Miért van hajtótengely az autóban? Milyen szerepet játszik az első, hátsó és középső hajtótengely? Hajtásrendszer kialakítása
Tartalom
Érdekes módon a sebességváltóban lévő hidat autókon és terepjárókon használják. Ez az átviteli rendszer egyik szükséges eleme. Jelenleg a mérnökök arra törekednek, hogy növeljék a rugózott és a rugózatlan tömegek arányát, ezért egy kezdetleges héjat használnak, amely tartalmazza a véghajtást és a differenciálművet. Mit érdemes tudni erről a mechanizmusról?
Hogyan van elrendezve a hajtásrendszer?
Az erőegység a jármű alkatrészeinek meghajtására szolgál. Mechanikai energiát ad át a motorról a közúti kerekekre. A meghajtó a következőkből áll:
- lendkerék vagy kettős tömeg;
- tengelykapcsoló sebességváltóval;
- differenciális;
- kardántengely;
- hajtóagy és híd;
- kiegészítő sebességváltó, főhajtómű és viszkózus tengelykapcsoló.
Mi az a felvonóhíd?
Ezek teherhordó elemek, amelyek a hajtómechanizmus részét képezik, a jármű súlyának egy részét átvállaló tengely feladatait látják el. Ezenkívül a hajtótengely nyomatékot továbbít a hajtótengelyről a közúti kerekekre. Az autókban találhatunk hátsó, középső és első hajtott tengelyeket. Ezen kívül a tengelyeket a kerekekhez való kapcsolódásuk szerint feloszthatjuk merev tengelyekre és független kerékfelfüggesztésűekre.
Feladatok a vízihídon
A modern személygépkocsikba szerelt hajtótengely fő feladata az energia átvitele a hajtótengelyről a kerekekre. Ezenkívül a híd felelős a nyomaték nagyságának megváltoztatásáért, befolyásolja a forgási sebességet, lehetővé teszi a közúti kerekek, valamint a fékrendszer elemeinek beágyazását. Ezenkívül képes továbbítani a jármű súlyából és terheléséből adódó függőleges erőket. Ezenkívül csökkenti az oldalirányú erőket, a hosszanti erőket és a nyomatékokat.
Meghajtó tengely kialakítása - sebességváltó, mechanizmus és tengelytengelyek
A hajtott tengelyek közé tartozik a véghajtás, a differenciálmű, a kardántengelyek és a sebességváltó. A kialakítás a karosszériában vagy a segédkeretben található. Most a forgatónyomaték a kardántengelyeken keresztül jut át a kerekekre. Ezen kívül van hátsókerék-hajtás, még akkor is, ha a motort elöl szerelték be. A híd belső elemei a sebességváltóval közös házban lehetnek, ha a jármű zárt hajtásrendszerrel rendelkezik. A hátsókerék- és elsőkerék-hajtásnál a karosszéria alumíniumötvözetekből készül, mivel nem befolyásolja az autó súlya és a terhelés.
Hajtott tengely - javítás és karbantartás
Ha gond nélkül szeretné használni autóját, rendszeresen cserélje az olajat. Érdemes rendszeresen ellenőrizni a motorfolyadék szintjét és az egyes csatlakozások tömítettségét, mert idővel ezek meghibásodhatnak, és ennek következtében a meghajtással kapcsolatos problémákhoz vezethetnek. Használjon kiváló minőségű olajat is - a legjobb, ha ellenőrizze a paramétereit az autó kézikönyvében vagy a gyártó webhelyén. Csere után ajánlott egy próbavezetést lefolytatni. Érdemes vigyázni a hajtásrendszerre, mert annak javítása időigényes és költséges lehet.
Az autóban lévő mechanizmusok szorosan hatnak egymásra, és gyakran befolyásolják egymást. Emiatt fontos a hajtótengely megfelelő működésének biztosítása. Mechanizmusa viszonylag egyszerű, de rendkívül fontos. A nyomatékot a motorról továbbítja a közúti kerekekre, így az autót mozgásba lehet hozni. A fenti információk minden bizonnyal segítenek megérteni a hajtótengely működését.