Mi a különbség a vezérműszíj és a kiegészítő szíj között?

A vezérműszíj és a segédszíj ugyanaz a neve, de teljesen eltérőek. Ha nem tudod, mi a különbség a két öv szerepe között, ez a cikk neked szól! Figyelembe vesszük a tartozékszíj és a vezérműszíj különbségeit!

🚗 Mi a különbség a vezérműszíj és a kiegészítő szíj között?

Az öv az a rész, amely az erőt a motortól az autó más berendezései felé továbbítja. Hogyan? 'vagy mi? A motor hajtja a szíjat, ami viszont más elemeket hajt meg.

A szíjak általában rugalmasak, feszítőgörgőkkel feszítettek és nagyon hőállóak. Az autó általában két övvel van felszerelve, amelyeket nem szabad összetéveszteni:

• Elosztó öv

Kulcsszerepet játszik az autó előremozdításában. A vezérműszíj szinkronizálja a dugattyúk és szelepek mozgását. Néha vízszivattyút építenek be ebbe a fogaskerékbe.

• La heveder a tartozékokhoz

Ahogy a neve is sugallja, ezt az övet autótartozékok táplálására használják azáltal, hogy energiát nyernek vissza a motorból, miközben az jár. Ezek az alapvető tartozékok a generátor (amely az akkumulátort táplálja), a vízszivattyú, a légkondicionáló kompresszor és a szervokormány.

️ Kell-e cserélni a vezérműszíj cseréjekor a kiegészítő hajtószíjat?

Ez a két öv helyzetétől függ! Az újabb autókon egyre inkább a motor oldalain helyezkednek el. Ebben az esetben nem kell a vezérműszíjat a tartozékszíjjal egyidejűleg cserélni.

Régebbi járműveken és nagyobb furgonokon a vezérműszíj a tartozékszíj mögött található. Az első eléréséhez a szerelőnek szét kell szerelnie a másodikat.

A tartozékszíj megérintése helytelen összeszerelést eredményezhet (rossz feszítés vagy beállítás, apró szakadások stb.). Ezért javasoljuk, hogy az ilyen típusú járműveken a vezérműszíj cseréjekor mindkét szíjat egyszerre cserélje ki.

🔧 Mennyibe kerül a vezérműszíj cseréje?

Vezérműszíj cserére nehéz pontos árat adni, mivel ez nagyban függ az autód márkától és típusától. Mindegy 300-tól 1 €-ig számítson, beleértve a munkát is. Autóköltség-kalkulátorunk segítségével megtudhatja autója pontos összegét.

Még ha nagyon költséges eljárásról is van szó, nem szabad félvállról venni! Ha vezetés közben eltörik a vezérműszíj, fennáll a motor maradandó károsodásának veszélye.

Miért olyan drága a vezérműszíj csere? Kezdetben ez egy hosszú és bonyolult művelet. Az övhöz való hozzáféréshez gyakran szükség van a motor számos alkatrészének szétszerelésére.

És még ha a vezérműszíj cseréjéről van szó, valójában a teljes készletet ki kell cserélni! Ez utóbbi sok más alkatrészt is tartalmaz: vezérműhengereket, vízszivattyút, és néha egy segédszíjat.

?? Mennyibe kerül a tartozékszíj cseréje?

Sokkal olcsóbb, mint a vezérműszíj cseréje, az ár autómodelltől függően nem ugyanaz. Abban az esetben is eltér, ha csak a szíjat vagy annak feszítőit kívánja cserélni:

• Csak szíjcsere: kb. 30-100 euróval számoljon, a munkadíj nélkül.
• A szíj és a görgők cseréje: számoljon körülbelül 80-200 euróval.

Most, hogy tudja, mi a pontos szerepe ezeknek az öveknek, kétségtelenül rájött, hogy ezek cseréje nem mindenki számára elérhető. Főleg vezérműszíjhoz! Tehát ehhez a beavatkozáshoz miért ne menjen át valamelyikünkön Megbízható mechanika? Nagyon egyszerű, csak be kell lépni autója rendszámát, a kívánt beavatkozás és az Ön városa. Összehasonlítónk ezután megmutatja az Ön közelében lévő legjobb szerelők listáját a legjobb áron, és akár közvetlenül online is foglalhat időpontot.