Próbaút Porsche Panamera
Tesztvezetés

Próbaút Porsche Panamera

A piac ezt már régóta követeli. Ismerje meg a Sport Turismo -t - a Porsche márka történetének első kombiját

Ha ez néhány évvel korábban megtörtént volna, akkor a zaj ... És úgy tűnik, most nem történt semmi rendkívüli. Két crossover és egy nagy ötajtós ferdehátú után a Porsche kombi magától értetődőnek tűnik.

Sőt, sokak véleménye szerint még szebbnek bizonyult, mint az immár klasszikus liftback. A két autómódosítás közül a legszembetűnőbbet és a legstílusosabbat ugyanolyan nehéz kiválasztani, mint egy csirke és egy hal között dönteni egy repülőgépen. De ha a praktikumot és a használhatóságot nézzük, akkor a Sport Turismo az egyértelmű vezető.

Próbaút Porsche Panamera

És nemcsak a csomagtér nőtt 20 literrel. A Panamera kombi kényelmesebben nyitható a raktérbe, és az ügyfelek kérésre 4 + 1 kabin konfigurációt rendelhetnek meg. Ez azt jelenti, hogy a hátsó sorban nem két különálló fotelt kell elhelyezni, hanem egy három fejtámlával ellátott kanapét. A harmadik versenyző Sport Turismo hátsó sorába való leszállás azonban ugyanolyan furcsa kaland, mint az az ötlet, hogy az autót tipikus kombiként használják holmik szállítására.

Próbaút Porsche Panamera

A karosszéria minden praktikumának ellenére a Sport Turismo igazi Porsche: őrült erőművekkel, példaértékű futóművel és ellenőrzött kezelhetőséggel. Végül is örökölte az összes technológiai játékot, amelyekkel már találkoztunk egy hétköznapi autó tesztjén.

A kombi ugyanazzal a motorvonallal, ugyanazokkal a sebességváltókkal és ugyanazzal az alvázzal rendelkezik, háromkamrás pneumatikus elemekkel és változó merevségű lengéscsillapítókkal.

Próbaút Porsche Panamera

De a mérnököknek még mindig van valami különleges dolguk a kombi számára. Tehát az aktív aerodinamika az összes Sport Turismo-módosításra vonatkozik, nemcsak a Turbo változatra. Azonban a Panamera Turbo liftback tollazatával ellentétben itt nem annyira összetett.

Csak egy tetőél-spoiler van, amely csak a Sport és a Sport + módokban változtatja meg a támadási szöget. Vagy kényszeresen megnyílik a multimédia menü mélyén elrejtett speciális funkció segítségével. Egyébként még egy esetben működik - amikor a nyílás kinyílik. Ezután a szárny megváltoztatja támadási szögét, és óriási leszorítóerőt hoz létre a hátsó tengelyen, hogy ellensúlyozza a nyitott napfénytető által keltett emelést.

Próbaút Porsche Panamera

Általánosságban elmondható, hogy a Sport Turismo, mivel gyakorlatiasabb, vezetési képességeivel semmiben sem rosszabb, mint a soványabb ötajtós testvér. Tehát ha pénzt keresett a Panamerával, és szereti a kombi kocsikat, akkor a választás nyilvánvaló. Legalábbis a következő generációs Mercedes-Benz CLS Shooting Brake megjelenéséig.

Próbaút Porsche Panamera
 

 

Hozzászólás