A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
Tippek autósoknak

A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak

03.03.2023 /

A VAZ "hat" a szovjet autóipar megbízhatóságának és egyszerűségének szabványa. Az autósok egynél több generációját "nevelte fel". Igénytelenségével és rugalmasságával sok autótulajdonos szívét megnyerte. Eddig a "hat" a városok és falvak útjain dübörgött. Az autók általános tömegéből való kiemelés érdekében a tulajdonosok a tuningra gondolnak, amely átalakítja az autó külső és belső nézetét. A VAZ 2106 belső kinézetét saját kezűleg megváltoztathatja.

VAZ 2106 tuningszalon

Minden autótulajdonos tudja, hogy a belső hangolás új külsőt ad, javítva a funkcionalitást és a biztonságot. Egyéni és egyedi stílust alakíthat ki vele.

A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
A fa belső lehetővé teszi, hogy úgy érezze, egy luxusautót vezet

A belső hangolás több szakaszból áll:

  • torpedó hangolás;
  • műszerfal tuning;
  • szakálltuning;
  • ülések cseréje vagy húzása;
  • rádiószerelés;
  • kormánykerék tuning;
  • sebességváltó gomb tuning

Vizsgáljuk meg ezeket a pontokat részletesebben.

Torpedó tuning

A torpedó az autó felső előlapja. Egy darabból álló fémszerkezet, polimer habbal és fóliával borítva. Műszerfallal, kesztyűtartóval, kabinfűtéssel, légcsatorna terelőkkel és órával rendelkezik.

Az előlap egy fontos belső elem, amely sokféleképpen hangolható: cserélje ki teljesen a torpedót egy újra, festse le folyékony gumival, ragassza a torpedó sima felületét bőrrel, fóliával vagy flokkal. A hangolási munka megkezdése előtt el kell távolítania a panelt.

További információ a VAZ 2106 műszerfal hangolásáról: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

A torpedó szétszerelése

A konzol eltávolítása a következőképpen történik:

  1. A négy rögzítőcsavar kicsavarása után távolítsa el a tárolópolcot.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A torpedó szétszerelése a kesztyűtartó eltávolításával kezdődik
  2. Távolítsa el a rádió panelt. Ehhez a legalul mindkét oldalon csavarjuk ki a csavarokat, majd csavarjuk ki a panel jobb felső csavarját. Óvatosan, csavarhúzó segítségével távolítsa el a rudat a további kezelőszervekkel a rádióvevő panelről. Ez alatt a rúd alatt van még két önmetsző csavar, amelyeket szintén ki kell csavarni, és a rögzítőlemezt tartva távolítsa el a rádióvevő panelt.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Az akkumulátorról leszedjük a masszát, leszedjük a műszerfal polcát, majd leszereljük a rádióvevőnek szánt panelt, kihúzzuk a műszercsoportot; a szélvédő oszlopokon védőbetétek vannak, ezek zavarják a műszerfal eltávolítását, ezért eltávolítjuk őket
  3. Szétszedjük a szélvédőoszlopok bal és jobb oldali díszburkolatát.
  4. Leválasztjuk a kormányoszlop dekoratív bélését, amelyek öt önmetsző csavarra vannak rögzítve.
  5. Ezután távolítsa el a műszercsoport panelt. Ehhez csavarhúzóval vegye fel a panelt a bilincsek rögzítési pontjain, és húzza ki egy kicsit. Húzza ki a kábelt a sebességmérőből. A vezetékkötegeket megjelöljük, hogy ne keveredjenek össze a telepítés során, és leválasztjuk őket. Távolítsa el a műszerfalat.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Eltávolítjuk a kesztyűtartó házát és leválasztjuk a két világítás tápvezetékét, csavarhúzóval kifeszítjük a fűtés ventilátor kapcsolóját, a fogantyúkat, amelyekkel a szellőzés mértékét és a hőmérsékletet állítjuk, szintén ki kell feszíteni és ki kell szerelni, leszereljük az órát, leszereljük a levegőt légcsatornák-terelők, a műszerfal kiegészítve csavarozva négy önmetsző csavarral, amelyeket ki kell csavarni , a panel tetejére négy anyára van ültetve, csavarja le, ha a kormány akadályozza, akkor is eltávolítható, vegye ki a műszert maga a panel
  6. Felemeljük a torpedót és magunk felé. Most kiveheti az autóból.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A torpedó kiváló minőségű hangolásához el kell távolítani és el kell távolítani az utastérből

További információ a VAZ 2106 szemüvegéről: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html

VAZ 2106 torpedó tuning lehetőségek

Számos lehetőség van a torpedó hangolására:

  • a szabványos torpedót lecserélheti egy újra hazai vagy import autókból. Teljesen gépekkel van beépítve. Mivel a "klasszikus" részei cserélhetők, a VAZ 2105, VAZ 2107 panelek alkalmasak a "hat";
  • fedje le a torpedót folyékony gumival. Ez a kiviteli alak időigényes, míg egy ilyen bevonat rövid élettartamú, és idővel repedni kezd. Időnként frissíteni kell. A módszer nagy előnye az alacsony költség;
  • torpedó kárpitozás vinil fóliával, bolyhos, autóbőrrel vagy műbőrrel. Ez a javítási módszer a leghatékonyabb, de alapos és időigényes. A munka elvégzéséhez szét kell szerelni a torpedót, és méréseket kell végezni belőle. A legjobb, ha mintát készítünk a közbélésből. Vágja ki az alkatrészeket a mintának megfelelően. Varrja meg a minta minden részletét erős szálakkal. Célszerű körültekintően dolgozni, hogy ne képződjenek ráncok az anyagon, ami rontja a megjelenést. Ezután kezelje a konzol felületét forró ragasztóval, húzza meg a fedelet. És egy épület hajszárítóval ragassza fel a huzatot.
A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
A bőrrel bevont torpedó lenyűgözően néz ki

Videó: csináld magad VAZ 2106 torpedóvontatás

Egy torpedóváz 2106 párnázata

Műszerfal tuning

A VAZ 2106 műszerfal modernizálása a mérleg háttérvilágításának és dekoratív részeinek cseréjéből áll.

Mérlegek és nyilak cseréje a műszerfalon

Ez a folyamat meglehetősen egyszerű, és Ön is megteheti:

  1. A munka megkezdésekor leszereljük a "hat" műszerfal paneljét
  2. Hozzáférünk az érzékelőkhöz, és eltávolítjuk az összes indexnyi nyilat, kezdve a fordulatszámmérővel.
  3. Ezt követően eltávolítjuk a pikkelyeket.
  4. A sebességmérő tűjének szétszereléséhez csavarja ki a csavarokat, és fordítsa balra a skálát. Ezt követően a készülék nyila kissé leesik, és oszcillálni kezd. Amint végül lefagy, ezt a pozíciót jelölővel kell feljegyezni. Minderre azért van szükség, hogy később a sebességmérő a megfelelő sebességet mutassa.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A sebességmérő tűjének helyzetét jelölővel kell megjelölni
  5. A mérlegre új jelöléseket ragasztanak, melyeket nyomtatóra lehet nyomtatni. A nyilakat kontrasztos festék borítja, hogy ne olvadjanak össze a skálával.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Kontrasztos festékkel festett nyilak
  6. A szemüvegeket fehér vagy belső színű öntapadó papírral ragasztják át.

Az eltávolított alkatrészek beszerelése fordított sorrendben történik. Ezt követően a panelt az eredeti helyére kell felszerelni.

Műszerfal világítás

Sok autós tudja, hogy a "hatban" gyenge a műszervilágítás. A panel frissítésekor LED világítást adhat hozzá. Az elektromos munka megkezdése előtt feltétlenül válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

Munkarend:

  1. A panel szétszerelése után egyenként eltávolítjuk az eszközöket.
  2. Vegyük szét mindegyiket.
  3. A LED szalag linkjeit beragasztjuk a tokba. Kis eszközökhöz elegendő három dióda egy linkje. A nagyok esetében a 2. vagy 3. hivatkozásra lesz szükség, attól függően, hogy milyen világítási intenzitást szeretne.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    LED-szalag linkek vannak ragasztva a készülék testébe (a fotó szerzője: Mikhail ExClouD Tarazanov)
  4. A szalagot a háttérvilágítás vezetékeihez forrasztjuk. Ezt követően a készülékeket visszaszereljük és beépítjük a panelbe.

Ügyeljen arra, hogy a műszerüveg belsejét törölje le, hogy ne maradjon ujjlenyomat.

szakállhangolás

Az autó belsejének közepe a konzol, amelyet szakállnak neveznek. A torpedó folytatásaként működik, és minden utas figyelmét felkelti.

A szakáll hangolásakor a következőket helyezheti el:

A "klasszikusok" szakálla általában rétegelt lemezből, üvegszálból vagy külföldi autók alkatrészeiből készül.

A szakállrajzokat megtalálhatja az interneten, vagy mérhet egy régi konzolról. A mintához használjon vastag kartont, amely jól tartja az alakját. A sablont rétegelt lemezre helyezzük, és a méretek gondos ellenőrzése után a kontúr mentén kivágjuk. Ezután az alkatrészeket önmetsző csavarokkal kell összekötni. A kész keretet bőrrel vagy más anyaggal borítják, a belső kárpit színében. Az anyag rögzítése bútortűzővel és ragasztóval történik.

ülések

A VAZ 2106 ülések hangolása kétféleképpen történhet:

Ülés kárpitozás

A kárpitozás saját kezű végrehajtásához kövesse az utasításokat:

  1. Távolítsa el az üléseket az utastérből. Ehhez tolja vissza a széket ütközésig, és csavarja ki a csúszótalpak csavarjait. Ezután csúsztassa előre, és válassza le a csavarokat is. Távolítsa el az üléseket az utastérből.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A tompaszürke ülések nem díszítik a belső teret
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Az első ülések utastérből való eltávolításához először ütközésig hátra kell tolni, majd előre kell tolni, mindkét esetben a csavarokat kicsavarva.
  2. Távolítsa el a fejtámlát felfelé húzva.
  3. Távolítsa el a régi burkolatot. Ehhez lazítsa meg az ülés műanyag oldalpárnáit. Önmetsző csavarokkal vannak rögzítve. Lapos csavarhúzóval és fogóval hajlítsa meg a szék teljes kerülete körül található antennákat. Hátul, a háttámla és az ülés között fém küllő található. Távolítsa el a kárpittal együtt.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Az üléseken lévő habot meg kell tisztítani a portól és a szennyeződésektől.
  4. Cipzárja le a kárpitot a varratoknál.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A részletek összekeverésének elkerülése érdekében jobb, ha aláírja vagy számozza őket.
  5. Vágja le a régi varratráhagyásokat, és helyezze a kapott részeket az új anyagra.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Helyezze el az alkatrészeket helyesen a vásznon, hogy megtakarítsa az anyagot
  6. Karikázzuk be a mintát, adjunk hozzá 1 cm-t a varratokhoz.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Ügyeljen arra, hogy hagyjon margót a varratokhoz
  7. Vágja a körvonal mentén.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Részletek kivágva - varrható
  8. Varrja a részleteket pontosan a kontúr mentén.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A részleteket pontosan a kontúr mentén kell varrni, anélkül, hogy túllépnének
  9. A jövőbeli burkolat rossz oldalán készítsen hurkokat a kötőtűknek. Varrja ketté a hosszanti szövetcsíkokat, fűzze fel a kárpithoz, és fűzze be a fém kötőtűket.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A kötőtű segít megőrizni a kárpit formáját, és megakadályozza, hogy az anyag összecsorogjon.
  10. Nyújtsa ki a kész borítókat. Helyezze fel az üléseket, és rögzítse a kerethez, akassza rá a vasantennákat. Hajlítsa meg az indákat, hogy az anyag szorosan tartsa.

Ülések beszerelése másik járműből

A frissített üléskárpit díszíti a belső teret, de nem ad nekik ergonómiát és kényelmet. Ehhez egy másik autóból származó üléseket tettek a „hatba”. Ide alkalmasak az ülések, amelyeknek a csúszótalpak közötti távolsága körülbelül 490 mm. Sok autótulajdonos azt mondja, hogy a Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 ülései sikeresen illeszkednek az utastérbe. De a jó eredmény elérése érdekében nem nélkülözheti a rögzítőelemek cseréjét.

Üléstartó csere

A csúszótalpak, amelyeken a „hatos” állvány ülései nem azonos szinten helyezkednek el, ezért a régi tartót ki kell cserélni. Ehhez szüksége van:

  1. Tolja hátra az ülést amennyire csak lehet, és csavarja ki az első csavarokat. Ezután vigye előre a műszerfalhoz, és csavarjon ki két további csavart a csúszótalpakból.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Az első ülések csúszdáinak leválasztásához egy „8”-as fejű dugókulcsra lesz szüksége
  2. Enyhén fordítsa el az ülést, és vegye ki az utastérből.
  3. Vágja le az alátéteket darálóval.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Az ülésektől megszabadított belső térben alaposan lehet porszívózni
  4. Új rögzítőelemek hegesztése.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A hegesztett varratokat korróziógátló bevonattal kell kezelni
  5. Szerelje össze a kabint fordított sorrendben.

Rádiókazetta

A "hat" egyetlen frissítése sem teljes hangszórórendszer vagy legalább egy egyszerű rádió telepítése nélkül. Rendszeres hely a rádiónak a kis méretű "hatos" szakállban. Szabványos 1DIN-re kell vágni. Ezt megteheti fémfűrésszel. Ezután csiszolja le a széleit csiszolópapírral.

A rádió telepítése

A rádiós magnó fém tokkal van rögzítve a szakállhoz. A rádió telepítésének szakaszai:

  1. Miután minden nyelvet kihajlítottunk, speciális pengékkel kivesszük a rádiómagnót a tokból.
  2. A fém alapot az előkészített lyukba helyezzük.
  3. Speciális nyelvek segítségével rögzítjük.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    Hajlíthatja az összes nyelvet vagy szelektíven
  4. Ezután óvatosan helyezze be magát a rádióegységet, amelynek a helyére kell kattannia.

A lejátszó csatlakoztatásához vezetékek vannak mellékelve. A leggyakrabban használtak a következők:

A rádiót a gyújtáskapcsolóhoz csatlakoztathatja a szabad INT csatlakozóhoz. Akkor csak akkor működik, ha jár a motor és be van kapcsolva a gyújtás. Egy ilyen csatlakozási rendszer megvédi a feledékeny autótulajdonosokat az akkumulátor teljes lemerülésétől.

Ha összecsavarja a piros és a sárga magot, akkor a rádió többé nem függ a gyújtástól. A zene kikapcsolt gyújtás mellett is hallgatható.

Általában a csatlakoztatási útmutatót az audiorendszerrel együtt szállítják. Az utasításokat és a színsémát követve nem lesz nehéz a „klasszikusokba” hangberendezést telepíteni.

Hangszóró rögzítés

Jó hely a hangszórók elhelyezésére a bejárati ajtókártyák. Ha megfelelő méretű hangszórókat választunk, akkor nagyon jól illeszkednek ide. A telepítéshez hajtsa végre a következő lépéseket:

  1. Eltávolítjuk az ajtók díszítését.
  2. A házon vágjon egy lyukat a hangszóró számára. A sablon szerint tetszőleges méretű furat készíthető. Ehhez papírra karikázzuk a hangszórót. Óvatosan kell dolgoznia, hogy ne hagyja ki a méretet.
  3. Rögzítjük az oszlopot, és a készlethez mellékelt rögzítővel rögzítjük a házhoz.
  4. Óvatosan fektetjük a vezetékeket az ajtók üregébe, hogy ne ereszkedjenek meg, ne essenek ki.
  5. Szerelje fel a fedelet a helyére.

Ne felejtsen el új rögzítőelemeket vásárolni az ajtókárpitokhoz. Gyakran a bőr eltávolításakor a rögzítőelemek eltörnek.

További hangszórók a műszerfalon vagy a szélvédő oldalsó oszlopain helyezkednek el.

Ha az autó tulajdonosa a teljes szakállt megváltoztatja, saját maga alakítja ki a méretéhez igazodva, akkor 2DIN rádiót helyezhet bele. A nagy képernyős lejátszó varázst ad az autó megjelenéséhez.

Egyes kézművesek légcsatornák helyett oszlopokat helyeznek be. De személyes tapasztalatból tudom, hogy a "hatos" szokásos torpedójában nincs légáramlás az oldalablakok felé. Nedves és hideg időben az ablakok bepárásodnak és befagynak. Ha eltávolítja a szélvédő légcsatornáit, a légáramlás tovább romlik. Ezért nem javaslom a hangszórók telepítését.

Videó: hangszórók telepítése és zaj

Antenna beszerelés

A „hatban” szabványos antennát nem szereltek fel, de helyet biztosítottak neki a modelleken 1996-ig. Az eredeti alkatrészek hívei megtalálhatják saját antennájukat az autópiacon. Az autó első sárvédőjére van rögzítve.

Ehhez lyukat kell készítenie a szárnyban, fel kell szerelni az antennát, meg kell húzni a csavarokat, és csatlakoztatni kell a vezetékeket a rádióhoz és a földhöz. Ez a telepítési módszer meglehetősen bonyolult, és nem minden autótulajdonos dönt úgy, hogy lyukakat készít a testen.

A könnyű telepítést a szalonban található aktív antenna különbözteti meg, amely a szélvédőre van rögzítve. Nincs kitéve légköri csapadéknak, nem igényel további gondozást, nem zavarja az aerodinamikát, amikor az autó mozog. Szalonbeli antenna vásárlásakor vegye figyelembe, hogy a készletnek tartalmaznia kell a telepítést egyszerűsítő utasításokat, rögzítőelemeket és sablonokat. Kétféleképpen lehet rádióantennát beszerelni a kabinba:

  1. A test a visszapillantó tükör mögött az üveghez van rögzítve, a bajuszokat pedig ellentétes irányban az üveg tetejére ragasztják.
  2. Az antenna teste az utasoldali szélvédő felső részébe van rögzítve, a rudak pedig az üveg szélei mentén egymásra merőlegesen vannak ragasztva.
    A VAZ 2106 belső terének barkácsolása: torpedók, szakállak, műszerfalak
    A szélvédő felső sarkába szerelt antenna nem zavarja a kilátást

Ismerje meg, hogyan kell szétszerelni a visszapillantó tükröt a VAZ 2106-on: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html

kormánykerék tuning

A kényelmes és szép kormánykerék hozzájárul a kényelmes vezetéshez. Ennek eléréséhez a "hatban" frissítenie kell a kormánykereket a következő módokon:

Kormánykerék felszerelése egy másik VAZ-modellből

A Zhiguli egyszerűsége lehetővé teszi, hogy a kormánykereket más VAZ modellek kormánykerekére cserélje. Sok autótulajdonos úgy véli, hogy nem éri meg a szükséges munkát és erőfeszítést.

A vésőnél vékonyabb a kormánytengely, mint a klasszikusoké, és nem is sokkal, vagyis nem túl egyszerű adaptert csinálni az agyhoz. Ráadásul a kormány magasabban van, általában nem kapcsolja be az irányjelző lökhárítót. Egyszóval sokat kell szenvedni ahhoz, hogy normálisan fogalmazz. Ami engem illet, nem éri meg, ha nagyon akarsz egy normális kormányt, akkor menj és vegyél, most nagyon bőséges a választék, de alaposan meg kell nézni őket, annyi balos van, hogy egyszerűen borzasztó.

Sportkormány csere

A sportkormány gyönyörű és agresszív megjelenést kölcsönöz az autónak. Csak azt kell tudni, hogy a "hatos" nem éles manőverekre készült. A sportkormány kisebb és nehezebben forgatható, így némi szoktatást igényel.

Kormánykerék

Az autóboltban a kormányon találhat egy fonatot, amelyet saját kezűleg húzhat. Az ilyen készletek összetétele magában foglalja a valódi bőrből készült fonat, erős varrásszálakat és egy speciális tűt.

Videó: kormány szétszerelés

Sebességváltó gomb tuning

A kopott sebességváltó kart háromféleképpen lehet fejleszteni:

A sebességváltó kar új bőrborítása egy autóboltban vásárolható meg. Ez egy kész termék, amelyet a karra kell helyezni, és egy speciális gyűrűvel rögzíteni kell a padlóba vagy a szőnyeg alá.

Vagy varrhatja a huzatot saját maga is a minta szerint.

A legtöbb "hatos" tulajdonos lerövidíti a sebességváltó kart. Ehhez a kart lecsavarjuk, egy satuba szorítjuk, és fémfűrésszel lefűrészeljük körülbelül 6-7 cm-re.

A sebességváltó gomb hangolásának legegyszerűbb és legolcsóbb módja a gomb cseréje. A karra egy új tartozékot csavarnak, amely díszíti az autó belsejét.

A tuning fő előnye az egyedisége. Azok a tulajdonosok, akik szerelmesek az autóikba, lelket izgat a tuning lehetősége. Ráadásul egy tuningolt autó a tulajdonos karakterét tükrözi. Egy leírhatatlan autó álomautóvá változik, és magára vonja a járókelők gyönyörködtető pillantásait. A hangolás gyönyörű, úgyhogy menjen előre, és valósítsa meg ötleteit.

Hozzászólás