Autólámpák típusai
Tartalom
A gépjármű-világító berendezések olyan eszközök összessége, amelyek az autó kerületén belül és környékén vannak felszerelve, és éjszaka megvilágítják az útfelületet, kijelölik az autó méreteit, és figyelmeztetnek a többi közlekedő manőverére is. Az első autó izzók petróleummal működtek, majd megjelentek Edison forradalmi izzói, és a modern fényforrások még tovább mentek. Az autólámpák típusairól később ebben a cikkben fogunk beszélni.
Járműipari lámpák szabványai
Az autóipari lámpák nemcsak típusukban, hanem az alapjukban is különböznek egymástól. Az ismert menetes alapot Edison javasolta 1880-ban, azóta számos lehetőség jelent meg. A FÁK-ban három fő lábazati szabvány található:
- Belföldi GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
- Európai IEC-EN 60061-1.
- Amerikai ANSI.
Az európai szabvány gyakoribb, és saját szimbólumokkal rendelkezik, amelyek meghatározzák a lámpa és az állvány típusát. Közöttük:
- T - egy mini lámpára (T4W) utal.
- W (a jelölés elején) - alaptalan (W3W).
- W (a szám utáni végén) - a teljesítményt wattban (W5W) mutatja.
- H - halogénlámpák jelölése (H1, H6W, H4).
- C - soffit.
- Y - narancssárga izzó (PY25W).
- R - 19 mm-es lombik (R10W).
- P - lombik 26,5 mm (P18W).
A hazai szabvány a következő megnevezéssel rendelkezik:
- A - autó lámpa.
- MN - miniatűr.
- C - soffit.
- KG - kvarc-halogén.
A háztartási lámpák megnevezésében vannak olyan számok, amelyek különféle paramétereket jelölnek.
Például AKG 12-24 + 40. A betűk utáni első szám a feszültséget, a gondolatjel után mutatja - a teljesítmény wattban, a "plusz" pedig két izzó testet, vagyis a kis és a távolsági fényt jelöli. Ezeknek az elnevezéseknek az ismeretében könnyen meghatározhatja az eszköz típusát és paramétereit.
Az automatikus lámpatestek típusai
A kazettával való kapcsolat típusát általában a testen feltüntetik. A következő típusú lábazatok vannak az autókon.
Soffit (S)
A reflektorokat elsősorban a belső tér, a rendszámtáblák, a csomagtartó vagy a kesztyűtartó doboz megvilágítására használják. Rugós terhelésű érintkezők között helyezkednek el, ami biztosítéknak tűnik. S betűvel jelölt
Peremes (P)
Az ilyen típusú sapkákat P betűvel jelölik, és főként távolsági és tompított fényszórókban használják, ahol a spirálnak a testhez viszonyított világos helyzetére van szükség. Az ilyen lámpákat fókuszáló lámpáknak is nevezzük.
Alap nélkül (W)
Az ilyen típusú lámpákat a W betű jelöli. Az izzók árapályain huzalhurkok jönnek létre, amelyek az ezeket a hurkokat körbefogó érintkezők rugalmassága miatt vannak rögzítve. Ezek az izzók forgatás nélkül levehetők és felszerelhetők. Jellemzően ez egy miniatűr szabvány (T). Széles körben használják autókban és füzérekben.
Csap (B)
A tüskéslámpákat használják a legszélesebb körben az autókban. Az ilyen csatlakozást bajonettnek is nevezik, amikor az alapot egy fordulaton keresztül rögzítik a tokmányban.
A BA jelöléssel ellátott szimmetrikus tűcsatlakozás és az aszimmetrikus tűcsatlakozás (BAZ, BAY) szintén fel van osztva. A jelölésben egy kis betű jelzi az érintkezők számát: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).
A következő táblázat bemutatja az automatikus lámpák helyét, típusát és jelölését az alapon.
Hol kell felszerelni a lámpát az autóba | Lámpa típusa | Alaptípus |
Fejlámpa (magas / alacsony) és ködlámpa | R2 | P45t |
H1 | P14,5s | |
H3 | PK22s | |
H4 | P43t | |
H7 | PX26d | |
H8 | PGJ19-1 | |
H9 | PGJ19-5 | |
H11 | PGJ19-2 | |
H16 | PGJ19-3 | |
H27W / 1 | PG13 | |
H27W / 2 | PGJ13 | |
HB3 | P20d | |
HB4 | P22d | |
HB5 | PX29t | |
Féklámpák, irányjelzők (hátsó / első / oldalsó), hátsó lámpák | PY21W | BAU15s / 19 |
P21 / 5W | BAY15d | |
P21W | BA15s | |
W5W (oldalsó) | ||
WY5W (oldalsó) | ||
R5W, R10W | ||
Parkoló lámpák és helyiségvilágítás | T4W | BA9s / 14 |
H6W | PX26d | |
C5W | SV8,5 / 8 | |
Belső világítás és csomagtérvilágítás | 10W | SV8,5 T11x37 |
R5W | BA15s / 19 | |
C10W |
Az autó izzók változatai a világítás típusa szerint
A csatlakozás típusának különbségén kívül az autóipari világítástechnikai termékek különböznek a világítás típusától.
Hagyományos izzók
Az ilyen izzókat széles körben használják a mindennapi életben. Szálként wolfram- vagy szénszálat használnak. A volfrám oxidációjának megakadályozása érdekében a lombikból levegőt ürítenek. Tápellátás esetén az izzószál 2000K-ra melegszik, és ragyogást nyújt.
A kiégett volfrám lerakódhat a lombik falán, csökkentve az átlátszóságot. Gyakran a cérna egyszerűen kiég. Az ilyen termékek hatékonysága 6-8% -os. Az izzószál hossza miatt a fény szétszórt, és nem adja meg a kívánt fókuszt. Ezen és egyéb hátrányok miatt a hagyományos izzólámpákat már nem használják a fő fényforrásként az autókban.
halogén
A halogénlámpa izzólámpán is működik, csak az izzó tartalmaz halogéngőzöket (puffergáz) - jódot vagy brómot. Ez a tekercs hőmérsékletét 3000K-ra emeli, és az élettartamot 2000-ről 4000 órára is meghosszabbítja. A fényteljesítmény 15 és 22 lm / W között van.
A működés közben felszabaduló volfrámatomok reakcióba lépnek a maradék oxigénnel és puffergázokkal, ami kiküszöböli a lombikban lévő lerakódások megjelenését. Az izzó hengeres alakja és a rövid spirál kiváló fókuszt biztosít, ezért az ilyen termékeket leggyakrabban az autók fényszóróihoz használják.
Xenon (gázkisülés)
Ez egy modern típusú világítótest. A fényforrás két, volfrámelektród között kialakított elektromos ív, amelyek xenonnal töltött izzóban helyezkednek el. A fénykibocsátás növelése érdekében a xenont 30 atmoszféráig nyomás alá helyezik. A sugárzás színhőmérséklete eléri a 6200-8000K értéket, ezért az ilyen lámpákhoz különleges működési és karbantartási feltételekre van szükség. A spektrum közelebb van a nappali fényhez, de vannak olyan higany-xenon lámpák is, amelyek kékes árnyalatot adnak. A fénysugár életlen. Ehhez speciális reflektorokat használnak, amelyek a fényt a kívánt irányba fókuszálják.
Az ilyen eszközök kiváló fényt adnak, de vannak hátrányai is használatuknak. Először is az autót fel kell szerelni egy automatikus fényszóró dőlésszög-beállító rendszerrel és fényszórómosókkal, hogy megakadályozzák a szembejövő járművek káprázását. Gyújtási blokkra van szükség az ív bekövetkezéséhez szükséges feszültség biztosításához is.
LED-es fény
A LED-elemek most egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek. Kezdetben a LED-es lámpákat főleg féklámpákhoz, hátsó lámpákhoz stb. A jövőben az autógyártók teljesen átállhatnak a LED világításra.
Az ilyen lámpák ragyogása a fotonok félvezetőkből történő felszabadulásának eredményeként jön létre, amikor áramot alkalmaznak. A spektrum a kémiai összetételtől függően eltérő lehet. Az autóipari LED-es lámpák teljesítménye elérheti a 70-100 lm / W-t, ami többszörösen nagyobb, mint a halogén lámpáké.
A LED technológia előnyei:
- rezgés- és ütésállóság;
- magas hatásfok;
- alacsony energia fogyasztás;
- magas fényhőmérséklet;
- környezetbarát.
Telepíthető-e xenon és LED lámpa a fényszórókba?
A xenon- vagy LED-lámpák önálló telepítése problémákat okozhat a törvényben, mivel teljesítményük többszörösen nagyobb, mint a halogéné. A LED automatikus lámpák használatának három fő lehetősége van:
- A LED-ek használatát az alacsony és a távolsági fényszóróhoz eredetileg az autógyártó tervezte, vagyis az autót ebben a konfigurációban vásárolták.
- Ön is telepíthet LED-eket vagy xenont, ha az autómodell drágább felszereltsége rendelkezik. Ebben az esetben teljesen ki kell cserélnie a fényszórókat.
- LED-ek telepítése egy autó szokásos halogén fényszóróiba.
Ez utóbbi módszer nem teljesen legális, mivel a megvilágítás spektruma és intenzitása változik.
Ügyeljen a címkézésre. HR / HC megadásakor ez megfelel a halogénlámpák használatának. A xenon esetében a megfelelő index D és LED a diódáknál. A fényforrás teljesítménye nem térhet el a gyártó által megadottól.
A LED-es és xenon-berendezésekre a Vámunió Műszaki Szabályzatában meghatározott követelmények is vonatkoznak. Rendelkeznie kell egy rendszerrel a fénysugár szög szerinti automatikus beállításához, valamint tisztító eszközzel. Megsértése esetén 500 rubel bírságot szabnak ki. Bizonyos esetekben a jogok elvonásáig hat hónaptól egy évig.
Az autólámpák kiválasztásakor és cseréjénél ügyelni kell a jelölésre a megfelelő típus kiválasztása érdekében. Érdemes azokat az izzókat választani, amelyeket a gyártó ajánl.