Fékdobok cseréje Priorán
Idővel a Lada Priora fékezési hatékonysága jelentősen csökkenhet, és ez a következő okokból következhet be:
- Első vagy hátsó párna kopás
- A dobok vagy a féktárcsák kopása
Ma megvizsgáljuk a dobokkal kapcsolatos problémát, és részletesebben bemutatjuk ezen alkatrészek cseréjének folyamatát a Lada Priora autón.
Tehát először is figyelnie kell a szükséges eszközre:
- kalapács
- 7 mm mély fej
- Racsnis fogantyú vagy kis hajtókar
Mindenekelőtt a hátsó kerék csavarjait kell letépni, majd emelővel megemelni az autót és végül kicsavarni a csavarokat, leszedni a kereket.
Most vesszük a kulcsot, és csavarjuk le a kerék két vezetőcsapját:
Ha ez megtörtént, megpróbálhatja megütögetni a dobot hátulról úgy, hogy egy kalapáccsal enyhén megütögeti a dobot:
Nagyon óvatosan kell eljárnia, nehogy letörje a dob széleit. Ha semmit nem lehet így tenni, akkor megpróbálunk egy megbízhatóbb lehetőséget. A vezetőcsapokat be kell csavarni a dob lyukaiba, amelyek erre szolgálnak. Az alábbi képen jól látható:
A csapokat szigorúan egyenletesen meg kell húzni, hogy ne legyenek torzulások. Így simán le kell húznia a féltengelyről, majd a kezünkkel eltávolítjuk a végéig, az alábbi képen látható módon:
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Priora fékdobjait csak egy párra kell cserélni, mivel szinte mindig egyenletesen kopnak. Ezenkívül a legjobb, ha azonnal felszereli az új hátsó párnákat. A telepítés fordított sorrendben történik. Az új dobok ára a boltban körülbelül 700 rubel darabonként vagy 1400 rubel készletenként!