Vezérműszíj csere Ford Mondeo 2
Vezérműszíj: a főtengely és a vezérműtengely forgásának szinkronizálásához fogazott profilú gumi vagy fém szíj (vezérműlánc), amely megakadályozza annak elfordulását a tengelyeken. Ezenkívül a vezérműszíj hajtja meg a vízszivattyút, amely viszont a hűtőfolyadékot (hűtőfolyadékot) keringeti a motor hűtőrendszerén keresztül. A szíjat egy feszítőgörgő feszíti meg, amely általában a vezérműszíjjal egyidejűleg változik. Az ékszíj idő előtti cseréje tele van szakadásával, amely után olyan kellemetlen jelenség lehetséges, mint a szelepek hajlítása, ami a dugattyúknak a szelepre gyakorolt ellenőrizetlen ütközéséből következik be az öv szakadása esetén.
Az ilyen forgatókönyv kialakulásának elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a szíj feszességét, állapotát, és időben ki kell cserélni a vezérműszíjat, ha mikrorepedések, menetek, sorja és egyéb integritási nyomok találhatók a felületén.
Ebben a cikkben elmondom és megmutatom, hogyan cseréljem ki a Ford Mondeo 1.8I vezérműszíját a saját kezemmel a lehető leggyorsabban és leghatékonyabban.
FordMondeo vezérműszíj csere - lépésről lépésre
- A munkát a pavilonban vagy liftben végzik. Akassza fel az autó jobb első oldalát, majd vegye le a jobb oldali kereket.
- A jobb oldalon, a forgattyúház alatt szereljen fel egy emelőt a bordához közelebb a burkolat széléhez. Két emelőre van szükség, hogy a forgattyúház ne törjön el a motor súlya alatt. Fokozatosan haladjon felfelé, amíg meg nem látja a motor enyhe felfelé irányuló mozgását.
- Ezután távolítsa el a légcsatornát az elosztóból. Ehhez csavarja le a tetején lévő négy anyát, majd hajlítsa meg a legközelebbi bilincset a levegőcsőön, távolítsa el az alján lévő tömlőt, és tegye félre a levegőcsövet.
- Távolítsa el a forgácsot a szervokormány csövéről, amely közvetlenül a felső vezérműszíj-burkolat felett található, majd csavarja ki a csavart és az anyát.
- Távolítsa el a tágulási tartályt, és döntse oldalra.
- Ezután ki kell csavarni a jobb oldali kerékívben lévő két csavart, amelyek rögzítik a karosszéria műanyag védelmét.
- Kapcsolja be a negyedik fokozatot, és a fékpedált teljesen lenyomva lazítsa meg a generátort és a szervokormány szíjtárcsáját, valamint a vezérműszíjtárcsát tartó csavart. Ne csavarja ki teljesen, ezt csak a generátorszíj és a szervokormány eltávolítása után lehet megtenni.
- Ezután meg kell lazítani a csapokat és az anyákat a jobb motortartón. Óvatosan ellenőrizze a felemelt motor stabilitását, ha minden biztonságos, csavarja ki és távolítsa el a tartót.
- Távolítsa el a motortartót a három csavar eltávolításával.
- A két rögzítőcsavar kicsavarása után vegye le a vezérműszíj-védelem felső fedelét, csúsztassa a szervokormány cső alá, tegye félre.
- Most el kell távolítania a generátort és a szervokormány szíjat, ehhez egy konzollal vagy csővel le kell nyomni a feszítőfejet „le” irányba, hogy a generátor és a szervokormány szíj kioldódjon a segítségével, ami után eltávolítható.
- Végezzen gyors ellenőrzést az alapjáraton, a generátoron, a szervokormány-szivattyún és a szivattyún, hogy nincs-e rossz játék vagy erős forgás.
- Távolítsa el a bypass görgőt, ehhez csavarja ki a csavart.
- Fogja meg a szivattyú szíjtárcsáját a kezével vagy egy spatulával, lazítsa meg a négy szíjtárcsa rögzítőcsavarját, majd csavarja ki teljesen.
- Ezután csavarja ki a három csavart, amelyek a vezérműszíj-burkolat második részét tartják.
- Kicsavarjuk a korábban meglazított csavart, és eltávolítjuk a generátort és a szervokormány szíjtárcsáját.
- Lazítsa meg a vezérműszíj burkolatának alján található két csavart, majd távolítsa el és tegye félre.
- Most, hogy hozzáférhet az övhöz, meg kell találnia és össze kell hangolnia a jelöléseket.
- Kapcsolja be az ötödik sebességfokozatot, és forgassa el a kereket a karral, amíg a jelek egyezni fognak. Néha megesik, hogy egyszerűen nincsenek címkék, és ebben az esetben Önnek kell elkészítenie őket. Ehhez egy fém körömreszelő vagy egy rúd alkalmas. Ezután meg kell találnia az első henger TDC-jét, és meg kell jelölnie a képen látható módon.
- Ami a felső bütykös szíjtárcsákat illeti, azok kicsit bonyolultabbak, személy szerint csak egymáshoz viszonyítva jelöltem őket, valamint a motorfejhez képest. Például a vezérműtengely-tárcsák rögzítéséhez használhatja a T55 csavarhúzó vagy csavarhúzó készlet "csúcsát". Bár ez sajnos nem ad 100%-os garanciát a csavarodás ellen.
- Ezután lazítsa meg a szíjfeszítő csavarját, és óvatosan távolítsa el a szíjat, kívánatos, hogy a szíjtárcsák ne csússzanak el. Ezután teljesen csavarja ki a feszítőcsavart, és távolítsa el.
- Ha a vásárolt készlet bypass görgőkkel rendelkezik, csavarja ki és cserélje ki.
- A görgők cseréje után folytathatja az összeszerelést.
- Szereljen be egy új feszítőgörgőt és tegyen fel egy új Ford Modeo vezérműszíjat, ügyeljen a nyíl jelenlétére, ha van, majd szerelje be az ékszíjat úgy, hogy a nyíl a tengely forgási irányába mutasson.
- A vezérműszíjat a mozgása irányában kell felhelyezni, először az első, majd a második vezérműtengelyre, figyelve a feszültséget.
- Húzza meg a feszítőgörgőt és fűzze be a szíjat mögé, majd tegye fel a szíjat egyenként az összes tárcsára és görgőre, ne lógjon ki és ne harapjon sehol, a szíj legyen kb 1-2 mm-re a szíjtárcsa szélétől.
- Ellenőrizze a szíj elejének megfelelő feszességét, valamint az összes jel helyét és egybeesését, ha minden rendben van, folytathatja a Ford Mondeo vezérműszíj megfeszítését.
- Ehhez a gyártó egy speciális hatlapfejet és egy csavarkulcsot biztosít a reteszelő csavar meghúzásához. Ellenőrizze a feszességet és rögzítse a hevedert, nézze meg a jelöléseket. A feszültség akkor tekinthető megfelelőnek, ha nem forgatható el 70-90 °-nál nagyobb mértékben a bypass görgők ° közötti résében.
- Kapcsolja be az ötödik fokozatot, vegye vissza a támasztékot, forgassa el a motort, amíg a jelek egyezni fognak. Mindennek egyeznie kell. Ügyeljen arra, hogy forgás közben ne legyen idegen zaj vagy nyikorgás.
A további összeszerelés, mint mondtam, fordított sorrendben történik. Remélem, hogy mindenben megegyeztek Önnel, és a Ford Mondeo vezérműszíj saját kezű cseréje sikeres volt.
