Kipufogógáz-javítási, -tisztítási és -finomítási oktatóanyag
Tartalom
- A pácolástól a rozsda eltávolításáig, az elosztó tisztításán és polírozásán át a hangtompítóig, amíg minden ragyog
- Számos javítási megoldás, például új felszereléssel vagy anélkül
- Szükséges felszerelés indulás előtt
- Polírozási módszer hatékony fúróval: szilícium-karbid kefe a rúdon
- Díszítsd fel a süllyedést: két kézzel és hosszú módszerrel
- Extrém kipufogóvezeték kidolgozása: magas hőmérsékletű festék és lakk
- Következtetés
A pácolástól a rozsda eltávolításáig, az elosztó tisztításán és polírozásán át a hangtompítóig, amíg minden ragyog
Számos javítási megoldás, például új felszereléssel vagy anélkül
Függetlenül attól, hogy a kipufogóvezeték rozsdamentes acélból készül, néha krómozott, ez az alkatrész különösen hajlamos az elöregedésre. Az útra gyakorolt hatás, de különösen a nagy hőtermelés miatt. A vonalak, amikor az "edények" oxidálódnak, öregednek, elhomályosulnak és szúrnak, hogy végül rozsdásodjanak. A rozsdának köszönhetően pedig a kollektor akár kilyukadhat vagy megrepedhet, így hangtompítója olyan zajos lesz, mintha ott sem lenne.
A hangtompító a legjobb esetben is elveszíti gyönyörű szivárványos színét minden új vonaltól, vagy csak a saját megjelenését. Íme néhány tipp és trükk, amellyel gyors és egyszerű megoldásokkal visszaállíthatja teljes ragyogását.
Számos megoldás létezik, és különösen két módszer. Az egyik kézikönyv könyökre és nagy erőkre épül, a másik mechanikus, kevés felszerelést igényel, kezdve akkus vagy akkumulátoros fúró-csavarozóval. Nyugodtan osszátok meg receptjeiteket, még ha nagymamák is, a legjobbak!
Szükséges felszerelés indulás előtt
- Mosogatószer vagy Marseille szappan
- Belgum Alu vagy hasonló
- Vasszalma 000 vagy 0000
- Wading polírozáshoz
- Tiszta rongy vagy mikroszálas
- Befejező ecset 60 × 30 szemcsés 180
- Fúró tárcsatartóval és filctárcsákkal
Először mossa le
Először is, a forró vízzel és mosogatószerrel vagy Marseille szappannal történő mosás jó megoldás a zsír és a szennyeződések eltávolítására a vezetéken. Napi szinten is ez a legjobb megoldás. Minden esetben figyelni kell a nyomósugár és a Karcher berendezés használatára, hogy megakadályozzák a víz bejutását, korrózióveszélyes, majd belülről.
Ha a hangtompítón korróziós nyomok vannak, vagy a felület elszíneződött, akkor tisztítószerek használata javasolt.
Polírozási módszer hatékony fúróval: szilícium-karbid kefe a rúdon
Ha a kipufogócső nagyon megtámadta, nyugodtan használjon mechanikus polírozó oldatokat. Akkus vagy akkumulátoros fúró-csavarozó szükséges, de minden erőfeszítés nélkül garantált, csak egy kis idő. A megoldás nemcsak nagyon hatékony minden típusú támasztékon, hanem sokféle kopás ellen is hatásos, a gyantanyomoktól a lerakódások minden típusáig.
Kezdjük egy befejező kefe felszerelésével, és kezdjük el a csiszolást, amely eltávolítja a fény egy részét, ha még van. Nem kell erőltetni vagy tolni a csiszolót. Ez az az ecset, amelynek el kell végeznie a munkát. Megfontoljuk a maszk viselését, hogy megvédjük légútjainkat az elrepülő részecskéktől.
A csiszolás kefétől függően mikrokarcokat okozhat, fontos, hogy ne nyomjuk túl, és egyenletes mozgást végezzünk, hogy ne keresztezzük és ne erősítsük meg a karcolásokat.
A hangtompító, a vezeték és az elosztó így csiszolható.
Hasonlóképpen, a levelek könnyedén rozsdásodnak. Ezek az ecsetek pácolást és befejezést is biztosítanak, és ami még jobb, nem sértik meg a kezét, ha már érett.
Nehezen elérhető alkatrészekhez használhat egy kis Dremel-típusú fúrót, amelybe kis csiszolókorongok is beleférnek.
Először is, idő és türelem kell az egyik lépésről a másikra, és a zsinór kezdeti állapotától függően gyorsan eltölthet néhány órát ezen a csiszolódarabon. Egy szakember 30 perctől két óráig terjedhet, egy szerelőtanonc pedig kétszer vagy akár háromszor is.
Ár: 10 eurótól formától és mérettől függően és 50 euróig
Edénykompatibilitás: rozsdamentes acél, acél
Díszítsd fel a süllyedést: két kézzel és hosszú módszerrel
Ha csak rendszeres karbantartásról van szó, vagy ha egy nehéz csiszoló alkatrészt már fúróval megcsiszoltak, akkor vasszalmával, de 000-el vagy 000-el és a megfelelő termékkel lehet átváltani polírozó-polírozó alkatrészre. Ezután a filc segítségével fúrógépre vagy helyi olajra szerelheti fel.
Belgom Alu és mások
Sok termék létezik többé-kevésbé folyékony, többé-kevésbé fehér, többé-kevésbé hatékony, festetlen fémfelületek helyreállítására. Egyesek speciálisak, mások sokoldalúak.
A Belgom Alu vagy a Belgom Chrome számos követővel rendelkezik a motorkerékpárok világában. Az Alu modell sárgarézben, ötvözetekben és alumíniumban políroz és fényesít (nem illik a króm fölé, mert megkarcolja). A krómozott modell savtalanít, ragyog és véd a korrózió ellen.
Mindazonáltal mindenféle változat, minden márka megtalálható a szupermarketek polcain, valamint a speciális márkákban.
Konzisztencia azonban: A termék felviteléhez jó rongy vagy nemezelt kendő vagy nagyon finom vasszalma (000) szükséges, és dörzsölni, dörzsölni, dörzsölni. Nehéz, hosszú és nagyon hosszú. És ne felejtsen el kesztyűt viselni, hogy megvédje bőrét és kezét.
Vegye figyelembe, hogy ez a megoldás a műanyag nyomok eltávolítására szolgál fém, rozsdamentes acél és króm edényekről. Még forrón kenjük fel az edényre a Belgomot (vigyázzunk, nehogy megégetjük magunkat), és vasszalmával bedörzsöljük. A műanyagot rágógumiként kell hagyni.
Ár: 10 eurótól
Vas szalma vagy rozsdamentes acél és WD40
Ez egy gazdaságos vásárlási megoldás egy kicsit kevesebb erőfeszítéssel. Mindenekelőtt a polírozást egy többé-kevésbé csiszoló hatású termékkel kell befejezni, legyen szó polírról vagy WD40-ről, tudván, hogy a WD nem a leghatékonyabb idővel vagy a legjobb berakásos foltokon.
Acélgyapot ára: hossztól vagy súlytól függően. 4 eurótól
WD40 ár: mennyiségtől függően 5-50 euró
Edénykompatibilitás: szén, rozsdamentes acél
szövet
Miután a terméket ledörzsölte és néhányszor félretette, ideje átmenni a ruhán, hogy megtisztítsa a felületet, és kiemelje a fényét. A mikroszálas is nagyon jó lesz.
Extrém kipufogóvezeték kidolgozása: magas hőmérsékletű festék és lakk
A kipufogócső tisztítása után ecsettel vagy bombával festheti magas hőmérsékletű festékkel (800 ° C-ig), kivéve a kipufogócső részét, mert a hőmérséklet túl magas. A fekete felülettel alapértelmezés szerint a bevonatos rész matt felülete. Fényes felületet kaphatunk, ha mindent magas hőmérsékletű lakkal vonunk be. Ez a lakk kezeletlen felületeken is használható a kipufogóvezeték fényének helyreállítására. Ezután kiválasztjuk az eredeti színt, legalább a kapott színt. Új hatás és tartós ellenállás, valamint védelem, ez a vizuális megoldás észrevehető a javított felületen.
Nem nehéz megtenni. A motor más részeit azonban jól védeni kell, mielõtt festéket permeteznek vagy ecsettel kezelnek.
Kompatibilis edényekkel: rozsdamentes acél, acél, de nem titán.
Ár: kb 15 euró 500 ml-ért.
Következtetés
A kipufogóvezeték tisztán tartásának legjobb módja a rendszeres karbantartás, akárcsak a motorkerékpár többi része. Ezzel megkíméli Önt a hosszú távú, nagy munkákba való belebonyolítástól.
Króm tipp: víz és ennek az anyagnak az ellensége. Ne felejtse el alaposan szárítani a króm felületeket motorkerékpár mosása után vagy rossz időben.
