Szívócső - hogyan kell megfelelően gondoskodni a motor gyűjtőcsövéről egy autóban?

Szívócső - kialakítás

Az autó modelljétől függően ez az elem eltérő kialakítású. A kollektor általában egy fémből vagy műanyagból készült cső, amelynek feladata a lehető legalacsonyabb hidraulikus ellenállással levegőt vagy üzemanyag-levegő keveréket juttatni a fejbe. A motor szívócsonkja csatornákból áll, amelyek száma általában megfelel az égésterek számának.

Motor elosztó és szívórendszer 

A teljes szívórendszer sok egyéb olyan eszközt és alkatrészt tartalmaz, amelyek a motor elosztóval működnek. Ezek közé tartozik a fojtószelep, amely a motor fordulatszámától és igényétől függően további levegőbeszívást biztosít. 

A közvetett benzinbefecskendezéses egységeknél az üzemanyag adagolásáért felelős fúvókák is a levegőelosztóban találhatók.

A turbófeltöltős járművekben ezen elem elé egy mechanikus kompresszort szerelnek fel, amelynek feladata, hogy nyomás alatt levegőt eresszen a motorba. Így az egység legjobb hatásfoka érhető el, és több teljesítmény érhető el további adag üzemanyaggal. 

A fejlett hengerek változtatható geometriájúak, amelyek segítségével a levegőadagot a motor forgási tartományának aktuális igényeihez igazítják.

Levegőelosztó - a leggyakoribb meghibásodások

Magának a kollektornak nincsenek meghibásodó alkatrészei. A motoregységek nem megfelelő működése és a turbófeltöltő kopása vagy a forgattyúház nyomáscsökkenése következtében azonban szénlerakódások és kipufogógázok halmozódhatnak fel benne. Ez lassan elzárja a szívócsatornákat és csökkenti a légáramlást. Ez viszont több füstöt és alacsonyabb teljesítményt eredményez.

Egyéb szívócsatorna meghibásodások

Maga a szívócső is szenvedhet a közte és a motorfej között található tömítések meghibásodásától. Ennek következménye a "baloldali" levegő bejutása a kamrába, és az üzemanyag adagjának stabil szabályozása a szabályozóval. Ez nyilvánul meg:

• az egység instabil működése alapjáraton;
• teljesítménycsökkenés;
• beszívott levegő zaj vezetés közben.

Hogyan kell ápolni a szívócsonkot?

A szívócső tisztítása kötelező. Természetesen a dízelmotoros járműveknél ez a kérdés a környezetszennyezés és a szén-dioxid-képződés könnyűsége miatt lényegesebb. Mi a teendő ebben az esetben? 

Távolítsa el a levegőelosztót, és alaposan tisztítsa meg a belsejét. Meglepődhet, milyen rendetlen. Ne felejtse el szárítani az elemet az összeszerelés előtt, és megelőző intézkedésként cserélje ki a hengerfejtömítést. Vásárolhat olyan motorgyűjtő-tisztítókat is, amelyekhez nem szükséges ezt az alkatrészt eltávolítani. Ennek a megoldásnak az a hátránya, hogy a kollektorból leválasztott összes szennyeződés a kamrába kerül, majd a katalizátorba vagy a részecskeszűrőbe. Másrészt időt és költséget takarít meg a szétszereléssel kapcsolatban.