Anatólian Eagle gyakorlat 2019
Miután két évig nem tartották meg a gyakorlatot, idén az Egyesült Államok, Pakisztán, Jordánia, Olaszország, Katar és a NATO nemzetközi légicsapatának képviselői vettek részt.
Június 17. és 28. között Törökország adott otthont az Anatolian Eagle 2019 nemzetközi repülési gyakorlatnak. A török légierő 3. fő Konya légibázisa lett a fogadó ország.
Ez alatt a tizenkét nap alatt a török légierő mintegy 600 fős kontingenst, a török fegyveres erők többi tagja pedig további 450 főt szállított át a gyakorlatokon. A török repülőgépek összesen mintegy 400 kiképző repülést hajtottak végre. Az Anatólian Eagle 2019 forgatókönyve szerint a légicsapású csoportok a fegyveres erők összes ágának összes lehetséges földi légvédelmi rendszerével szembeszálltak. Ezért nem csak a török légierő, hanem a török szárazföldi és tengeri erők részéről is érkeztek ellenintézkedések. A gyakorlatban részt vevő összes kontingens a célpontok széles skáláját támadta, a tipikus harctéri célpontoktól, például tankoktól a tengeri fregattokig, légitámaszpontokig és más, az ellenség számára nagy jelentőségű célpontokig.
Miután két évig nem tartották meg a gyakorlatot, idén az Egyesült Államok, Pakisztán, Jordánia, Olaszország, Katar és a NATO nemzetközi légicsapatának képviselői vettek részt. Azerbajdzsán megfigyelőket küldött az Anatolian Eagle 2019-hez. A legjelentősebb résztvevő a pakisztáni légierő volt. A korábbi években F-16-os többcélú harci repülőgépeket küldtek a gyakorlatokra, idén azonban átadták a helyét a JF-17 Thundernek. A gyakorlatok másik jelentős résztvevője a jordán légierő volt, amely három F-16-os harci repülőgépet vont be. Egy másik rendszeres résztvevő az olasz légierő volt, amely AMX támadórepülőgépeket gyártott erre a kiadásra.
Bár az F-35A Lightning II többcélú harci repülőgépeket várták a konyai bázison, az USAF jelenléte hat F-15E Strike Eagle vadászbombázóra korlátozódott az Egyesült Királyságból, Lakenheathből.
A helyzetfelismerést nagymértékben növelték olyan intézkedések, mint a NATO egység E-3A radarfigyelő repülőgépe (Konya a NATO korai figyelmeztető és parancsnoki haderejének előretolt bázisa), vagy a NATO egység Boeing 737 AEW&C radarfigyelő repülőgépe. A török katonai repülés. Mindkettő valós idejű ellenőrzést biztosított a légtér felett, lehetővé téve a vadászok számára, hogy megcélozzák és meghatározzák, hogy milyen sorrendben kell kezelni őket.
Ezeket a repülőgépeket rendkívül fontosnak tartották, ezért a gyakorlatokon túlmenően arra is képezték őket, hogy megvédjék őket az ellenséges támadásoktól. Ezalatt a tizenkét nap alatt minden nap két küldetés (Eagle 1 és Eagle 2) repült, egy nappal és egy nappal, és minden alkalommal legfeljebb 60 repülőgép száll fel.
A gyakorlaton a török légierő más típusú repülőgépei, valamint a Katari légierő két C-17A Globemaster III és C-130J Hercules szállítórepülője is részt vett. Szállítást végeztek a hadműveleti színtéren, rakományt és ejtőernyősöket dobtak le, beleértve a desszant radar adatai szerint (e bevetések során vadászgépek fedezték őket), harci kutatási és mentési műveleteket, kiképeztek az időben történő indulásra és a gyors reagálásra. , valamint segítségnyújtás a földi célpontok elleni küzdelemben és segítségnyújtás a dinamikus célpont kiválasztásában.
