenyképes autó a GT4 sorozatban szerte a világon. A pilóták több mint 4 versenyen álltak rajthoz a GR Supra GT250-en, 36 osztálygyőzelmet és 78 dobogós helyezést értek el. A jó teljesítménynek, a megbízhatóságnak, valamint a vonzó árnak és a TOYOTA GAZOO Racing Europe kiváló támogatásának köszönhetően ebből az autóból kevesebb, mint két év alatt 50 példányt szállítottak a vásárlókhoz. Ebből az alkalomból a GR Supra GT4 50 Edition jubileumi kiadása hat darabos limitált kiadásban készül.
Két GR Supra GT4 50 Edition Ázsiába, kettő az Egyesült Államok piacára, kettő pedig Európába kerül. Az évfordulós autókat a piros festés (a GR Supra GT4 alapkivitelben fehér), valamint az adott modellhez fenntartott „50 Edition” jelvények különböztetik meg. Az ajtók előtti első sárvédőkön és a tetőn speciális arany színű matricák vannak. A vásárlók egy speciális fekete ponyvát is kapnak, amivel letakarhatják az autót.
Az évfordulós akcentusok is jelen lesznek a belső térben. A rendszert vezérlő tárcsa "50 Edition" emblémát kapott, ugyanez az embléma található az utasoldali műszerfalon is. A GR Supra GT4 50 Edition alapfelszereltségű utasüléssel is rendelkezik, így a sofőr még egy embert vihet magával a pályára. Az új kagylós ülések háttámláján a GR Supra logó látható.
Lásd még: Baleset vagy ütközés. Hogyan viselkedjünk az úton?
A GR Supra GT4 50 Edition ugyanazokkal a jellemzőkkel és specifikációkkal rendelkezik, mint a szabványos GR Supra GT4. A GR Supra sorozatból örökölt háromliteres, kéthengeres soros hathengeres motor 430 LE-s turbinával. Az autó hétfokozatú sportautomata sebességváltóval, váltófülekkel, korlátozott csúszású hátsó tengely differenciálművel, sportfelfüggesztéssel és kipufogórendszerrel, valamint természetes szálas kompozit aerodinamikával is rendelkezik, hogy az úton tartsa az utat. pálya, ez volt a legjobb.
A GR Supra országúti változatához hasonlóan az első felfüggesztés MacPherson rugóstag, a hátsó többlengőkaros, mindkét tengely KW rugós. A fékrendszert versenynyergekkel erősítették meg, elöl hat, hátul négy dugattyúval. Az autó a biztonság terén is teljesen felszerelt – egy könnyű acél karosszérián alapuló bukóketrec és egy FIA-kompatibilis versenyülés hatpontos hevederekkel.
Az egyedi GR Supra GT4 50 Edition pontosan ugyanannyiba kerül, mint a normál modellé - 175 ezer. euró nettó.
Lásd még: Mercedes EQA - modellbemutató