Ford Bronco 2 sebességváltó
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Ford Bronco 2 a következő típusú sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
Váltó Ford Bronco II restyling 1988, dzsip / suv 3 ajtós, 1 generáció, U14
10.1988 - 09.1990
módosítások | Átviteli típus |
2.9 L, 140 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
2.9 L, 140 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
Váltó Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 ajtós, 1. generáció, U14
01.1983 - 09.1988
módosítások | Átviteli típus |
2.3 l, 86 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
2.8 L, 115 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 4 |
2.9 L, 140 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
2.8 L, 115 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 3 |
2.9 L, 140 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
2.9 L, 140 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |