autó karosszéria ápolás

Egy idegent nemcsak a beszédkészség és a cipők tisztasága alapján lehet megítélni, hanem az alapján is, hogy milyen ügyes és ápolt az autója.

Mindenekelőtt ez a legdrágább részére - a testre - vonatkozik. Bármely sofőr szereti tisztának és fényesnek látni az autóját. És ez nem csak a presztízsről szól. A karosszéria körültekintő hozzáállása és rendszeres gondozása segít a jármű megfelelő műszaki állapotának megőrzésében. Ezenkívül az autó jó megjelenése vonzza a potenciális vevőt, ha eladni kívánja.

Mi az autó karosszériájának helyes ápolása? Egy új (és használt) autó karosszériájának ápolása magában foglalja a mosást, polírozást, korrózióvédelmet és téli karbantartást.  

Autó karosszéria ápolás: mosás

A mosás a fő és leggyakoribb karosszéria-ápolási eljárás. A szennyezés gyakran több rétegből áll, amelyek mindegyikét más-más módon kell kezelni.

A felső réteg a klasszikus szennyeződés, amely por, homokszemcséket, szerves anyagokat tartalmaz, amelyek a felülethez tapadnak. Mindezt közönséges vízzel lemossuk.

Alatta korom, kipufogógáz-maradványok, olajok, aszfalt és bitumenrészecskék vannak. Ezek eltávolításához speciális autósamponra van szüksége. A harmadik réteg festékrészecskék (LCP), fényezőanyag és konzerválószerek oxidációjából származó oxidok keveréke.

A legalsó részen pigmentrészecskék és szintetikus gyanták találhatók. Klasszikus értelemben vett mosással csak a felső két réteg távolítható el.

Az alsó rétegek eltávolításához csiszolópasztákat vagy speciális vegyszereket kell használnia.

Ha nincs ideje az ilyen típusú karosszériaápolásra, akkor beugorhat egy autómosóba. Ne feledje, hogy a portálmosogatók keféi elég komoly karcolásokat hagyhatnak a karosszérián.

Ha úgy dönt, hogy maga mossa le az autót, akkor emlékeznie kell néhány egyszerű szabályra. Először közepes nyomású vízsugárral távolítsa el a felületi szennyeződésréteget. A gyenge sugár hatástalan lehet, míg a túl erős sugár károsíthatja a fényezést.

Ezután mossa le az autó karosszériáját vízzel kevert autósamponnal. Ne törölje le a szennyeződést ruhával, különösen száraz ruhával, és ne használjon szivacsot. A rájuk tapadt kemény részecskék karcolásokat hagyhatnak. Használjon ecsetet és ecsetet.

Ne használjon háztartási vegyszereket a tisztításhoz. A bennük található zsíroldó szerek károsíthatják a test felületét. Mosás előtt hagyja kihűlni az autót vezetés után.

Végezze el az eljárást árnyékban vagy este, hogy elkerülje a hirtelen hőmérséklet-változásokat és a mikrorepedések megjelenését a fényezésen.

Ha a nap folyamán mégis megmosod a tested a napon, ne hagyj rajta vízcseppeket. Ezek alapvetően lencsék, amelyeken keresztül a napsugarak átégethetik a lakkot, és pontnyomokat hagyhatnak maguk után.

Mossa le az autó karosszériáját autósamponnal havonta kétszer. Ne felejtse el megtisztítani a nehezen elérhető és rejtett területeket, például a kerékjáratokat és az alvázat. Az olaj, korom és iszap eltávolításának legegyszerűbb módja a gőz használata. Általában ezt a szervizben végzik. A munkát saját maga is elvégezheti. Ehhez vigye fel az oldószert az alja felületére, tisztítsa meg, és mossa le a maradékot vízzel.

Autó karosszéria ápolás: polírozás

A megfelelő testápolás nem korlátozódhat csak a mosásra. A fényezés kisebb sérüléseinek védelme és helyreállítása érdekében polírozást alkalmaznak. Szükségességét az okozza, hogy minden bevonaton még óvatos kezelés mellett is mikrorepedések keletkeznek, amelyek alatt fokozatosan korrózió keletkezhet.

A polírozás lehetővé teszi ennek a folyamatnak a megelőzését vagy lelassítását.

A polírozószert a mikroszálra kell felvinni és finom körkörös mozdulatokkal polírozni. Ne légy túl buzgó ebben.

A fényezés vastagsága csak körülbelül 1/10 milliméter, és a nem megfelelő polírozás festést igényel. A védőpolírozást a szezonon kívül évente kétszer kell elvégezni olyan termékekkel, amelyek nem tartalmaznak koptató hatású összetevőket.

A fényezés egy további réteget hoz létre, amely véd a káros külső hatásoktól, sótól, UV-sugárzástól, és további fényességet ad a fényezésnek.

A viaszos lakkok 1-2 hónapig kitartanak.

A drágább teflon és uretán alapú lakkok akár hat hónapig is eltarthatnak, és nem moshatók le autósamponokkal. Télen az ilyen bevonatok különösen fontosak, és megvédhetnek az utakra szórt csúszásgátlók káros hatásai ellen.

A védőpolírozást csak hibamentes felületekre szabad alkalmazni. Karcolások vagy a fényezés egyéb sérülései esetén helyreállító (koptató) polírozásra lesz szükség.

Kis hibákkal készül, amikor nincs értelme a karosszériát festeni. Ez a művelet meglehetősen drága és időigényes. De a probléma figyelmen kívül hagyása korrózióhoz vezethet, és még nehezebb és drágább leküzdeni.

Autókarosszéria ápolás: korrózió elleni küzdelem

A megfelelő karosszéria-ápolás másik eljárása a korrózió elleni küzdelem. A víz és az oxigén előbb-utóbb elkerülhetetlenül a vas korrózióját okozza. A folyamatot felgyorsítják a kipufogógázok és a só, amelyet télen a hóval borított utakra szórnak. Az első áldozatok általában a kerékívek, az alváz és a kipufogódob. A rozsda megjelenését teljesen megszüntetni lehetetlen, de terjedésének megfékezése és a test pusztulástól való védelme teljesen megoldható feladat.

A korrózió által érintett felületet megfelelően elő kell készíteni:

• távolítsa el a laza bevonatot és a szennyeződéseket;
• tisztítsa meg a rozsdát fémkefével;
• öblítse le vízzel és szárítsa meg hajszárítóval;
• zsírtalanítsa lakkbenzinnel;
• kezelje rozsdaátalakítóval;
• ezt követően 3-4 rétegben korróziógátlót vigyünk fel köztes száradással.

Az alsó feldolgozásához ecsetet vagy spatulát használhat. A viaszkompozíciók jól behatolnak a résekbe és a zsebekbe, és meglehetősen hatékony, de nem túl hosszú távú védelmet nyújtanak. Nem viselik el az ütéseket és az erőterheléseket.

A legolcsóbb összetétel a bitumenes masztix. Gumimorzsát tartalmaz, amely javítja a test vibroakusztikus tulajdonságait. A bitumenes masztix jól véd a sótól, de menet közben kavics- és homokhatás hatására tönkremehet, különösen fagyos időben.

Ezért a masztix száradása után (2-3 óra) egy vagy két réteg Gravitex-et kell felvinni rá. Az elasztikus antigravitáció tompítja a kövek becsapódását és megvédi a testet a sérülésektől.

Az autóban is sok rejtett üreg van - állványok, hengerek. Az ilyen üregek speciális tartósítószerei jó áthatolóerővel rendelkeznek, és kiszorítják a vizet.

Speciális technológiai nyílásokon keresztül rejtett üregekbe kerülnek.

A leghíresebb tartósítószer a Movil. A Rust Stop ásványolajon alapuló készítmény nagy áthatoló képességgel rendelkezik.

Téli autóápolás

A tél kezdete előtt feltétlenül kezeljük a testet korróziógátló szerrel. Ez segít megvédeni a közúti reagensek káros hatásaitól.

Ezeknek a maró vegyszereknek a lemosásához érdemes időnként betérni az autómosóba. Mosás előtt a gépnek legalább 10 percig meleg helyiségben kell állnia.

A mosás végén az autót alaposan le kell törölni és hajszárítóval meg kell szárítani. Ellenkező esetben a nedvesség maradványai mikrorepedésekben maradhatnak meg, majd megfagyhatnak, ami bevonathibák növekedését okozhatja.

Rendszeresen tisztítsa meg a havat és a jeget a karosszériáról és a sárvédő burkolatról. Kerülje a műanyag kaparók és más kemény tárgyak használatát, amikor ezt teszi. Ne fukarkodjon egy minőségi speciális ecsettel, amely nem károsítja a fényezést.

Ne felejtsen el védőfényezést végezni. Lehetővé teszi, hogy ritkábban mossa le autóját, mivel a szennyeződés és a hó kevésbé tapad a karosszériához.