Tesztvezetés A Volvo Trucks automatikus összkerékhajtást kínál
Tesztvezetés

Tesztvezetés A Volvo Trucks automatikus összkerékhajtást kínál

Tesztvezetés A Volvo Trucks automatikus összkerékhajtást kínál

Az első hajtott tengelyű Volvo FMX alapfelszereltségéhez tartozik az automatikus tapadásgátló

A Volvo Trucks új automatikus tapadásgátlója automatikusan aktiválja az első tengely hajtását menet közben, ezzel megelőzve a teherautó elakadásának kockázatát. A sofőr jobb manőverezhetőségre, üzemanyag-takarékosságra és a teherautók kopásának csökkentésére számíthat.

A Volvo Trucks a világ első teherautó-gyártója, amely automatikus összkerékhajtást kínál az építőipari teherautók számára. Az automatikus kipörgésgátló automatikusan aktiválja az első tengely meghajtását, ha a hátsó kerekek csúszós vagy puha talajon elveszítik a tapadást.

„Sok sofőr már jóval azelőtt elkezdi kormányozni az első kerekeket vagy lezárja a differenciálművet, hogy egy nehéz szakaszhoz érne, hogy elkerülje az elakadás kockázatát. Az automatikus kipörgésgátlónak köszönhetően ez vezetés közben és rövid ideig történik” – mondja Jonas Odermalm, a Volvo Trucks építési szegmensének vezetője.

A Volvo Trucks automatikus kipörgésgátlója alapfelszereltségként kapható a Volvo FMX első kerék meghajtású motorjához, és a Volvo Construction Equipment csuklós gépein használja. A megoldás olyan kerékfordulatszám-érzékelőkhöz kapcsolódó szoftvert tartalmaz, amelyek érzékelik és figyelik a kerék mozgását. Amikor az egyik hátsó kerék csúszni kezd, az áramellátás automatikusan elöl kapcsol, anélkül, hogy elveszítené az energiát vagy a kamion sebességét. Az első kerekeket fogazott tengelykapcsoló hajtja fél másodperc alatt. A tengelykapcsoló könnyebb és kevesebb mozgó alkatrésszel rendelkezik, mint egy hagyományos XNUMXWD megoldás. Ha a sofőr különösen egyenetlen terepen halad, manuálisan rögzítheti a többi differenciálművet elöl és hátul egyaránt.

„Az automatikus kipörgésgátló egy újabb példa arra, hogy az innovatív technológia hogyan teszi könnyebbé és praktikusabbá a dolgokat. Meggyőződésünk, hogy ahogy az I-Shift forradalmasította a sebességváltókat, ez az új fejlesztés az elsőkerék-hajtással is ugyanezt teszi majd” – mondja Richard Fritz, a Volvo Trucks márka alelnöke.

Az automatikus tapadásszabályozás kritikus helyzetekben a kormányzásra koncentrál, jobb manőverezhetőséget biztosít, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az erővezeték és az abroncsok kopását.

Volvo Trucks – Automatikus kipörgésgátló – a jobb kezelhetőség és gazdaságosság érdekében

2020-08-30

Hozzászólás