Benzin öntése dízelbe - hogyan lehet megelőzni a meghibásodást? Mi a helyzet a közös nyomócsöves motorral?
Gépek működtetése

Benzin öntése dízelbe - hogyan lehet megelőzni a meghibásodást? Mi a helyzet a közös nyomócsöves motorral?

Főleg a dízel egységek esetében könnyű hibázni - a gázelosztó (pisztoly) hegye kisebb átmérőjű, ami megkönnyíti a dízelmotoros autóban a betöltőnyílásba való bejutást. Ezért a benzin dízelbe öntése sokkal gyakrabban fordul elő, mint fordítva. Szerencsére ennek nem kell a meghajtó károsodásához vezetnie.

Benzin öntése dízelbe - milyen következményekkel jár?

Amint azt sok felhasználó tapasztalata, valamint független tesztek mutatják, a tartályban lévő nem megfelelő üzemanyag nem feltétlenül vezet a dízel meghibásodásához. Ha időben észrevette a hibáját, és csak egy kis mennyiségű rossz üzemanyagot öntött a tartályba (legfeljebb az üzemanyagtartály térfogatának 20% -át), valószínűleg elegendő lesz az olaj betöltése és a motor működésének megfigyelése. A régebbi motorok alkalmasak kis mennyiségű benzin elégetésére, és egyes vezetők télen benzinkeveréket adnak hozzá, hogy megkönnyítsék az indítást és javítsák a szűrő teljesítményét hideg időben. Sajnos a helyzet egy kicsit rosszabbnak tűnik, ha modern egységgel vagy tele tankkal rendelkezik.

A tankolás károsítja a közös nyomócsöves motort?

Sajnos a közös nyomócsöves üzemanyagrendszerrel felszerelt modern egységek nem olyan ellenállóak a benzinmotorokhoz szánt üzemanyaggal szemben. A fúvóka mozgó részei kenőanyagként gázolajat használnak, ami teljesen más tulajdonságokkal rendelkezik, mint a benzin. Ha túl kevés benzint tölt be, az injektorok elveszítik a kalibrációjukat, és ennek következtében nem működnek megfelelően. Nyitott vagy zárt helyzetben elakadhatnak, majd a javítási költségek nagyon gyorsan emelkedni kezdenek. A legrosszabb helyzet az, amikor a befecskendezés elakadása következtében a motor működésbe lép, ami nemcsak letilthatja az egységet, hanem közlekedési balesethez is hozzájárulhat.

Benzint öntöttek a dízelbe - mi a teendő hiba esetén?

Először is maradj nyugodt. Ha csak keveset tankolt, és egy egyszerűbb autót vezet, például egy forgó- vagy soros szivattyúval, vagy akár szivattyús befecskendezővel, akkor valószínűleg elég a megfelelő üzemanyaggal tankolni, vagy ahogy a régi tanácsok szerint. mechanika. , adjon hozzá némi kétütemű motorokhoz tervezett olajat. Érdemes vezetés közben hallgatni a detonáció első tüneteire, bár a legtöbb modern autóban vannak olyan érzékelők, amelyek időben figyelmeztetik a számítógépet, és megakadályozzák a további vezetést. Ha tele tankot töltött, ne feledje, hogy semmi szörnyű nem fog történni a motor beindítása előtt. Ezért ne habozzon szerelőt hívni, vagy maga szivattyúzza ki a benzint.

Rossz üzemanyag és fejlettebb dízel energiarendszer

A modernebb autókban szóba sem jöhet a benzin és dízel keverékével autózás. A lehető leghamarabb - és a motor beindítása előtt - minden üzemanyagot ki kell venni a tartályból! Ha nem tud hozzád jönni egy szakember, ne menj hozzá! Sokkal jobb megoldás lenne, ha vontatón szállítanánk a járművet, vagy akár tolnánk az autót. Már egy rövid utazás is mindkét üzemanyagtípus keverékén vezethet meghibásodásokhoz, amelyek javítása több ezer zlotyba kerül, és ezek valóban elkerülhető kiadások. Alternatív megoldásként megpróbálhatja saját maga is leereszteni az üzemanyagot a tartályból.

Már elindítottam az autót – mit tegyek?

Ha ezt csak akkor vette észre, amikor nem megfelelő üzemanyagot tankolt, a lehető leghamarabb állítsa le a motort. Talán még nem történt komoly kár. Nem megfelelő üzemanyagot kell kiszivattyúznia a teljes üzemanyagrendszerből - nemcsak a tankból, hanem az üzemanyag-vezetékekből is, ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt, és szükség lehet számítógépes diagnosztikára és a befecskendezési térképek visszaállítására is. Ha azonban úgy dönt, hogy folytatja a vezetést, valószínűleg más elemek is megsérülnek - a katalizátor, a befecskendező szivattyú, az injektorok vagy maga a motor, és a javítások akár több ezer zlotyba is kerülhetnek. Érdemes tehát gyorsan reagálni.

A benzin dízelbe öntése az egyik leggyakoribb hiba a benzinkúton. A reakciója határozza meg, hogy a motor sértetlen marad-e, vagy súlyosan megsérül.

Hozzászólás