Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások
Gépek működtetése

Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások

A belső égésű motorok sok mozgó alkatrésze megbízható kenést igényel. Ha a tengelyek, csapágyak és karok kenés nélkül dörzsölődnek egymáshoz, nagyon rövid időn belül tönkreteszik egymást. Éppen ezért nem szabad viccelni az autó olajhiányával. Ebben a cikkben elolvashatja, hogyan kell eljárni küszöbön álló olajhiány esetén.

Az olajhiány korai felismerése

Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások

Egyetlen motortervezés sem képes teljesen megakadályozni bizonyos olajfogyasztás. A főtengely és a hajtórúd csapágyainak kenőolaja jó motor mellett is enyhén nyomja a dugattyúgyűrűket. Miután az olaj bejutott az égéstérbe, a következő munkaciklus során kiég. .

Ezért kérdezze meg autókereskedőjét, hogy milyen olajfogyasztás elfogadható az Ön autójában. Az irányérték az 50-250 ml 1000 km-enként . Meghatározhatja autója olajfogyasztását, rendszeresen ellenőrizze az olajszintet .

Ehhez, az autót vízszintes felületen kell leállítani, és a motort nem szabad leállítani kevesebb mint öt perc . Ha az olajszint a tiszta nívópálcán a MIN jelzés közelében vagy már alatta van , friss olajat kell önteni, és rá kell jegyezni a fogyasztásra.

Olajvesztés vagy olajfogyasztás?

Ha folyamatosan csökken az olajszint a járművében, akkor ez lehet két ok :

1. Fogyasztás
2. Olajvesztés
Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások

Azt mondják az olajfogyasztásról, amikor az olaj belép az égéstérbe és ott kiég. . A magas olajfogyasztás olyan motorkárosodást jelez, amelynek javítása költséges lehet.

Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások

Olajvesztés esetén az olaj kifolyik a kenőrendszerből . Az ok egy szivárgó cső, egy sérült radiális tengelytömítés vagy egy szivárgó lapos tömítés.

Ennek teszteléséhez nézze meg autója alját: ha alulról olajjal kenik a motort, akkor valahonnan szivárog az olaj . Az ilyen jellegű sérülések javítása általában sokkal olcsóbb, mint a magas olajfogyasztás. De ne késlekedj: az olajszivárgó motor nagy környezetterhelést jelent, és jelentős bírságot vonhat maga után, ha elkapják .

Mit lehet tenni az olajfogyasztás ellen?

Az olajfogyasztást a " száraz » olajcsökkentés, i.e. nem szivárog a motor , és kékes kipufogófüst. Ne használja tovább az autót, ha folyamatosan olajat kell töltenie: az elégetett olaj befolyásolja a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszert és nagy károkat okoz benne .

Ráadásul , a folyamatos motorkárosodás addig tart, amíg az autó egyszer csak "meg nem hal", még teljes olajszint mellett is. A javítás összetettségétől függően A megnövekedett olajfogyasztás tipikus okai a következők:

– rosszul beállított szelepek
- rossz forgattyúház szellőzés
- Kopott olajtömítések
- Hibás hengerfej tömítés
– kopott dugattyúgyűrűk
Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások
  • Ha a szelepek nincsenek beállítva , a motor általában szintén nem működik megfelelően. Ebben az esetben hallani lehet harang". Itt a műhely néhány egyszerű lépéssel megjavíthatja a szelepeket .
Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások
  • A gyorsan forgó főtengely nagy nyomást hoz létre a forgattyúházban . Ha ez a nyomás nem oszlik el, a motorolajat a dugattyúgyűrűkön keresztül az égéstérbe kényszeríti. Ehhez a motor szellőzőrendszerrel rendelkezik. Ez egy normál tömlő, amely a forgattyúháztól a szelepfedélig halad. Ha azonban ez a tömlő eltömődött vagy megtört, túlnyomás keletkezhet a forgattyúházban. Általában a forgattyúház-szellőző gyorsan és olcsón javítható.
Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások
  • Szelepszár tömítések kis radiális tengelytömítések, amelyek a szelepszár köré illeszkednek. Tömítik a szelepmechanizmust az égéstérhez képest. A szelepszár tömítések kopó alkatrészek. Cseréjük nem egyszerű, és speciális műhelyben kell elvégezni. . Megfelelő felszereléssel azonban ez a javítás meglehetősen gyorsan elvégezhető. A levegőnyomást egy speciális, gyújtógyertyává alakított szelepen keresztül juttatják az égéstérbe. Ez a nyomás tartja a szelepeket a helyén. Tehát a szelepszár tömítése a hengerfej eltávolítása nélkül cserélhető.
Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások
  • Hengerfej tömítés elzárja a motor égésterét a hűtőfolyadék körtől és a kenőkörtől. Ha a fejtömítés sérült , kapcsolat jön létre e körvonalak között vagy kívül. Ezért a sérült hengerfejtömítés összetéveszthetetlen jele, hogy fehér hab az olajkörben vagy fekete olaj a hűtőfolyadékban. Ebben az esetben csak a hengerfej eltávolítása és a tömítés cseréje segít. Ez egy meglehetősen összetett kérdés, de mégis az egyik olyan javítási típus, amely az autó élettartama során előfordulhat. .
Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások
  • Kopott dugattyúgyűrűk - ez minden - "legrosszabb esetben" magas olajfogyasztás mellett. Az ilyen típusú sérüléseknél mindig számítani kell arra, hogy a motor rövid időn belül meghibásodik a dugattyúbeszorulás miatt. A dugattyúgyűrűket is cserélheti. . A javítás azonban általában nem elegendő. A hengerfalakat is újra kell köszörülni és újraköszörülni, hogy a hengerek teljes összenyomását visszaállítsák. Ezért a hibás dugattyúgyűrűk a motor teljes felújításának okai. . Hiszen ezek után gyakorlatilag megint új a motor.

Hogyan lehet megelőzni a túlzott olajfogyasztást

Magas olajfogyasztás az autókban - okok és megoldások

Ahelyett, hogy csak akkor cselekszen, amikor már túl késő, egyszerű lépésekkel meghosszabbíthatja motorja élettartamát és megelőzheti a magas olajfogyasztást. .

1. Tartsa be a kenőolaj és a szűrőcsere időközeit és csak ajánlott márkákat használjon.

2. Ne vezessen túl gyorsan vagy túl lassan . 2 100 km megtétele után kétévente végezzen olajelemzést.

3. Professzionális motoröblítés 2 évente . Így könnyedén elérheti a 200 000 vagy akár 300 000 km-t is.

Hozzászólás