Varta (akkumulátorgyártó): Elektromos járművek? Nem alkalmas mindennapi használatra.
Meglepő interjú a Varta elem- és akkumulátorgyártó cég elnökével. Véleménye szerint az elektromos járművek nem alkalmasak normál használatra. Mindezt a magas áraik és a hosszú betöltési idők miatt. A Varta az Európai Sejtfejlesztési Konzorcium tagja, de ezt a hiányosságlistát nem követte a „Van megoldásunk erre a problémára” felirat.
Amikor hirtelen megváltozik a környezet, előfordulhat, hogy a túl jól alkalmazkodó fajok nem tudnak új valóságba belépni.
Herbert Schein, a Varta jelenlegi elnöke kommentálta a Frankfurter Allgemeine Zeitung szombati számát. Véleménye szerint azért nem akarnak villanyszerelőt venni az emberek, mert drágák, rossz a hatótávolságuk, és sokáig tart a töltés. Szerinte az ilyen járművek nem alkalmasak normál használatra.
Schein állítása teljesen igaz, az elektromos járműveknek vannak olyan gyermekkori problémái, amelyek a belsőégésű autóknak nincsenek. Ezt józan észnél senki sem bánná. Pedig vannak, akik megveszik őket, és általában legalább 80-90 százalékuk azt mondja, hogy soha többé nem tér vissza a zajos, lassú, archaikus égésű autókhoz.
> Tanulmány: a villanyszerelők 96 százaléka legközelebb elektromos autót fog vásárolni [AAA]
Ma a Varta az európai „Akkumulátorszövetség” egyik pillére, amely kontinensünkön fejleszti az elektromos alkatrészek ipart. Nagy kutatási támogatásban részesül. Várható tehát, hogy e nem túl optimista bevezető után Varta elnöke klasszikus fordulatot vesz: "... de ezekre a problémákra van megoldásunk, mert elemeink a Li-X..."
Sajnos ez nem így van. A Varta készen áll arra, hogy lítium-ion cellákat gyártson villanyszerelők számára, de nyilvánvalóan nem elégedett azok teljesítményével. Mintha a német iparmágnás megérezte volna, hogy az ázsiai-amerikai verseny ezen a téren sokkal jobban néz ki (forrás).
Az ING Bank 2017-ben arra figyelmeztetett, hogy Európában problémák adódhatnak az autópiac átalakulásával kapcsolatban:
> ING: Az elektromos autók ára 2023-ban lesz
Bevezető fotó: Egy AGM (c) Varta ólom-savas akkumulátor rajza
Ez érdekelheti:
