A VAZ 2112 szalon „csináld magad” tuningja
Tartalom
A VAZ 2112 szalon aligha nevezhető a tervezési művészet remekének. Ezért ne lepődjön meg azon, hogy ennek az autónak a tulajdonosai előbb-utóbb szeretne valamit javítani. Valaki az üléseket, valaki az izzókat cseréli a műszerfalon. Néhányan azonban tovább mennek, és mindent egyszerre megváltoztatnak. Lássuk, hogyan csinálják.
Továbbfejlesztett műszerfali megvilágítás
A VAZ 2112 műszerfalaival mindig is volt egy probléma: a gyenge világítás. Ez különösen éjszaka volt észrevehető. A tuningrajongók első dolga tehát az, hogy kicserélik az izzókat a műszerfalon. Kezdetben vannak egyszerű és rendkívül gyenge izzólámpák. Ezeket fehér LED-ekkel helyettesítik, amelyeknek egyszerre két előnyük van - néhány tartós és gazdaságos. Íme, mire van szüksége a munkához:
- 8 fehér LED;
- közepes lapos csavarhúzó.
A műveletek sorrendje
Az izzók eltávolításához a VAZ 2112 műszercsoportból ki kell csavarni és ki kell húzni.
- A kormánykerék lefelé mozog ütközésig.
- A műszerfal felett egy napellenző található, amelybe egy pár önmetsző csavar van becsavarva. Csavarhúzóval távolítják el.A panelt tartó csavarok helyét nyilak mutatják.
- A napellenző ki van húzva a panelből. Ehhez kissé maga felé kell tolnia, majd előre és felfelé kell húznia.
- A napellenző alatt van még 2 csavar, amelyeket ugyanazzal a csavarhúzóval kell kicsavarni.
- Az eszközökkel ellátott blokkot eltávolítják a fülkéből. Az egység hátulján található vezetékek le vannak választva. Ott vannak az izzók. Kicsavarják, helyükre korábban előkészített LED-eket szerelnek fel.A nyomtatott áramköri lap izzói kézzel csavarhatók ki, helyüket nyilak mutatják
- A vezetékek a blokkhoz vannak csatlakoztatva, egy fülkében van felszerelve, és egy dekoratív napellenzővel csavarozzák össze.
Videó: a VAZ 2112 műszerfalának eltávolítása
Modernizációs panelek
A műszerfal megjelenése a legelső „tizenkettediken” nagyon távol állt az ideálistól. 2006-ban az AvtoVAZ mérnökei megpróbálták orvosolni ezt a helyzetet, és elkezdték "európai" paneleket telepíteni ezekre az autókra. Manapság pedig a régi autók tulajdonosai úgy korszerűsítik autóikat, hogy europaneleket szerelnek rájuk.
A munka sorrendje
A panel eltávolításához csak néhány szerszámra van szüksége: egy késre és egy Phillips csavarhúzóra.
- A műszercsoportot a dekoratív napellenzővel együtt eltávolítják a fent leírtak szerint.
- Kinyílik az autó csomagtartója. Belül 3 db önmetsző csavar található, ezeket Phillips csavarhúzóval lehet kicsavarni.A VAZ 2112 panel eltávolításához csak egy kés és egy csavarhúzó szükséges
- A központi vezérlőegység közelében 4 csatlakozó található. Késsel felakasztják és eltávolítják. Az alattuk lévő csavarok ki vannak csavarva.
- A széf kinyílik. Belül 2 csavar található. Kigurulnak ők is.
- A régi műszerfal burkolat mentes a rögzítőelemektől. Továbbra is el kell távolítania úgy, hogy maga felé és felfelé húzza.
- Az eltávolított betétet egy új europanelre cserélik, a rögzítőcsavarok visszakerülnek a helyükre (a régi és az új betétek minden rögzítő furata megegyezik, így nem lesz probléma).
mennyezeti burkolat
Az anyag, amelyből a mennyezetburkolat készül a VAZ 2112-ben, nagyon gyorsan szennyeződik. Idővel egy sötét folt jelenik meg a mennyezeten, közvetlenül a vezetőülés felett. Hasonló foltok jelennek meg az utasok feje felett is (de általában később). A mennyezetburkolat önálló lehúzása nem egyszerű feladat. A fuvarozásban szakembert találni pedig nem egyszerű, ráadásul a szolgáltatásai sem olcsók. Tehát a VAZ 2112 tulajdonosai könnyebben megteszik, és egyszerűen lefestik a mennyezetet autóikban univerzális festékkel permeteződobozokban (ebből 6 szükséges a „dvenashki” mennyezetének festéséhez).
A munka sorrendje
A mennyezet festése közvetlenül a kabinban nem lehetséges. Először el kell távolítani a fedelet.
- A VAZ 2112 mennyezetburkolata 10 önmetsző csavaron és 13 műanyag reteszten nyugszik, amelyek a kerület mentén helyezkednek el. A csavarok eltávolításához Phillips csavarhúzót használnak. A reteszek kézzel nyithatók.A VAZ 2112 mennyezetfedő anyaga nagyon gyorsan szennyeződik
- Az eltávolított bevonatot az egyik hátsó ajtón keresztül távolítják el az utastérből (ehhez a bevonatot kissé meg kell hajlítani).
- A kiválasztott festéket permeteződobozból szórjuk a mennyezetre (nincs szükség előzetes alapozóra - az univerzális festék jól beszívódik az anyagba).
- Festés után a mennyezetet meg kell szárítani. 6-8 nap kell ahhoz, hogy a szag teljesen eltűnjön. A szárítást csak a szabadban végezzük.Szárítsa meg a bevonatot a szabad levegőn 6-7 napig
- A megszáradt bevonatot visszahelyezik a kabinba.
Zajszigetelés
A VAZ 2112 szalont mindig is magas zajszint jellemezte. Íme, mit használnak a hangszigetelés növelésére:
- vibroplaszt. Az anyag nevéből kitűnik, hogy fő célja a rezgéscsillapítás. Úgy néz ki, mint egy vastag gumi. Fémfelületek szigetelésére szolgál;
- izolon. Egy másik anyag, amelyet mindig vibroplaszttal együtt használnak (az izolonlemezek vastagságának legalább 7 mm-nek kell lennie, és jobb, ha hardverboltokban vásárolja meg, és nem az autókban);
- habszivacs 2 cm vastag;
- építőmasztix bank;
- üveg lakkbenzin.
Последовательность действий
Először is, a VAZ 2112 belső terét teljesen szétszerelték. Szinte mindent eltávolítottak: ülések, műszerfal, kormánykerék. Ezután minden felületet megtisztítanak a szennyeződéstől és a portól.
- A ragasztót építőmasztix alapján készítik. A lakkbenzint állandó keverés mellett adjuk a masztixhez. A készítménynek viszkózusnak kell lennie, és konzisztenciájában a mézhez kell hasonlítania.
- A belső tér összes fémfelületét vibroplaszttal ragasztják be (a legkényelmesebb egy kis ecsettel felvinni erre az anyagra). Először a műszerfal alatti teret ragasztják át anyaggal, majd az ajtókat, és csak ezt követően ragasztják át a padlót.
- A második szakasz az isolon lerakása, amelyet ugyanazzal a masztix alapú ragasztóval rögzítenek.
- Az izolon után jön egy réteg habszivacs. Ehhez vagy univerzális ragasztót vagy „folyékony körmöket” használnak (az utóbbi lehetőség előnyösebb, mert olcsóbb). Habgumi paszta a műszerfal és az ajtók alatti helyen. Ez az anyag nem fér el a padlón, mivel az utasok gyorsan összetörik a lábukkal. Vékonyabb lesz, és nem zavarja a hang áthaladását.
Kormány csere
Íme, mi szükséges a VAZ 2112 kormánykerekének cseréjéhez:
- nagy lapos csavarhúzó;
- aljzatfej 22;
- új kormány.
A munka sorrendje
Az első lépés az, hogy megszabaduljon a kormánykerék dekoratív díszítőelemeitől. A legegyszerűbben egy vékony késsel lehet leszedni.
- A kürt bekapcsolására szolgáló burkolat három önmetsző csavarra van felszerelve. Ezeket egy nagy csavarhúzóval kell kicsavarni.
- A panel alatt egy 22-es anya található, amelyet legkényelmesebb egy hosszú galléron lévő dugaszolófejjel lecsavarni.Kényelmes az anyát 22-vel lecsavarni egy hosszú gallérra helyezett dugófejjel
- Most a kormánykerék eltávolítható és újra cserélhető.A központi anya lecsavarása után a kormánykerék szabadon eltávolítható
A fonat cseréje a kormányon
A VAZ 2112 szabványos fonatja műbőrből készült, amelynek felülete sokak számára túl sima. A kormány egyszerűen kicsúszik a kezéből, ami nagyon veszélyes vezetés közben. Ezért az "ikrek" szinte minden tulajdonosa megváltoztatja a szokásos zsinórt valami alkalmasabbra. Az alkatrészüzletek ma már hatalmas fonatválasztékkal rendelkeznek. A VAZ 2112 kormánykerekéhez "M" méretű fonat szükséges. A kormánykerékre kerül, és a szélei mentén egy közönséges nejlonszállal varrják.
Az ülések cseréjéről
Lehetetlen kényelmesnek nevezni a VAZ 2112 üléseit. Ez különösen igaz a hosszú utakra. Tehát az első adandó alkalommal a sofőrök más autók üléseit helyezték el a „dvenashkára”. A Skoda Octavia rendszerint „ülésdonorként” működik.
Lehetetlen ebből az autóból az üléseket a VAZ 2112-re helyezni a garázsban, mivel komoly rögzítőelemekre és hegesztésre van szükség. Csak egy lehetőség van: vegye igénybe a megfelelő felszereléssel rendelkező szakemberek szolgáltatásait.
Fotógaléria: tuning szalonok VAZ 2112
-
- A belső tuning kontrasztos vörös és fekete színekben történik
-
- A kormánykerék és a piros ülések piros fonata egy másik autón látható.
-
- Ennek a "dvenashkának" a kormánykereke kicsi, a belső teret műbőr díszíti.
-
- A fehér ülésborítás érdekesnek tűnik, de egy ilyen megoldás gyakorlati előnyei nagyon kétségesek.
-
- A VAZ 2112 műszerfala barna műbőrrel díszített, a kormánykerék sportos
-
- Két szín és egy nem szabványos kormánykerék nagyon sikeres kombinációja
-
- Ez a VAZ 2112 autótulajdonos úgy döntött, hogy nem spórol a belső téren, és az üléseket bőrrel díszítette
-
- A VAZ 2112 padlóvilágítása meglehetősen ritka jelenség
-
- A "dvenashki" tulajdonosa nyilvánvalóan nem közömbös a kék szín iránt
-
- Ennek az autónak új europanelje van, nem szabványos bőrborítású kormánykerékkel kombinálva
Az autó tulajdonosa képes egy kicsit kényelmesebbé tenni a VAZ 2121 belsejét, és csökkenteni a zajszintet. De mértékkel minden finomítás jó. Ellenkező esetben az autó nevetségessé válhat.