Az autó riasztó készüléke és működési elve
Jármű eszköz,  Jármű elektromos berendezései

Az autó riasztó készüléke és működési elve

Minden autó tulajdonos arra törekszik, hogy a lehető legnagyobb mértékben megvédje autóját a behatolóktól. A legfőbb lopásgátló az autó riasztója. A cikkben tovább beszélünk arról, hogyan működik az autó riasztója, milyen elemekből áll és milyen funkciókat lát el.

Jelzés célja és funkciói

Az autó riasztó nem nevezhető konkrét eszköznek. Helyesebb lenne azt mondani, hogy ez különböző érzékelőkből és vezérlő elemekből álló, egyetlen rendszert képviselő eszközök komplexusa.

Oroszországban az összes riasztáshoz jóváhagyott frekvencia van - 433,92 MHz. De a piacon sok gyártó gyárt 434,16 MHz és 1900 MHz közötti frekvenciájú rendszereket (a GSM a mobil kommunikáció sávja).

A lopásgátló rendszerek több fő funkcióval rendelkeznek:

  • hang- és fényjelekkel figyelmeztet az autó belsejébe való behatolásra;
  • figyelmeztetni a külső befolyásolási kísérletre és a parkolóban lévő autó gyanús megközelítésére (kerekek eltávolítása, kiürítés, ütközés stb.);
  • tájékoztassa a vezetőt a behatolásról, és kövesse nyomon az autó további helyét (ha ez a funkció elérhető).

A különféle lopásgátló komplexumok saját konfigurációval és funkciókkal rendelkeznek - az alapszinttől a haladóig. Az egyszerű rendszerekben gyakran csak a jelző funkciót (sziréna, a fényszórók villogása) hajtják végre. De a modern biztonsági komplexumok általában nem csak erre a funkcióra korlátozódnak.

Az autó riasztó összetétele összetettségétől és konfigurációjától függ, de általában így néz ki:

  • Vezérlő blokk;
  • különféle típusú érzékelők (érzékelők az ajtók kinyitásához, billentés, ütés, mozgás, nyomás, fény és mások);
  • jelvevő (antenna) a kulcstartóból;
  • jelzőeszközök (sziréna, fényjelzés stb.);
  • vezérlő kulcstartó.

Minden lopásgátló feltételesen két típusra bontható: gyári (alap) riasztó és kiegészítve telepíthető.

A gyári riasztót a gyártó telepíti, és alapkivitelben érkezik a járműbe Általános szabály, hogy a szokásos rendszer nem különbözik a különféle funkciók halmazától, és csak a hackelésre vonatkozó figyelmeztetésre korlátozódik.

A telepíthető rendszerek sokféle kiegészítő funkcióval szolgálhatnak. Ez a modelltől és a költségtől függ.

A riasztás eszköze és működési elve

Bármely riasztás minden eleme három típusra osztható:

  • végrehajtó eszközök;
  • olvasóeszközök (érzékelők);
  • Vezérlő blokk.

A riasztás be- és kikapcsolása (élesítés) a vezérlőgomb segítségével. A szokásos rendszerekben a riasztás-vezérlés kombinálva van a központi zár-vezérléssel, és egy eszközben, az indítókulccsal együtt történik. Tartalmazza az indításgátló címkét is. Ezek azonban teljesen különböző rendszerek, és egymástól függetlenül működnek.

A rádióvevő (antenna) fogadja a jelet a kulcstartóból. Lehet statikus vagy dinamikus. A statikus jeleknek állandó titkosítási kódjuk van, ezért hajlamosak lehallgatásra és feltörésre. Jelenleg szinte soha nem használják őket. Dinamikus kódolással az átvitt adatcsomagok folyamatosan változnak, magas védelmet nyújtva a lehallgatás ellen. A véletlenszám-generátor elvét alkalmazzák.

A dinamika következő fejlesztése az interaktív kódolás. A távvezérlő és a vevő közötti kommunikáció kétirányú csatornán keresztül zajlik. Más szavakkal, a „barát vagy ellenség” funkció megvalósul.

Számos érzékelő kapcsolódik a beviteli eszközökhöz. Elemzik a különböző paraméterek változását (nyomás, dőlés, ütés, fény, mozgás stb.), És információkat küldenek a vezérlőegységnek. Viszont az egység bekapcsolja a végrehajtó eszközöket (sziréna, jelzőfények, villogó fényszórók).

Ütésérzékelő

Ez egy kicsi érzékelő, amely érzékeli a test mechanikai rezgéseit és elektromos jellé alakítja azokat. A piezoelektromos lemez elektromos jelet generál. A kiváltás a vibráció egy bizonyos szintjén történik. Az érzékelőket a karosszéria kerülete körül helyezik el. A sokkérzékelőket gyakran hamisan lehet kiváltani. Ennek oka lehet jégeső, erős hangrázkódás (zivatar, szél), a gumikra gyakorolt ​​hatás. Az érzékenység beállítása segíthet a probléma megoldásában.

Dőlésérzékelő

Az érzékelő reagál a jármű természetellenes billenésére. Például ez lehet egy autós emelő a kerekek eltávolításához. Akkor is működik, ha a járművet kiürítik. Az érzékelő nem reagál a szél dőlésére, a jármű talajon való helyzetére, a gumiabroncsok eltérő nyomására. Ez az érzékenység beállításával történik.

Mozgásérzékelő

Az ilyen érzékelők gyakoriak a különböző területeken (vezetés közben bekapcsolják a lámpát, a kerület biztonsága stb.). Ha a riasztás be van kapcsolva, az érzékelő reagál az utastérben és az autó mellett történő idegen mozgásra. Veszélyes közelség vagy mozgás váltja ki a szirénát. Az ultrahangos érzékelők és a hangerő-érzékelők ugyanúgy működnek. Mindannyian különféle változásokat észlelnek a jármű belsejének térfogatában.

Ajtó vagy motorháztető nyitott érzékelője

A beépített ajtókapcsolókat gyakran használják érzékelőként. Ha kinyitja az ajtót vagy a motorháztetőt, az áramkör bezárul és a sziréna bekapcsol.

További riasztási funkciók

A fő biztonsági funkció mellett néhány hasznos kiegészítés is megvalósítható az autó riasztásában. Például:

  • Távoli motorindítás. A motor bemelegítési funkciója télen különösen kényelmes. Távolról beindíthatja a motort, és időben felkészítheti az útra.
  • Az elektromos ablakok távvezérlése. Az ablakok automatikus emelése akkor történik, amikor az autót riasztással élesítik. Nem kell emlékezni arra, hogy az összes ablak be van-e csukva.
  • Az autó biztonsága, amikor a motor jár. Ez a funkció akkor hasznos, ha rövid időre elhagyja a járművet.
  • Műholdkövetés (GPS / GLONASS). Sok lopásgátló rendszer aktív nyomkövető rendszerrel van felszerelve, GPS vagy GLONASS műholdas rendszereket használva. Ez további fokú védelmet nyújt a jármű számára.
  • A motor blokkolása. A biztonsági rendszerek fejlett változatai felszerelhetők távoli motorleállító rendszerrel. További járműbiztonság lopás ellen.
  • A riasztások és egyéb funkciók vezérlése okostelefonról. A modern rendszerek lehetővé teszik az összes funkció vezérlését mobiltelefonról. Ennek a lehetőségnek a rendelkezésre állása a felszereléstől és a riasztási modelltől függ. A menedzsment egy speciális alkalmazáson keresztül történik.

A különbség az autó riasztója és az indításgátló között

Az autó riasztójának és az indításgátlónak hasonló biztonsági funkciói vannak, de néhány jelentős különbséggel. A kettőt gyakran összekeverik, ezért egy kis egyértelműségre van szükség.

Az autó riasztója egy teljes biztonsági komplexum, amely figyelmezteti a tulajdonosot lopásra vagy az autóba való bejutási kísérletre. Számos egyéb funkció is létezik, például műholdas nyomkövetés, automatikus lejátszás stb.

Az indításgátló szintén hatékony lopásgátló rendszer, de funkciói arra korlátozódnak, hogy blokkolja a motor beindulását, amikor regisztrálatlan kulccsal próbálja elindítani az autót. Az eszköz kiolvassa a belépési kódot a kulcsban lévő chipről (tag) és felismeri a tulajdonosát. Ha az eltérítő megpróbálja beindítani az autót, az kudarcot vall. A motor nem indul. Az indításgátló általában minden modern autómodellben szabványosan van felszerelve.

Az indításgátló nem védi az autót a betöréstől és a parkolóba való bejutástól. Csak az autólopások ellen véd. Ezért nem tehetnek egyedül. Szükségünk van egy teljes értékű autó riasztóra.

Főbb riasztógyártók

Számos olyan cég van a piacon, amelyek jól beválták magukat, és termékeik keresettek.

  • StarLine. A vállalat a biztonsági rendszerek gyártásának egyik vezetője. Nemcsak költségvetési, hanem ötödik generációs modelleket is gyárt. A költségek 7 és 000 14 rubel között változnak.
  • "Pandora". A biztonsági rendszerek népszerű orosz gyártója. Széles modellválaszték. Az új fejlett modellek ára 5 és 000 48 között mozog.
  • "Scher-Khan". Gyártó - Dél-Korea, fejlesztő - Oroszország. A költségek 7-8 ezer rubel tartományban vannak. Mobiltelefon és Bluetooth kapcsolat lehetséges.
  • Aligátor. Amerikai biztonsági rendszer. A költség legfeljebb 11 ezer rubel. Változatos felállás.
  • Sherriff. Gyártó - Tajvan. A költségvetési modellek bemutatásra kerülnek, a költségek 7-9 ezer rubel.
  • "Black Bug". Orosz gyártó. A felállást mind a költségvetési, mind a prémium modellek képviselik.
  • Prizrak. Orosz riasztórendszerek gyártója széles modellválasztékkal. Az árak 6 és 000 27 ezer rubel között mozognak.

Az autó riasztója segít megvédeni járművét a lopásoktól és betörésektől. A modern biztonsági rendszerek meglehetősen magas fokú védelmet nyújtanak. A sofőrnek számos más hasznos lehetősége is van. A riasztó minden autó számára szükséges és kötelező dolog.

Hozzászólás